Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2004 year). Manual - part 84

Section 09 STEERING/FRONT SUSPENSION

Subsection 01 (STEERING SYSTEM)

Procedure:

– Position handlebar so that it is in straight ahead

position by measuring from the extremities of
the grips to the rear most edge of the tunnel,
as shown.

NOTE: The reference point must be the same rel-
ative to each side.

A33A2BB

1

2

A

A

2

1. Equal distance «A» on each side
2. Same reference point

– Hook a rubber cord in front of skis to keep them

closed and to take all slack from steering mech-
anism.

– Leave the vehicle on the ground on its own

weight.

– Place a straight edge against pre-adjusted track

and measure the distance between front and
rear of ski bridge.

MODEL

TOTAL TOE-OUT

± 1 mm (± 3/64 in)

All REV Series

2 (5/64)

NOTE: To reduce tolerance when measuring, set
one ski to proper toe-out (half the total toe-out)
then measure from that ski to the opposite ski.

2

A33G0IA

3

1

TYPICAL
1. Straight edge
2. Rubber cord
3. Measure at rear and front of ski bridge

If adjustment is needed:

– Loosen jam nuts of both tie rods no. 11.

– Turn the tie rod to change its length.
– Retighten jam nuts.



WARNING

Never lengthen tie rod so that the external
unengaged threaded portion of ball joint ex-
ceeds 20 mm (25/32 in).

Once ski alignment is done check that ski leg
rests against lower arm or is not more than 2 mm
(5/64 in) from lower arm when the handlebar is
fully turned.

mmr2004-Rev

331

Section 09 STEERING/FRONT SUSPENSION
Subsection 01 (STEERING SYSTEM)

1

2

A33G0HB

A

RIGHT HAND SIDE SHOWN
1. Ski leg
2. Lower arm

A. 2 mm (5/64 in)

If the distance is more than the specified distance
on one side then check for bent parts.

LUBRICATION



WARNING

Do not lubricate throttle cable or housing.

Use suspension synthetic grease (P/N 293 550
033) on:

– Grease fitting no. 16 of LH and RH swivel arms.

– Lower steering column bushing.

Use BOMBARDIER LUBE (P/N 293 600 016) on:

– Tie rod ball joints.

332

mmr2004-Rev

Section 09 STEERING/FRONT SUSPENSION

Subsection 02 (FRONT SUSPENSION)

FRONT SUSPENSION

REV Series

A33F49S

20

19

17

18

16

48 N•m

(35 lbf•ft)

15

25

16 N•m

(142 lbf•in)

21

22

23

7

24

29

30

14

6

10

9

60 N•m

(44 lbf•ft)

60 N•m

(44 lbf•ft)

32
31

13

12

11

28

2

5

32 N•m

(24 lbf•ft)

28

8

26

Suspension

synthetic grease

4

48 N•m

(35 lbf•ft)

48 N•m

(35 lbf•ft)

29
30

18 N•m

(160 lbf•in)

1

27

4

18 N•m

(160 lbf•in)

34

33

Summit models

mmr2004-Rev

333

Section 09 STEERING/FRONT SUSPENSION
Subsection 02 (FRONT SUSPENSION)

NOTE: The same procedure applies on both sides.

GENERAL INSPECTION

Check for looseness, bent, worn out, rusted or
other damage on components. Ensure cotter pins
are in good condition and properly secured. Re-
place the faulty component.

To check upper arm bushings and ball joint:

– Let vehicle weight compress the suspension.
– Firmly grab upper part of ski leg and try to move

sideways to feel the free-play.

– If excessive play is felt, replace the faulty com-

ponent.

To check lower arm bushings and ball joint:

– Raise front of vehicle off the ground from the

frame to release the suspension.

– Firmly grab lower part of ski leg and try to move

sideways to feel the free-play.

– If excessive play is felt, replace the faulty com-

ponent.

DISASSEMBLY

Ski

Lift front of vehicle and support it off the ground.

Unscrew nut no. 1 then pull screw no. 2 out. Re-
move ski no. 3.

Unscrew nuts no. 4 and remove ski runners no. 5.

2

3

A33F1RA

1

3

1. Unscrew nut
2. Remove screw
3. Ski runner nuts

Shock Absorber

Open hood and remove side panels.

Reduce spring preload by turning adjusting ring
towards position 1 and continue until it stops.

A33F1SA

A33F1TA

Remove lower screw then upper screw of shock
absorber.

NOTE: To retain upper screw while unscrewing
nut, remove access plug in engine compartment.

1

A33F1UA

1. Access hole to reach upper screw

334

mmr2004-Rev