Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2004 year). Manual - part 41

Section 04 ENGINE

Subsection 07 (CARBURETOR AND THROTTLE CABLE)

Turn dual carburetor ass’y upside down to free
needle no. 10. Take care not to loose plastic
washer no. 11 under needle circlip no. 12.

1

A32C3RA

1. Plastic washer

Unscrew throttle slide cover screws no. 13.

Open throttle 3/4 wide and keep that opening.

Lift throttle slide covers bottom first until they are
free from carburetor bodies. Then, slide them out.

2

A32C2OA

1

1. Lift bottom first
2. Slide out

Remove circlip no. 14 retaining throttle slide.

1

A32C6TB

1. Circlip

At throttle slide assembly, needle retainer must
face carburetor body.

1

A32C70A

2

1. Needle retainer
2. Ensure O-ring gasket is properly seated in nipple area

After inserting throttle slide cover in place and
before installing screws, ensure O-ring gasket is
properly seated in its groove especially in the area
around vent nipple. See illustration above.

CARBURETOR ADJUSTMENTS

Adjustments should be performed following this
sequence:

– pilot screw adjustment
– carburetor synchronization and throttle slide

height (preliminary idle speed adjustment)

– throttle cable adjustment
– choke cable adjustment

mmr2004-Rev

149

Section 04 ENGINE
Subsection 07 (CARBURETOR AND THROTTLE CABLE)

– oil pump and carburetor synchronization
– final idle speed adjustment (engine running).

1

A32C71A

2

1. Idle speed screw
2. Pilot screw (one on each carburetor)

Pilot Screw Adjustment

Completely close the pilot screw (until a slight
seating resistance is felt) then back off as speci-
fied.

Turning screw in clockwise leans mixture and con-
versely, turning it out counterclockwise enriches
mixture.

Refer to TECHNICAL DATA for the specifications.

Carburetor Synchronization and
Throttle Slide Height (preliminary
idle speed adjustment)

First proceed on PTO carburetor.

Use a drill bit to measure throttle slide height (see
following table) on outlet side of carburetor (en-
gine side).

Adjust by turning idle speed screw no. 15.

2

A32C72A

1

3

1. Adjust PTO carburetor first
2. Drill bit used as a gauge to measure throttle height
3. Idle speed screw

For MAG carburetor use synchronization screw.
Use same drill bit as for PTO carburetor to mea-
sure throttle slide height. Turn synchronization
screw to adjust.

2

A32C73A

3

1

1. PTO carburetor adjusted first
2. Drill bit used as a gauge to measure throttle height
3. Synchronization screw

NOTE: Make sure that throttle cable does not hold
throttle slide. Loosen cable adjuster accordingly.

Final idle speed adjustment (engine running at idle
speed) should be within 1/2 turn of idle speed
screw from preliminary adjustment.

150

mmr2004-Rev

Section 04 ENGINE

Subsection 07 (CARBURETOR AND THROTTLE CABLE)

MODELS

THROTTLE

SLIDE HEIGHT

(drill bit size)

± 0.1 mm (± .004 in)

GSX 500 ss Sport
MX Z 500 ss Trail
MX Z 500 ss R
Adrenaline/Trail

1.5 (.059)

GSX 600 R Sport
MX Z 600 Trail
MX Z 600 R Adrenaline/
Renegade/
Renegade X/Trail/X

1.6 (0.063)

Summit 600 R
Adrenaline/X

2.0 (.079)

GSX 800 R Limited
MX Z 800 R Adrenaline/
Renegade/
Renegade X/X

1.7 (0.067)

Summit 800 Sport
Summit 800 R
Adrenaline/HM/HM
X/HMXtrem/Sport/X

2.0 (.079)

INSTALLATION

CAUTION: Never allow throttle slide(s) to snap
shut.

Install dual carburetor assembly.

Make sure dual carburetor assembly is prop-
erly inserted into carburetor sockets, hold it in
place and tighten retaining clamps.

Secure

heated

carburetor

inlet

and

outlet

lines with clamps, tighten to 1.5 to 2.0 N•m
(13 to 18 lbf•in) and remove pincher on outlet
line.

Allow coolant to flow from coolant tank to carbu-
retor before opening valve.

Connect all hoses to dual carburetor assembly and
to DPM, making sure there are no kinked hoses
after reconnection.

Throttle Cable Adjustment

To adjust throttle cable, refer to THROTTLE CA-
BLE at the end of this section.

Choke Cable Adjustment

Adjust choke cable as per following procedure:

Loosen choke cable housing adjusting and locking
nuts.

Connect choke cable on starter lever no. 4.

While choke lever is fully open, pull choke cable
until starter lever reaches the stopper. Tighten ca-
ble housing adjusting and locking nuts in this po-
sition.

As a confirmation, the gap between the stopper
and the bracket should be within 0 and 0.5 mm (0
and 1/64 in).

A

A32C32A

A. Within 0 and 0.5 mm (0 and 1/64 in)

Reinstall air silencer and DPM.

Reconnect DPM air vent hose at air silencer.

Make sure dual carburetor assembly properly
slides into air silencer adapters; hold it in place
and tighten clamps.

Reconnect DPM air vent hose nipple to air si-
lencer.

Reconnect air temperature sensor connector to air
silencer.

Idle Speed Final Adjustment

CAUTION: Before starting engine for the final
idle adjustment, make sure that oil pump is
adjusted. The oil injection pump adjustment
must be checked after each time carburetor idle
is adjusted. Refer to OIL INJECTION SYSTEM.

mmr2004-Rev

151

Section 04 ENGINE
Subsection 07 (CARBURETOR AND THROTTLE CABLE)

Start engine and allow it to warm then adjust
idle speed to specifications by turning idle speed
screw clockwise to increase engine speed or
counterclockwise to decrease it.

Refer to TECHNICAL DATA for the specifications.

CAUTION: Do not attempt to set the idle speed
by using the pilot screw. Severe engine dam-
age can occur.

DPM

Some Models

A33C1JA

19

18

20

18

TESTING

Air Temperature Sensor

At 20 °C (68 °F), the sensor resistance must be
2500

± 300.

Sensor should also be tested through all its oper-
ating range. Use the following chart.

Replace sensor if not within specifications.

TEMPERATURE

°C

°F

RESISTANCE

(OHMS)

- 30

- 22

28 000

- 20

- 4

14 500

0

32

5 500

20

68

2 500

40

104

1 200

60

140

600

80

176

320

100

212

180

120

248

120

Solenoid and MPEM

Static Test

Unplug electric connector of solenoid no. 20 and
connect it to a 12 V battery. The solenoid must
sound when it opens. Otherwise, replace sole-
noid. Repeat test several times.

Dynamic Test

Air temperature sensor must be at 20 °C (68 °F).
For the test, operate the engine at the RPM spec-
ified in the following chart.

MODEL

TEST RPM

GSX 800 R Limited
MX Z 600 R Renegade
MX Z 800 R Adrenaline/Renegade/
Renegade X/X
Summit 600 R Adrenaline/X
Summit 800 R Adrenaline/HM/HM
X/HM Xtrem/X

3800

The solenoid must vibrate.

Otherwise, ensure fuse(s), wiring harness and
connections are in good condition and if so, try
a new MPEM and retest. Refer to ELECTRICAL
section.

PARTS REMOVAL AND
INSTALLATION

Solenoid

At reassembly, ensure that solenoid seals are in
place.

152

mmr2004-Rev