Volkswagen Golf / Golf GTI / Jetta. Manual - part 981

 

  Index      Volkswagen     Volkswagen Golf / Golf GTI / Jetta - service repair manual 1999-2005 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  979  980  981  982   ..

 

 

Volkswagen Golf / Golf GTI / Jetta. Manual - part 981

 

 

87-131

 

  

  

A/C refrigerant system, 
troubleshooting 

  

   Requirements  

  

  

 Electrical systems OK 

  

  

 Air flow distribution systems (controls and 

cables) OK 

  

   Correct and repair as necessary before 

proceeding.  

  

   If any one of the following system conditions 

exists, check A/C refrigerant system pressures 

 

Page 87-133

 .  

  

  

 A/C does not cool (cooling has stopped 

completely) 

  

  

 Insufficient cooling during all driving speeds or 

engine speeds (RPM) 

  

  

 No cooling or insufficient cooling after a period 

of driving 

A/C refrigerant system, troubleshooting

13/2/2005

87-132

 

  

  

Compressor noisy 

 

  

  

-  Tighten compressor and compressor bracket 

mounting bolts using torque wrench. 

  

  

-  Check routing of A/C refrigerant hoses and lines; 

hoses and lines must not contact other 
components and must be installed without 
tension or kinks, reposition or realign as 
necessary. 

  

   A/C compressor noisy immediately after 

switching A/C ON and/or when driving around 
corners or braking (refrigerant shock)-system 
overcharged 
 

  

  

-  Discharge A/C refrigerant system 

 

Page 87-

123

 , then evacuate and recharge 

 

Page 87-

129

 . 

  

   With an otherwise properly operating A/C 

system, water sprays out of instrument panel 
vents 
 

  

  

-  Check evaporator drain pipe for proper routing 

(should not be kinked or pinched). 

  

  

-  Check evaporator water drain valve.  

  

  

 Must not be plugged with wax, dirt or 

undercoating (clean if necessary) 

  

  

 Valve flap must open/close properly 

  

  

-  Check plenum tray. 

  

  

 Must be properly installed and not damaged 

A/C refrigerant system, troubleshooting

13/2/2005

87-133

 

  

  

A/C refrigerant system pressures, 
checking 

 

  

   Check A/C refrigerant system pressures using 

these three tests:  

  

   1 - Air temperature drop from center instrument 

panel outlet (A/C system cooling performance)  

  

   2 - A/C system high pressure  

  

   3 - A/C system low pressure  

  

   The combined results of all three steps 

determine which part of the A/C system is 
causing the problem, see table 

 

Page 87-137

 .  

  

   Test conditions  

  

  

 A/C refrigerant system fully charged; discharge, 

evacuate and recharge system if necessary 

  

  

 Condenser and radiator clean and free of 

obstructions (spray clean if necessary) 

  

  

 Air distribution can be adjusted correctly using 

control knobs (all air distribution flaps reach end 
positions) 

  

  

 Wiring OK per wiring diagram 

  

  

 Outside (ambient) air temperature between 20-

30 C (68-86 F) 

  

  

 Drive belts for A/C compressor and Generator 

in good condition and properly tensioned 

A/C refrigerant system, troubleshooting

13/2/2005

87-134

 

  

   Test 1: Air temperature drop from center 

instrument panel outlet, checking (A/C 
system cooling performance) 
 

  

  

-  Start engine. 

  

  

-  Set temperature control to maximum "cold" (if 

manual A/C) or "LO" (if Climatronic). 

  

  

-  Manual A/C: Press "A/C" button and select 

second blower speed. 

  

  

-  Climatronic: Select minimum blower speed 

(manual override)) by pressing "decrease blower 
speed" button (observe blower speed display in 
control head). 

  

  

-  Adjust air distribution to instrument panel 

outlets. 

  

  

-  Insert thermometer into center instrument panel 

outlet and raise engine speed to approximately 
1500 RPM. 

  

   Specified result 

  

   With humidity normal and outside (ambient) 

temperature between 20-25 C (68-77 F), 
system is cooling satisfactorily if air temperature 
from center instrument panel vent drops below 
10 C (50 F) within 1 minute.  

  

   For higher ambient temperatures and/or higher 

humidity, specified air temperature from center 
instrument panel vent can be slightly higher.  

  

   If specified reading is not obtained, perform tests 

2 and 3, then compare results of all three tests 

 

table, 

 

Page 87-137

 .  

A/C refrigerant system, troubleshooting

13/2/2005

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  979  980  981  982   ..