Автокран КС-45717А-1Р Ивановец. Руководство - часть 7

 

 

2-1

2 ОПИСАНИЕ И РАБОТА НЕПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ КРАНА 

2.1 Неповоротная часть 

Неповоротная часть является несущим основанием для поворотной части крана. 
Основа    неповоротной  части  крана - автомобильное  шасси,  на  лонжеронах 

которого  закреплена  опорная  рама.  На  опорной  раме  установлена  опора  поворотная, 
предназначенная для соединения неповоротной части крана с поворотной. 

2.1.1 Автомобильное шасси 

Описание  используемого  на  кране  автомобильного  шасси  приведено  в 

Руководстве  по  эксплуатации  автомобиля  МАЗ,  входящем  в  комплект 
эксплуатационной документации крана. 

2.1.2 Рама опорная 

Опорная  рама 1 (рисунок 2.1) представляет  собой  жесткую  сварную 

конструкцию  из  продольных  и  поперечных  балок.  В  средней  части  опорной  рамы 1 
приварено  опорное  кольцо 2, на  которое  крепится  опора  поворотная.  В  поперечные 
балки 3 установлены  четыре  выносные  опоры  (по  две  с  каждой  стороны  рамы).  К 
лонжеронам 4 опорная рама 1 крепится болтами. 

2.1.3 Опоры выносные 

Выносные  опоры  предназначены  для  увеличения  опорного  контура  крана  в 

рабочем положении. 

На  кране  установлены  четыре  выносные  опоры.  Каждая  из  опор  имеет  два 

фиксированных положения: 

- полностью выдвинутое; 
- полностью втянутое. 
Выносная  опора 3 (рисунки 2.2.1 и 2.2.2) представляет  собой  сварную  балку 

коробчатого  сечения.  Перемещается  выносная  опора 3 в  поперечной  балке  опорной 
рамы 1 гидроцилиндром 4. Шток  гидроцилиндра 4 закреплен  шарнирно  на  выносной 
опоре 3, а корпус гидроцилиндра 4 - на опорной раме 1. На конце выносной опоры 3 
размещена  гидроопора 1. Штоки  гидроопор 1 оканчиваются  сферической  головкой,  к 
которой при вывешивании крана крепится подпятник. 

Описание устройства и работы на кране гидроцилиндров выдвижения выносных 

опор 3 и гидроопор 1 приведено в разделе «Гидропривод» настоящего Руководства. 

Для  исключения  самопроизвольного  выдвижения  в  транспортном  положении 

выносные  опоры  стопорятся  фиксаторами 6, 10. Для  этого  рукоятки  фиксаторов 
необходимо  установить  вниз.  Перед  выдвижением  выносных  опор  фиксаторы 
необходимо выключить, установив рукоятки фиксаторов на упор 11. 

 

 

2-2

1 – 
2 – 
3 – 
4 – 

5, 28 – 

6 – 

7, 10 – 

8 – 

9, 12, 22, 32 – 

11 – 
13 – 

14, 18, 26, 29 – 
15, 23, 24, 30 – 
16, 17, 25, 27 – 

19 – 

20, 21 – 

31 –

рама опорная; 
опорное кольцо; 
балка поперечная; 
лонжерон шасси; 
втулки; 
пружина; 
проставки; 
стремянка; 
гайки; 
винт; 
подкладка; 
болты; 
шайбы; 
прокладки; 
планка; 
распорки; 
пружина тарельчатая 

Рисунок 2.1 – Установка опорной рамы 

Б-Б

В-В

А

А

1

Д

Д

Б

Б

В

В

Г

Г

16,17

18,9

19

16,17

16,17

20

19,9

21

19

16,17

10

8,9

7

6

5

13

11,12

14,15,9

2

3

4

Д

Б

В

Г

 

 

2-3

 

Рисунок 2.2.1 – Установка выносных опор 

1 – 
2 – 
3 – 
4 – 
5 – 

6, 10 – 

7 – 

8, 14 – 

9 – 

11 – 
12 – 
13 –

гидроопора; 
крышка; 
выносная опора; 
гидроцилиндр; 
ручка шаровая; 
фиксаторы; 
пружина; 
шайбы; 
шплинт; 
упор; 
ось; 
болт; 

Д

Д

А

А

ход штока

700 мм

18

Б

Б

2

1

1

Д

Д

А

А

Б

Б

 

 

2-4

А-А

В

В

Б-Б

В-В

Г-Г

Д-Д

5

6

7

8

9

12,9

13,14

10

9

8

7

4

3

11

В

В

Рисунок 2.2.2 – Установка выносных опор