Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2004 year). Manual - part 64

Section 06 TRANSMISSION
Subsection 06 (CHAINCASE)

REMOVAL AND DISASSEMBLY

To remove chaincase proceed as follows.

Remove battery and battery rack (if so equipped)
to gain access, refer to BATTERY section.

Remove hair pin no. 8. Release drive chain ten-
sion by unscrewing tensioner adjustment screw.

Drain oil by removing drain plug no. 24.

3,4,5,6,13,16,17, Cotter Pin, Nut,
Sprocket, Shim and Drive Chain

Apply parking brake.

Remove cotter pin no. 3 and nut no. 4 retaining
upper sprocket no. 5 and screw no. 15 retaining
lower sprocket no. 16. Pull sprockets and drive
chain simultaneously. Remove shims no. 6 and
no. 17.

NOTE: Should countershaft removal be required,
refer to BRAKE then look for COUNTERSHAFT
REMOVAL.

Release parking brake.

Remove 3 nuts no. 14.

Unfold locking tab no. 23 then remove caliper re-
taining screws no. 22.

Release track tension, use drive axle holder no. 20
(P/N 529 007 200).

A32D0LA

2

529 007 200

1

TYPICAL
1. Drive axle
2. Suspension front arm upper axle

Pry out drive axle oil seal no. 19 from chaincase.

Pull chaincase from drive axle and countershaft.

Using 2 large prybars inserted between chaincase
housing no. 7 and frame, pry complete assembly
from vehicle.

A32D0KA

TYPICAL — CHAINCASE HOUSING REMOVAL

INSPECTION

Visually inspect the chain for cracked, damaged or
missing links. Check for worn or defective bear-
ings, sprockets and chain tensioner components.



WARNING

If chain deflection is greater than 38 mm
(1.5 in) (without chain tensioner), replace
chain and check condition of sprockets.

GEAR RATIO MODIFICATION

For particular applications, the number of teeth of
the sprockets can be increased or decreased on
lower and upper sprockets.

Refer to TECHNICAL DATA for gear ratios.

CAUTION: Gear ratio modifications should
only be performed by experienced mechanics
since they can greatly affect vehicle perfor-
mance.

NOTE: For high altitude regions, a service bulletin
will give information about calibration according to
altitude.

246

mmr2004-Rev

Section 06 TRANSMISSION

Subsection 06 (CHAINCASE)

INSTALLATION AND ASSEMBLY

Reverse removal and disassembly procedure and
pay attention to the following. Replace oil seals,
gaskets O-rings and drain plug.

11, Oil Seal

Using an appropriate pusher, press the oil seal into
chaincase hub. Oil seal must fit flush with the
chaincase edge.

NOTE: Should installation procedure for counter-
shaft be required, refer to BRAKE.

5,16, Sprockets

Position the sprockets with the backside of writing
facing the chaincase cover. Sprocket hub faces
toward chaincase.

4, Upper Sprocket Castellated Nut

Torque to 45 to 75 N•m (33 to 55 lbf•ft).

Install new cotter pin in the position shown.

CAUTION: When removing a cotter pin always
replace with a new one.

CAUTION: Cotter pin will rub on chaincase
cover if installed otherwise.

A02D08A

1

2

1. New
2. Fold cotter pin over castellated nut flats only

18, Circlip

CAUTION: It is of the utmost importance to in-
stall the circlip otherwise damage to the chain-
case components may occur.

DRIVE CHAIN ADJUSTMENT

NOTE: Brake disc key must be in good condition
before checking if chain is loose.

10, O-Ring

Replace O-ring no. 10 on tensioner adjustment
screw. Fully tighten tensioner adjustment screw

by hand

, then back off only far enough for hair pin

to engage in locking hole.

This initial adjustment should provide 3 - 5 mm
(1/8 - 13/64 in) free-play when measured at the
outer circumference of the brake disc.

CAUTION: Free-play must not exceed 5 mm
(13/64 in), readjust if necessary.



WARNING

If the specified free-play is not reached with
the tensioner screw fully tightened, replace
chain and check the condition of sprockets.

21, Chaincase Oil

Pour 250 mL (8.5 U.S. oz) of synthetic chaincase
oil (P/N 413 803 300) into chaincase.

NOTE: Chaincase oil capacity is 250 mL (8.5 U.S.
oz).

Check oil level with the dipstick then add if re-
quired. Remove metal particles from magnet.

A32D02A

3

1

2

4

TYPICAL
1. Dipstick
2. Oil level
3. Level between marks
4. Magnet

NOTE: Chaincase must be in its proper position
when checking oil level.

mmr2004-Rev

247

Section 06 TRANSMISSION
Subsection 06 (CHAINCASE)

ADJUSTMENT

Pulley Alignment

Refer to PULLEY DISTANCE AND ALIGNMENT.

Track Tension and Alignment

Refer to TRACK.

248

mmr2004-Rev

Section 06 TRANSMISSION

Subsection 07 (DRIVE CHAIN)

DRIVE CHAIN

SILENT CHAIN

Only 13-plates wide type of silent chain is com-
patible for REV series models. Do not use chain
other that the 13-plates wide on REV series mod-
els. Fit chain on top sprocket to make sure that
you are using right one according to width. Refer
to TECHNICAL DATA.

NOTE: No work (separation, lengthening) can be
done on the silent chain type.

mmr2004-Rev

249