содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7   ..

7 -

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ ПОГРУЗЧИКА MULTIFARMER 30.6 CLASSIC 2 - ЧАСТЬ 1

ДЖОЙСТИК УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ СТРЕЛОЙ (1)
Скорость движения стрелы прямо пропорциональна наклону джойстика и скорости вращения двигателя. Движение автоматически прекращается при отпускании джойстика или соответствующего

колесика. Возможность сочетания различных

движений зависит от нагрузки.

A = подъем стрелы B = опускание стрелы C = изменение угла наклона вил вниз D = изменение угла наклона вил вверх

1 = выдвижение стрелы

2 = втягивание стрелы

3 = разблокирование навесного оборудования / управление навесным оборудованием

4 = управление навесным оборудованием

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧИХ РЕЖИМОВ (6)

Система защиты от опрокидывания может быть отключена ключом (6). Сигнальная лампа (5) загорается при отключении этой системы безопасности. После доставки машины Вы можете найти этот ключ в кармане для хранения документов (Т) на обратной стороне спинки сиденья. Перед использованием этого ключа изучите его назначение:

A) Режим подъема

Машина может использоваться как устройство для подъема грузов или персонала (при установке вил или другого подъемного оборудования), при этом ключ нужно вынуть из замка.

B) Движение по автодорогам

Блокировка всех органов управления гидравлическим контуром, за исключением рулевого управления. Используется для предотвращения случайного задействования органов управления во время движения по автодороге.

C) Аварийная ситуация

Используется в аварийной ситуации или при использовании в качестве колесного погрузчика (с навесным оборудованием: транспортировочным или земляным ковшом). Красный индикатор (5) мигает, но звуковой сигнал (43) отключен. Этот режим используется для ремонта машины в случае неисправности любого из предохранительных устройств, а также при копании ковшом.

ВНИМАНИЕ!!!
Только лицо, отвечающее за эксплуатацию машины, несет полную ответственность за правильное и безопасное использование системы блокировки (напр., владелец, администратор рабочей площадки). Мы советуем хранить ключ в надежном месте, чтобы предотвратить его неправильное и небезопасное использование. Вынуть ключ из переключателя (6) возможно только из позиции «А».

КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (8)

0 = двигатель выключен R = включено освещение приборной панели HS = запуск двигателя
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ (9)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНЫХ ЛАМП Нажмите на выключатель для включения 4 мигающих аварийных ламп (его можно использовать только, если ключ зажигания в положении «0»).

РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕНОСНОГО ОСВЕЩЕНИЯ (11)
Указанный разъем (11) может использоваться для подключения в экстренной ситуации переноски со штекером для электролампы. Используйте лампу макс. 40 Ватт, 12 Вольт.

МАНОМЕТР ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ИЛИ ГИДРОСТАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ (12)




ВНИМАНИЕ!!!
Во время нормальной работы машины этот прибор должен быть отключен.
В случае потери гидравлического давления см. инструкции в параграфе «ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В
ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ» в главе
«ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ БЕЗОПАСНОСТИ».
В случае неисправностей в гидростатической трансмиссии обращайтесь непосредственно в сервисный
центр представителя компании Merlo.



ПЕДАЛИ (14-15-27)



ПЕДАЛЬ ГАЗА (14)
При нажатии на эту педаль увеличиваются или уменьшаются обороты двигателя.

ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (15)
При нажатии на эту педаль включаются дисковые тормоза, установленные на обоих мостах
машины.

Благодаря высокой тормозной эффективности гидростатической трансмиссии рабочие тормоза используются
редко. Мы рекомендуем время от времени специально пользоваться рабочими тормозами, чтобы
поддерживать их в рабочем состоянии и избежать залипания колодок.

ПЕДАЛЬ ПОНИЖЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ (27)

Нажмите эту педаль для замедления машины независимо от частоты вращения двигателя. Эту педаль можно
нажимать непрерывно без угрозы повреждения или износа трансмиссии. Это особенно удобно во время
подъезда к грузу или при использовании машины в качестве погрузчика.
Используя эту педаль (27) Вы можете замедлять машину без нагрузки на тормозную систему. Кроме того,
помните следующее:
- Выбирайте соответствующую передачу в зависимости от уклона и транспортируемого груза.
- В экстремальных условиях рекомендуется размещать груз перед машиной для
обеспечения устойчивости.
 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7   ..