содержание   ..  20  21  22  23   ..

Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-181 «TORUM-740». Руководство - часть 22

РО

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

Ш

Агротехника Профессионалов

ходимо открутить гайку штуцера пере-

1

2

ходного от штуцера полумуфты на жатке

примерно на 1,5-2 оборота, слить часть

масла в емкость, затем затянуть гайку

штуцера переходного.

Отсоединение

гидросистемы

жатки от гидросистемы комбайна допус-

кается только в местах установки полу-

муфт.

При отсоединении жатки или

платформы-подборщика от комбайна

полумуфты необходимо предохранить от

загрязнения имеющимися пластмассовы-

ми колпачками, которые перед исполь-

зованием следует тщательно протереть.

Рукава комбайна с полумуфтами

после отсоединения жатки или платфор-

мы-подборщика необходимо закрепить

1 - насос ГСТ; 2 - фильтр насоса ГСТ

на специальные бонки. Специальные

Рисунок

6.68

- Насос фирмы

«SAUER

бонки перед закреплением на них рука-

DANFOSS» привода ГСТ

вов с полумуфтами необходимо тщатель-

те в обратном порядке. При установке

но протереть.

обратите внимание на гарантированный

6.9.5 Замена масла и фильтроэле-

заход фильтроэлемента на направляю-

ментов на комбайне

щую трубу.

Замену фильтрующих элементов

ВАЖНО! ПЕРВАЯ ЗАМЕНА ФИЛЬ-

в гидробаке необходимо производить со

ТРА НА ГИДРОНАСОСАХ ГСТ (РИСУНОК

следующей периодичностью:

6.68 И ПРИВОДА РОТОРА (РИСУНОК 6.69)

а) первая замена - через 100 мото-

ФИРМЫ «SAUER DANFOSS» ПРОИЗВО-

часов совместно с заменой масла,

ДИТЬ ЧЕРЕЗ 100 МОТОЧАСОВ С ОБЯЗА-

б) вторая и последующие замены

ТЕЛЬНОЙ ЗАМЕНОЙ МАСЛА, ВТОРАЯ И

- через 500 моточаса работы совместно

ПОСЛЕДУЮЩИЕ ЗАМЕНЫ - ЧЕРЕЗ 500

с заменой масла, но не реже чем один

МОТОЧАСОВ РАБОТЫ С ОБЯЗАТЕЛЬ-

раз в 12 месяцев. При преждевремен-

НОЙ ЗАМЕНОЙ МАСЛА, НО НЕ РЕЖЕ ЧЕМ

ной замене масла необходимо заменить

ОДИН РАЗ В 12 МЕСЯЦЕВ. ПРИ ПРЕЖДЕВ-

фильтроэлементы.

РЕМЕННОЙ ЗАМЕНЕ МАСЛА НЕОБХОДИ-

Для замены фильтроэлемента в

МО ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТЫ.

гидробаке

4 (рисунок

6.68) открутите

При замене масла гидроцилиндры

болты крепления

3 крышки фильтра,

подъема наклонной камеры и поворо-

снимите крышку фильтра 2 и вытащи-

та выгрузного шнека комбайна должны

те вверх фильтроэлемент. Установку

быть в сложенном состоянии, т.е. штоки

нового фильтроэлемента выполняй-

195

РО

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

Ш

Агротехника Профессионалов

2

1

1 - фильтр насоса; 2 - гидронасос

Рисунок

6.69

- Насос фирмы

«SAUER

DANFOSS» привода ротора

2

1

гидроцилиндров должны быть задвину-

1 - кран слива масла с гидробака №1; 2 - кран

ты.

слива масла с гидробака №2

Слив масла из гидробака

№1

Рисунок 6.70 - Размещение крана слива

выполняйте через сливной рукав и кран

масла из гидробака

слива масла 2 (рисунок 6.61).

Обязательно слить гидравличес-

кое масло с гидромотора, демонтируя

полумуфту 2 с трубопровода (рисунок

6.62),а также демонтировать полумуф-

ту заправочную П1 (рисунок 6.65) для

слива масла из системы.

Слив масла из гидробака

№2

выполняйте через сливной рукав и кран

слива масла 1 (рисунок 6.70).

Обязательно слить гидравличес-

кое масло с гидромотора, демонтируя

полумуфту 2 с гидромотора 1 (рисунок

6.71), а также демонтировать полумуф-

3

2

1

1 - гидромотор ГСТ привода хода; 2 - полумуф-

ту заправочную П2 (рисунок 6.66) для

та; 3 - колпачок

слива масла из системы.

Рисунок 6.71 - Гидромотор ГСТ привода

ВНИМАНИЕ! СЛИТУЮ И СОБРАН-

хода

НУЮ РАБОЧУЮ ЖИДКОСТЬ НЕОБХОДИ-

МО УТИЛИЗИРОВАТЬ ДОЛЖНЫМ ОБРА-

полумуфты и обратные клапана на штат-

ЗОМ, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРИМЕНЯТЬ

ные места, закрыть сливные краны.

ПОВТОРНО!

6.9.6 Заправка гидросистемы

После полного слива масла с

комбайна

гидросистемы комбайна установить

Заправку гидросистемы комбайна

196

РО

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

Ш

Агротехника Профессионалов

необходимо производить в следующем

порядке:

1.Произвести заправку гидросис-

темы гидробака №1. Снять колпачок 2

(рисунок 6.72) с полумуфты 1 на запра-

вочном трубопроводе. К полумуфте

подключить нагнетатель и с его помо-

щью заправить гидросистему гидроба-

ка №1 маслом до половины смотрового

окна 5 (рисунок 6.67), расположенного

на гидробаке №1 (рисунок 6.64), отсо-

единить нагнетатель, на полумуфту 1

2

1

установить колпачок 2 (рисунок 6.72).

1- полумуфта; 2- колпачок

2.Произвести заправку гидросис-

Рисунок 6.72 - Заправочный трубопро-

темы гидробака

№2. На гидромоторе

вод

ГСТ привода хода, открутить колпачок

3 (рисунок 6.71), подсоединить нагне-

добавить рабочую жидкость через полу-

татель и с его помощью заправить

муфты П1, (рисунок 6.65), П2 (рисунок

комбайн маслом, до половины смотро-

6.66).

вого окна 5 (рисунок 6.67), расположен-

7.Перед повторным вращением

ного на гидробаке №2 (рисунок 6.64),

двигателя подождать примерно 5 минут

отсоединить нагнетатель, на полумуфту

и проверить гидросистему на герметич-

2 гидромотора 1 установить колпачок 3

ность!

(рисунок 6.71).

8.Запустить двигатель и не повы-

3.Через полумуфту П1 (рисунок

шая обороты

(на нижних оборотах

6.65), с помощью нагнетателя, дозап-

холостого хода), на нейтральной пере-

равить гидробак №1 до максимального

даче дать ему поработать 10-15 секунд.

уровня.

Заглушить двигатель.

4.Через полумуфту П2

(рисунок

9.Перед последующим запуском

6.66), с помощью нагнетателя, дозап-

двигателя подождать 5-6 минут. Прове-

равить гидробак №2 до максимального

рить гидросистему на герметичность!

уровня.

10.Запустить

двигатель.

На

5.Наполнив гидробаки до макси-

нейтральной передаче число оборотов

мального уровня, необходимо 3-4 раза

коленвала двигателя довести до значе-

по 5-10 секунд провернуть стартером

ния

1500 об/мин. Через

5-10 секунд

коленвал двигателя, не заводя его (ручка

работы на указанных оборотах заглу-

подачи топлива на нулевой позиции).

шить двигатель.

6.Проверить уровень рабочей

11.Проверить уровень рабо-

жидкости в гидравлических баках через

чей жидкости в гидравлических баках

смотровое окно

5, расположенное на

через смотровое окно 5 (рисунок 6.67)

нем (рисунок 6.67), и при необходимости

и при необходимости добавить рабочую

197

РО

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

Ш

Агротехника Профессионалов

6.10 Эксплуатация моторной установки

На комбайне установлен двигатель ЯМЗ7511.10-40. Описание устройства двига-

теля, а также указания по эксплуатации и техническому обслуживанию приведены в

прилагаемой к комбайну инструкции по эксплуатации двигателя Ярославского мотор-

ного завода.

6.10.1 Система питания топливом

Схема системы питания топливом показана на рисунке 6.73.

Топливный бак 5 (рисунок 6.73) установлен на каркасе комбайна в задней его

части.

Для окончательного слива воды -конденсата, грязи, топлива из топливного бака

1 (рисунок 6.74) необходимо:

1

2

3

4

5

1 - форсунки; 2 - насос топливоподкачивающий; 3 - фильтр тонкой очистки; 4 - фильтр грубой очистки;

5 - бак

Рисунок 6.73 - Схема системы питания топливом

199

РО

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

Ш

Агротехника Профессионалов

- подставив емкость под сливаемое топливо;

- прокрутить штуцер 5 на 2…3 оборота.

Фильтры грубой очистки топлива 1 (рисунок 6.75) установлены на рамке ради-

аторного блока.

1

1

2

3

1 - фильтры грубой очистки топлива с топли-

вопрокачивающим насосом

4

Рисунок 6.75 - Фильтры грубой очистки

5

топлива

1 - топливный бак; 2 - шланг; 3 - гайка;

4 - клапан слива топлива; 5 - штуцер

Рисунок

6.74

- Слив из топливного

бака

200

РО

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

Ш

Агротехника Профессионалов

6.10.2 Система питания двигате-

производится сухим сжатым воздухом.

ля воздухом

Чистка влажным способом категоричес-

Система питания двигателя возду-

ки запрещена;

хом (рисунок 6.76) предназначена для

- для проведения чистки, труба

забора воздуха из атмосферы, очистки

фильтрующего элемента насаживается

его и подачи в двигатель.

на пневматический пистолет 1 (рисунок

Крупные частицы пыли удаляются

6.78), конец которого согнут примерно

из корпуса фильтра патрубком эжекто-

на 90˚. Длины трубы должно хватать до

ра. Техническое обслуживание фильтра

дна фильтрующего элемента. Фильтру-

необходимо проводить, если фильтрую-

ющий элемент продувают сухим сжатым

щий элемент 3 (рисунок 6.77) исчерпал

воздухом (максимальное усилие 5 бар),

свой ресурс. При этом необходимо обра-

осторожно изнутри наружу или со сторо-

щать внимание на следующие важные

ны чистого воздуха по направлению к

моменты:

стороне неочищенного воздуха, до того

- при определении срока техни-

момента, пока не закончится выделение

ческого обслуживания руководствуйтесь

пыли. Конец трубы не должен касаться

исключительно данными датчика засо-

фильтрующего элемента 2;

ренности 4 (рисунок 6.76), при срабаты-

- после завершения чистки необхо-

вании которого загорается контрольная

димо проверить фильтрующий элемент

лампа на панели приборов в кабине;

на предмет возможных повреждений;

- чистка фильтрующего элемента

4

3

2

1

1 - фильтр воздушный; воздухозаборник; 2 - предочиститель; 3 - воздухозаборник; 4 - датчик засорен-

ности

Рисунок 6.76 - Система питания двигателя воздухом

201

РО

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

Ш

Агротехника Профессионалов

1

2

3

4

3

4

1 - отвод очищенного воздуха; 2 - штуцер неочищенного воздуха; 3 - фильтрующий

элемент; 4 - вторичный элемент

Рисунок 6.77 - Корпус фильтров воздушных

- ЗАПРЕЩАЕТСЯ! ВЫБИВАТЬ

ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ, ВО ИЗБЕЖА-

1

НИЕ ВОЗМОЖНЫХ ЕГО ПОВРЕЖДЕНИЙ И

КАК СЛЕДСТВИЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ МОТО-

РА;

- вторичный элемент чистить

нельзя, его необходимо только менять.

Он требует замены после 3 смен основ-

2

ного фильтрующего элемента, в зависи-

мости от общей пылевой нагрузки.

После проведения ТО фильтру-

ющего элемента, используйте чистую

ветошь для очистки уплотнительной

поверхности фильтра и внутренней части

выходной трубы. Загрязнения на уплот-

няющей поверхности могут препятство-

1-пневматический

пистолет;

2-фильтрующий

вать эффективному уплотнению и быть

элемент

причиной протекания. Убедитесь, что

Рисунок

6.78

- Чистка фильтрующего

элемента

202

содержание   ..  20  21  22  23   ..