Snowmobile Polaris 600R RACER. Manual - Partie 15

CONSEIL

Assurez-vous toujours que les gicleurs qui ont été installés sur le véhicule 

conviennent à la région géographique de fonctionnement. Faites très attention 

lorsque vous réduisez le calibrage des gicleurs par temps chaud. Lorsqu’il 

commence à faire plus froid, il faut augmenter le diamètre des gicleurs afin 

d’éviter d’endommager le moteur. Lorsque vous choisissez le gicleur principal, 

tenez toujours compte de l’altitude et de la température les plus basses 

susceptibles d’être rencontrées.

ENTREPOSAGE QUOTIDIEN

À la fin de chaque randonnée, stationnez la motoneige sur une surface de 
niveau et soulevez l’arrière du véhicule à l’aide d’un support de chenille 
approprié. La chenille doit être suspendue d’environ 10 cm (4 po) au-dessus du 
sol.

Protégez la motoneige à l’aide d’une housse appropriée.

REMORQUAGE

Pour votre sécurité, n’utilisez pas une barre d’attelage tant que vous n’avez pas 
lu les avertissements ci-après et bien compris le rôle de cette barre.

AVERTISSEMENT

Les objets remorqués à l’aide d’un câble ne peuvent pas s’arrêter en cas de 

freinage et peuvent venir heurter l’arrière de la motoneige ou autres objets; il y 

a alors risque de blessures graves ou de mort. Ne remorquez PAS de 

toboggans, de traîneaux, de soucoupes glissantes ou autre type de véhicule 

au moyen d’un câble. N’utilisez qu’une perche en métal rigide entre l’objet 

remorqué et la barre d’attelage de la motoneige. Si vous remorquez des 

passagers sur un toboggan ou un traîneau, assurez-vous que la perche rigide 

mesure au moins 1,2 m (4 pi) de longueur afin d’éviter tout risque de contact 

entre la chenille de la motoneige et l’un des passagers de l’objet remorqué.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous remorquez une charge, la distance de freinage augmente. 

Ralentissez afin de garder la maîtrise de la motoneige.

Si votre motoneige ne fonctionne pas et qu’elle doit être remorquée, et qu’il n’est 
pas possible d’utiliser une barre de remorquage rigide, attachez le câble de 
remorquage aux axes de ski (et non aux arceaux de ski) pour ne pas 
endommager les composants de la direction. Retirez la courroie d’entraînement 
avant le remorquage et demandez à un conducteur de prendre place sur la 
motoneige remorquée afin de freiner et diriger le véhicule au besoin.

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FONCTIONNEMENT

AVIS

En remorquant une motoneige en panne alors que la courroie d’entraînement 

est en place, on peut endommager gravement le moteur et le système 

d’entraînement. Retirez toujours la courroie d’entraînement d’une motoneige 

en panne avant de la remorquer.

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FONCTIONNEMENT

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ENTRETIEN

INFORMATIONS SUR LE SYSTÈME DE CONTRÔLE 
D’ÉMISSIONS

Tout atelier de réparation reconnu ou toute personne qualifiée peut faire 
l’entretien, remplacer ou réparer les appareils ou systèmes de contrôle 
d’émissions sur votre motoneige. Un concessionnaire POLARIS agréé peut 
effectuer tout entretien requis pour votre véhicule. POLARIS recommande aussi 
les pièces POLARIS pour les réparations liées aux émissions; par contre, des 
pièces équivalentes pourraient aussi être utilisées pour réaliser de tels travaux. 
L’offre de pièces qui réduisent l’efficacité du système de contrôle d’émissions de 
la part d’un fournisseur du marché de pièces de rechange constitue un abus 
potentiel de la loi sur l’assainissement de l’air. L’altération non autorisée du 
système de contrôle d’émissions est interdite par la loi fédérale.

ÉTIQUETTE DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS

Au moment de l’achat, votre motoneige possède une étiquette sur le système de 
contrôle d’émissions et une étiquette suspendue d’informations sur le contrôle 
des émissions, installée en usine. Les lois de l’agence américaine de protection 
de l’environnement exigent la présence de ces étiquettes. L’étiquette de contrôle 
des émissions est apposée de façon permanente sur le côté droit du tunnel ou 
du couvercle du lanceur du moteur. L’étiquette sur le système de contrôle 
d’émissions ne doit pas être enlevée, même après l’achat de la motoneige. Vous 
pouvez retirer l’étiquette suspendue d’informations sur le contrôle des émissions 
qui sert uniquement à vous aider dans votre décision d’achat.

EXIGENCES D’ENTRETIEN DU SYSTÈME DE CONTRÔLE 
D’ÉMISSIONS

Votre motoneige est certifiée pour fonctionner avec du carburant d’un indice 
d’octane minimum de 87 (R+M)/2. Si votre motoneige est équipée d’un témoin 
lumineux de vérification du moteur et que celui-ci s’allume, vous devez apporter 
votre motoneige chez un concessionnaire qualifié pour un entretien de 
diagnostic. Les spécifications et les réglages pour les mises au point du moteur 
se trouvent dans le manuel d’entretien qui est disponible chez votre technicien 
de service qualifié. La marche arrière (le cas échéant) ne doit pas être engagée 
durant la mise au point du moteur.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE

Veuillez lire la garantie limitée sur les émissions du moteur de la motoneige et la 
section sur l’entretien dans votre manuel d’utilisation. Vous êtes responsable de 
vous assurer que l’entretien spécifique est effectué. POLARIS vous 
recommande de communiquer avec un concessionnaire POLARIS agréé ou 
une autre personne qualifiée pour l’entretien qui pourrait être requis.

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ENTRETIEN