Мотоцикл Honda VTX1300S. Руководство - часть 27

Очистка мотоцикла от дорожной соли
Соль, содержащаяся в средствах борьбы с гололеди/
цей, которые разбрызгиваются на дорогах в зимнее
время, и морская вода могут стать причиной коррозии. 

Промойте мотоцикл, как указано ниже, после поездки 
по таким местам.
1. Промойте мотоцикл чистой водой (стр.94).

Не используйте теплую воду.
Она усиливает эффект соли.

2. Просушите мотоцикл и металические поверхности, 
бработанные защитным воском.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ МОТОЦИКЛА
Продолжительное хранение, как, например, в зимнее
время, требует выполнения специальных подготови/
тельных работ, чтобы уменьшить отрицательный эф/
фект длительного хранения. Кроме этого, если необ/
ходимо провести ремонт, его следует выполнить ДО
постановки мотоцикла на хранение. Иначе к тому вре/
мени, кагда наступит время снова пользоваться мото/
циклом, вы можете забыть про этот ремонт.

ХРАНЕНИЕ МОТОЦИКЛА
1. Замените масло в двигателе и масляный фильтр.
2. Убедитесь, что система охлаждения заполнена 50 / 
процентным раствором антифриза.
3. Опустошите топливный бак, слив бензин в подходя/
щую емкость, используя сифон (имеется в коммер/
ческой сети) или аналогичное устройство. Нанесите на
внутреннюю поверхность топливного бака специаль/
ное масло с ингибитором коррозии, имеющееся в 
аэрозольной упаковке.
Установите на место крышку топливного бака.

Если мотоцикл предполагается хранить более одного
месяца, очень важно осушить карбюратор, чтобы
обеспечить нормальную работу мотоцикла после 
хранения.

.

Бензин исключительно огнеопасен и взрывоопасен.
Работая с топливом, вы можете получить серьезные
ожоги и травмы.
•Остановите двигатель и не приближайтесь к топливу
источниками тепла, искр и открытого пламени.
• Производите заправку топливом только на свежем
воздухе.
• Немедленно протирайте следы брызг или разлито/
го топлива.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

4. Для предотвращения образования коррозии в
цилинрах выполните следующее.
• Снимите свечные наконечники со свечей зажигания.
С помощью липкой ленты или шпагата прикрепите
наконечники к любой пластиковой детали так, чтобы 
они не находились рядом со свечами зажигания.
• Выверните свечи зажигания из двигателя и положи/
те их в безопасном месте. Не соединяйте свечи зажи/
гания с их наконечниками.

• Залейте в каждый цилиндр по (15 / 20 ) см3 чистого
моторного масла и закройте гнезда свечей зажигания 
кусками ткани. 
• Проверните вал двигателя несколько раз,
чтобы р а с пределить масло по внутренней
поверхности цилиндров.
• Установите на место свечи зажигания и на/
деньте на них наконечники.

5. Снимите аккумуляторную батарею. Храните ее в
месте, защищенном от минусовых температур и пря/
мого солнечного света.
Раз в месяц подзаряжайте аккумуляторную батарею в
медленном режиме.
6. Вымойте и высушите мотоцикл. Нанесите на все
окрашенные поверхности слой защитной мастики.
Нанесите на хромированные поверхности смазку, 
предохраняющую от коррозии.
7. Доведите давление воздуха в шинах до нормально/
го значения. Установите мотоцикл на подставки, чтобы 
оба колеса оказались вывешенными.
8. Укройте мотоцикл (не используйте пластик или
другие материалы, покрытые пленкой) и установите его
в месте, защищенном от влажности с минимумом 
дневного изменения температуры. 

Не храните мотоцикл в месте, куда попадает прямой 
солнечный свет.

РАСКОНСЕРВАЦИЯ МОТОЦИКЛА ПОСЛЕ
ХРАНЕНИЯ
1. Раскройте мотоцикл и очистите его. Если после
консервации мотоцикла прошло более 4 месяцев, 
замените моторное масло.
2. При необходимости, зарядите аккумуляторную ба/
тарею. Установите аккумуляторную батарею.
3. Удалите избыток аэрозольного специального масла,
предохраняющего внутреннюю поверхность топлив/
ного бака от коррозии. Заполните топливный бак све/
жим бензином.
4. Проведите полный осмотр перед поездкой (стр. 43).
Проведите пробную поездку на мотоцикле на малой
скорости в безопасном месте, в стороне от дорожного 
движения.