3.6.2. Рывки при разгоне
Причиной рывков при разгоне может быть, как и в предыдущем
случае (см. «Рывок
в момент начала движения»), недостаточное давление
топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения
дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки
на большой угол, стремится максимально увеличить подачу
топлива, но из-за пониженного давления топлива не в
состоянии этого сделать. Причины такого явления и способ
проверки см. в подразделе «Рывок
в момент начала движения».