Комбайн зерноуборочный Fendt 5220E, 5250E, 6250E. Руководство по эксплуатации - часть 63

РАЗДЕЛ 44 - ОСИ И КОЛЕСА

3

327 208 090 - 01 - 2005

Подраздел 44 151 - ЗАДНЯЯ ОСЬ

Операция 4415118
Ступица колеса -
Демонтаж/Сборка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед

снятием

задней

ступицы

установите

машину на ровной площадке и подложите под
ведущие и управляемые колеса подходящие
упоры.

Демонтаж

Выполняется следующим образом:

1. приподнимите

заднюю

ось

с

помощью

домкрата с той стороны, где необходимо снять
цапфу;

2. используйте подходящую опору с полезной

грузоподъемностью 2000 кг под ось (1);

3. снимите колесо и крышку (2);

4. извлеките шплинт (3) и снимите гайку (4);

5. снимите ступицу (5) вместе с подшипниками и

ограничителями.

Сборка

1. Установите металлический (6) и резиновый (7)

ограничители на цапфу (8);

2. с помощью подходящей выколотки наденьте

внутреннее кольцо подшипника (9) на цапфу (8)
и вставьте наружное кольцо подшипника в
ступицу (5);

3. установите ступицу (5) на цапфу (8), соберите

подшипник (10), установите шайбу (11) и
гайку (4).

Регулировка

1. Затяните гайку (4) моментом 90 Нм;

2. вручную проверните ступицу (5);

3. повторно затяните гайку моментом 45

÷ 50 Нм;

4. с помощью резинового молотка несильно

ударьте

по

ступице,

чтобы

установить

подшипник, затем затяните гайку моментом
45

÷ 50 Нм;

5. установите шплинт (3) и масленку (15);

6. fill the hub with BP Energrease LC2 M grease;

7. затяните крышку (2);

8. затяните

болты

крепления

колес

(12)

моментом 304 Нм.

1

2

2

3

4

5

1

8

6

7

9

10

11

4

12

РАЗДЕЛ 44 - ОСИ И КОЛЕСА

4

327 208 090 - 01 - 2005

Операция 4415122
Поворотный кулак - Замена

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед

снятием

задней

ступицы

установите

машину на ровной площадке и подложите под
ведущие и управляемые колеса подходящие
упоры.

Демонтаж

1. Приподнимите заднюю ось (1) с помощью

домкрата с одной стороны и используйте
подходящую

опору

с

полезной

грузопо-

дъемностью 2000 кг;

2. снимите управляемое колесо;

3. Разъедините соединения (2 и 3) цилиндра

усилителя и стяжки со ступицей (4);

4. снимите стопорное кольцо (5) и ступицу (4) с

оси

(1),

при

этом

сохраните

шайбу

(6),

регулировочные прокладки (7) и кольца (8) для
последующего использования.

Сборка

1. Наденьте два кольца (8) на ступицу (4);

2. установите ступицу (4) на ось (1) и устраните

вертикальный люфт, используя регулировочные
прокладки (7), шайбу (6) и стопорное кольцо (7);

3. выполните

соединение

(2)

цилиндра

и

соединение (3) тяги, затяните гайки моментом
180 Нм, затем установите шплинты.

3

4

1

5

6

7

4

2

4

3

РАЗДЕЛ 50 - СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В КАБИНЕ

1

327 208 090 - 01 - 2005

РАЗДЕЛ 50 - СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В КАБИНЕ

СОДЕРЖАНИЕ

Подгруппа

Описание

Стр.

50000

Технические характеристики

1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Меры безопасности

2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Описание работы

3

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип хладаген та . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

R134a

Количество хладагента

кг

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1

”ДВОЙНАЯ” калибровка реле давления:

открытие

бар

. . . . . . .

контур низкого давления

закрытие

бар

. . . . . . .

открытие

бар

. . . . . . .

контур высокого давления

закрытие

бар

. . . . . . .

2

2.1

27

± 2

21

± 4

Тип компрессора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SANDEN - 7 поршней

Вращение против часовой стрелки . . . . . . . . . . . . . . . . .

Все модели

Тип смазки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SANDEN SP-20

Количество смазки

см

3

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

260

Electromagnetic Сопротивление обмотки
электромагнитной муфты

Ом

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Кон ден сатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

с постоянной вентиляцией

РАЗДЕЛ 50 - СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В КАБИНЕ

2

327 208 090 - 01 - 2005

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Прежде чем приступать к капитальному ремонту системы кондиционирования воздуха необходимо
внимательно ознакомиться мерами безопасности и строго выполнять их.
В случае необходимости проведения ремонта или замены компонентов, следует убедиться в том, что
работы проводятся опытными техническими специалистами в области систем кондиционирования с
использованием сертифицированных инструментов.
Не разрешается самостоятельноиспытывать и разбирать систему кондиционирования воздуха. В этом
случае возможно получениетяжелых травмили обмороженийвследствие истечения хладагента.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед разборкой системы кондиционирования воздуха для проведения ремонта необходимо скачать и
утилизировать хладагент,используя сертифицированное устройство утилизации, подходящее для
используемого в системе хладагента.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫПУСКАТЬ хладагент в атмосферу.

При обслуживании системы кондиционирования воздуха ВСЕГДА надевайте защитные очки и перчатки.

ВО ИЗБЕЖАНИЕ РАЗЛИЧНЫХ РИСКОВ, необходимо обращаться с хладагентом с особой осторожностью.

Длительный непосредственный контакт с хладагентом может привести к переохлаждению кожи и глаз.

Следует держать контейнер с хладагентом и систему кондиционирования вдалеке от огня и источников
нагрева, так как из-за возрастания давления может произойти взрыв контейнера или системы
кондиционирования.

При непосредственном контакте с огнем или нагретой металлической поверхностью хладагент
разлагается с выделением токсичных продуктов и кислот.

Для предотвращения травм различного характера, в обязательном порядке соблюдайте следующие
правила и меры предосторожности:

D

Ни в коем случае не выпускайте хладагент в атмосферу.
Для обслуживания систем кондиционирования воздуха привлекайте квалифицированного специалиста
и используйте сертифицированное устройство утилизации хладагента.

D

Выпуск хладагента из системы необходимо выполнять в хорошо вентилируемых помещениях,
с хорошим воздухообменом, вдалеке от источников открытого огня.

D

При закачивании и скачивании хладагента в обязательном порядке следует надевать защитные очки
и принимать соответствующие меры предосторожности, с целью защиты лица, и особенно глаз от
непредвиденного испускания хладагента.

D

Смесь масла и хладагента в системе кондиционирования воздуха находится под давлением. Поэтому.
ни в коем случае не ослабляйте соединения и изменяйте положение трубопроводов, кроме случаев,
когда хладагент был предварительно откачен из системы.

D

Во избежание контакта хладагента с кожей и глазами, при отвинчивании штуцеров необходимо
прикрывать соединение ветошью и надевать защитные очки и перчатки.

D

При несчастном случае, выполните следующее:

-

при попадании хладагента в глаза, необходимо промыть их большим количеством кипяченой воды
ли водой из водопровода и отправить пострадавшего в больницу для оказания медицинской помощи.

-

при попадании хладагента на кожу, необходимо промыть травмированное место холодной водой и
отправить пострадавшего в больницу для оказания медицинской помощи.