Снегоход Lynx Rave RS 600. Руководство - часть 18

2. Снимите защитный кожух, как описа-

но в разделе «СНЯТИЕ ЗАЩИТНОГО
КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА».

3. Вставьте специальное приспособ-

ление для снятия/установки ремня
вариатора, входящее в комплект
возимого инструмента, в резьбовое
отверстие регулировочной муфты.

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ/СНЯТИЯ
РЕМНЯ ВАРИАТОРА

4. Заворачивая приспособление, разве-

дите фланцы ведомого шкива.

5. Перетащив ремень через верхний

край, снимите его сначала с ведомо-
го, а затем ведущего шкивов.

Установка ремня вариатора

Натяжение ремня вариатора должно
проверяться каждый раз, когда уста-
навливается новый ремень вариатора
и впоследствии каждые 50 км. См. «РЕ-
ГУЛИРОВКА РЕМНЯ ВАРИАТОРА».

ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальный срок
службы ремня вариатора достигается
тогда, когда стрелки на поверхности
установленного ремня направлены
к передней части снегохода. При этом
обеспечивается необходимое направ-
ление его рабочего движения.

mmo2 011 -002 -006_a

1. Стрелки, указывающие направления рабочего

движения ремня

1. При необходимости разведите флан-

цы ведомого шкива, см. «СНЯТИЕ
РЕМНЯ ВАРИАТОРА».

2. Установите ремень вариатора на ве-

дущий шкив вариатора, а затем, на-
чиная с нижней части, на ведомый
шкив.

ВНИМАНИЕ

Во избежание разрыва

или повреждения корда ремня за-
прещается применять усилие или
какие-либо рычаги для установки
ремня на место.

mbl200 8-010-5 36

3. Выверните и снимите специальное

приспособление для установки/сня-
тия ремня вариатора.

4. Несколько раз проверните ведомый

шкив, чтобы ремень занял правиль-
ное положение между половинками.

5. Установите защитный кожух ремня

вариатора, см. «УСТАНОВКА ЗАЩИТ-
НОГО КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА».

6. Закройте боковую панель, см. раздел

«ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ,
ОБОРУДОВАНИЕ».

Регулировка ремня вариатора

Каждый раз при установке нового рем-
ня вариатора необходимо выполнять
его регулировку.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регулировка ремня вариатора выполня-
ется в следующей последовательности:

1. Снимите колпачок шнура безопасно-

сти с выключателя двигателя.

2. Откройте левую боковую панель, см.

раздел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИ-
БОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».

3. Снимите защитный кожух, как описа-

но в разделе «СНЯТИЕ ЗАЩИТНОГО
КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА».

4. Уд е рж и в а я у с т а н о в о ч н ы й в и н т

от проворачивания с помощью ше-
стигранного ключа (1/8 дюйма), от-
пустите стопорную гайку рожковым
ключом (7/16 дюйма).

5. Поворачивайте установочный винт

на ¼ оборота за один раз, после
чего проворачивайте ведомый шкив,
чтобы ремень занял правильное по-
ложение между его фланцами. Из-
мерьте прогиб ремня, используя
линейку и специальное приспосо-
бление (TENSIOMETER, P/N 414 348
200), см. ниже.

414 348 200

6. Повторяйте регулировку, пока не бу-

дет достигнуто правильно значение
прогиба ремня вариатора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Поворачивайте устано-
вочный винт по часовой стрелке, чтобы
увеличить расстояние между фланца-
ми, или против часовой стрелки, чтобы
уменьшить его.

7. Затяните контргайку после заверше-

ния регулировки.

Измерение прогиба ремня вариатора

1. С помощью нижнего кольца устано-

вите значение прогиба в диапазоне
27–37 мм.

mmr200 9-133-0 03_b

УСТАНОВКА ВЕЛИЧИНЫ ПРОГИБА
1. Нижнее кольцо установлено в положение, соот-

ветствующее техническим характеристикам

2. Установите верхнее кольцо инстру-

мента в положение, соответствую-
щее усилию 0 кгс.

3. Установите линейку на ремень ва-

риатора.

4. Установите специальное приспосо-

бление на ремень вариатора посере-
дине между шкивами.

5. Нажимайте на приспособление вниз,

пока нижнее кольцо не окажется
на одном уровне с внутренним краем
линейки (величина прогиба).

6. Считайте величину нагрузки, зафик-

сированную с помощью верхнего
кольца инструмента.

mmr200 9-133-0 03_a

СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ НАГРУЗКИ
1. Верхнее кольцо

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

7. Полученное значение должно соот-

ветствовать данным, приведённым
в расположенной ниже таблице.

ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ РЕМНЯ

ВАРИАТОРА

Установка величины прогиба, мм

27–37

Полученное значение нагрузки, кг

11,3

8. При необходимости отрегулируйте

положение ремня вариатора.

Ведущий шкив

Регулировка ведущего шкива
вариатора

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Отсоедините шнур безопасности
(если иное не требуется по усло-
виям проверки). Для выполнения
регулировки выберите безопасное
место вдали от снегоходных трасс.

Общие сведения

Заводская регулировка ведущего шки-
ва обеспечивает передачу максималь-
ной мощности двигателя при заданной
частоте вращения коленчатого вала.
Под действием различных факторов
(температура воздуха, атмосферное
давление, высота над уровнем моря)
обороты двигателя могут измениться,
что вызовет изменение динамических
и других эксплуатационных характери-
стик снегохода.

Конструкция ведущего шкива позво-
ляет согласовать работ у вариатора
с характеристиками двигателя, чтобы
он мог развивать максимальную мощ-
ность в широком диапазоне скоростей.

Регулировочными винтами необходи-
мо добиться того, чтобы фактические
максимальные обороты двигателя со-
ответствовали оборотам максимальной
мощности двигателя.

ДВИГАТЕЛЬ

ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ

КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА,

ПРИ КОТОРОЙ РАЗВИ-

ВАЕТСЯ МАКС. МОЩ-

НОСТЬ, об/мин

600 RS

8400 ± 100

ПРИМЕЧАНИЕ: Для измерения частоты
вращения коленчатого вала пользуй-
тесь цифровым тахометром высокого
класса точности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Описываемая ниже ре-
гулировка влияет на работу двигателя
только на высокой частоте вращения
коленчатого вала.

На торце головки винта имеется риска-
указатель.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Риска-указатель

Имеется шесть положений, обозначен-
ных цифрами от 1 до 6.

Изменение регулировки в соседнее по-
ложение приводит к изменению макси-
мальной частоты вращения примерно
на 200 об/мин.

Чем больше номер позиции регулиро-
вочного винта, тем более высокие обо-
роты развивает двигатель, и наоборот.

Пример:

Регулировочный винт повернут из по-
ложения «4» в положение «6». В резуль-
тате максимальная частота вращения
коленчатого вала двигателя увеличится
на 400 об/мин.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регулировка

Ослабьте стопорную гайку, чтобы час-
тично вытянуть регулировочный болт
из крышки и переставить его в тре-
буемое положение. Не отворачивайте
стопорную гайку полностью. Затяните
стопорную гайку рекомендуемым мо-
ментом

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Стопорная гайка

(10 ± 2) Н•м

ВНИМАНИЕ

Запрещ аетс я полно -

с т ь ю в ы н и м ат ь ка л и б р о в оч н ы й
болт во избежание выпадения вну-
тренних шайб. Все три регулиро-
в о ч н ы х б о л т а в е д у щ е г о ш к и в а
должны быть установлены в одина-
ковое положение.

A16D0HA

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Ослабьте настолько, чтобы повернуть кали-

бровочный болт

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Разборка и модификация ведуще-
го шкива ЗАПРЕЩЕНЫ.
Неправильно собранный или само-
стоятельно переделанный шкив
м о ж е т в н е з а п н о р а з р у ш и т ь с я
от напряжений, возникающих при
передаче большого крутящего мо-
мента. Это может привести к тра-
гическим последствиям, не исклю-
чая летальный исход.
Ремонт и техническое обслуживание
ведущего шкива должен выполнять
только авторизованный дилер Lynx.
Неквалифицированное обслужи-
вание отрицательно сказывается
на ходовых свойствах и приводит
к снижению ресурса приводного
ремня. Соблюдайте регламент тех-
нического обслуживания снегохода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускается работа двигателя:
– со снятым кожухом ремня вариа-

тора и щитками;

– с открытыми и/или снятыми ка-

потом или боковыми панелями.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять регу-
лировки подвижных частей при
работающем двигателе.

Гусеница

Состояние гусеницы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Снимите колпачок шнура безопасности
с выключателя двигателя.

Поднимите заднюю часть снегохода
и поставьте её на широкую опору с от-
ражательным щитком. Не запуская
двигатель, вручную проверните гусе-
ницу и проверьте её состояние. При
обнаружении повреждений, порезов,
обнажения корда, отсутствия или по-

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

содержание .. 16 17 18 19 ..