Toyota Auris Hybrid (2017 year). Manual in Italian - part 11

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4-1. Prima di mettersi alla guida

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

AVVISO

Seguire tutte le istruzioni riportate in questa sezione. La mancata osservanza potrebbe
causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.

■

Precauzioni relative al traino di un rimorchio

Quando si traina un rimorchio, assicurarsi che nessuno dei limiti di carico venga
superato. (



P. 203)

■

Velocità del veicolo durante il traino

Osservare le velocità massime permesse per il traino di un rimorchio.

■

Prima di percorrere discese o lunghi declivi

Ridurre la velocità e poi usare il freno motore.

■

Utilizzo del pedale freno

Non tenere premuto il pedale freno spesso o a lungo. 
Così facendo è possibile provocare il surriscaldamento dei freni o ridurre l'efficacia
frenante.

■

Per evitare incidenti o lesioni

●

Veicoli con regolatore della velocità di crociera: Non utilizzare il regolatore della
velocità di crociera durante il traino di un rimorchio.

●

Veicoli con ruotino di scorta: Non trainare un rimorchio se sul veicolo è stato instal-
lato il ruotino di scorta.

●

Veicoli con kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura:
Non trainare un rimorchio quando lo pneumatico installato è stato riparato con il kit
di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura.

NOTA

■

Non collegare direttamente le luci del rimorchio

Il collegamento diretto delle luci del rimorchio può danneggiare l'impianto elettrico
del veicolo e causare un malfunzionamento.

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Gui
da

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

4-2. Procedure di guida

Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.

Controllare che la posizione del cambio sia P.

Premere con decisione il pedale freno.

 e un messaggio verranno visualizzati sul display multifunzione. 

Se non è visualizzato, il sistema ibrido non può essere avviato.

Premere l'interruttore power breve-
mente e con decisione.

Quando si aziona l'interruttore power, è
sufficiente premerlo brevemente una
volta in modo deciso. Non è necessario
tenere premuto l'interruttore.

Se l'interruttore “READY” si accende, il
sistema ibrido funzionerà normal-
mente.

Continuare a premere il pedale freno
finché l'indicatore “READY” non si illu-
mina.

Il sistema ibrido può essere avviato da
qualsiasi modalità dell'interruttore
power.

Controllare che l'indicatore “READY” sia illuminato.

Il veicolo non si muove quando l'indicatore “READY” è spento.

Interruttore power (accensione)

Se si eseguono le seguenti operazioni quando si ha con sé la chiave
elettronica, si avvia il sistema ibrido o si cambia la modalità dell'inter-
ruttore power.

Avviamento del sistema ibrido

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4-2. Procedure di guida

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Arrestare completamente il veicolo.

Inserire il freno di stazionamento. (



P. 228)

Premere l'interruttore posizione
“P”. (



P. 221)

Verificare che l'indicatore di posizione
cambio nel quadro strumenti indichi P. 
(



P. 98)

Premere l'interruttore power.

Rilasciare il pedale freno e controllare che “Veicolo acceso.” sul display
multifunzione sia spento.

Arresto del sistema ibrido

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4-2. Procedure di guida

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Gui
da

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

È possibile cambiare modalità premendo l'interruttore power con il pedale
freno rilasciato. (La modalità cambia ogni volta che si preme l'interruttore).

Off

Possono essere utilizzate le luci inter-
mittenti di emergenza.

Modalità ACCESSORY

Alcuni componenti elettrici, come
l'impianto audio, possono essere utiliz-
zati.

“Veicolo acceso.” verrà visualizzato sul
display multifunzione.

Modalità ON

Possono essere utilizzati tutti i compo-
nenti elettrici.

“Veicolo acceso.” verrà visualizzato sul
display multifunzione.

Cambio di modalità dell'interruttore power

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4-2. Procedure di guida

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

■

Funzione di spegnimento automatico

Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti o in modalità
ON (sistema ibrido non in funzione) per più di un'ora con il cambio in posizione P,
l'interruttore power si disattiverà automaticamente. Tuttavia, questa funzione non può
evitare completamente che la batteria a 12 Volt si scarichi. Non lasciare il veicolo con
l'interruttore power in modalità ACCESSORY o ON per lunghi periodi di tempo quando
il sistema ibrido non è in funzione.

■

Rumorosità e vibrazioni specifiche di un veicolo ibrido



P. 74

■

Esaurimento batteria della chiave elettronica



P. 122

■

In caso di temperature ambiente basse, ad esempio in condizioni di guida inver-
nali

Quando si avvia il sistema ibrido, l'indicatore “READY” potrebbe lampeggiare a lungo.
Lasciare stare il veicolo finché l'indicatore “READY” non rimane fisso, la luce fissa
indica che il veicolo è in grado di muoversi.

■

Condizioni che possono compromettere il funzionamento



P. 137, 157

■

Note per la funzione di apertura



P. 138

■

Se il sistema ibrido non si avvia

Il sistema immobilizer potrebbe non essere stato disattivato. (



P. 82) 

Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

■

Quando “Controllare sistema di accesso e avviamento.” viene visualizzato sul
display multifunzione

Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Fare ispezionare immediatamente il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

■

Se l'indicatore “READY” non si accende

Nell'eventualità che l'indicatore “READY” non si accenda nonostante si siano eseguite
le procedure corrette per avviare il veicolo, contattare immediatamente un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.

■

Se la batteria della chiave elettronica è esaurita



P. 465

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4-2. Procedure di guida

4

Gui
da

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

■

Funzionamento dell'interruttore power

●

Se non si preme l'interruttore brevemente e con decisione, la modalità dell'interrut-
tore power potrebbe non variare o il sistema ibrido potrebbe non avviarsi.

●

Se si tenta di riavviare il sistema ibrido immediatamente dopo avere portato l'interrut-
tore power in posizione off, in alcuni casi il sistema ibrido potrebbe non avviarsi.
Dopo aver portato l'interruttore power in posizione off, attendere alcuni secondi prima
di riavviare il sistema ibrido.

■

Funzione di selezione automatica della posizione P

●

Quando il cambio è in una posizione diversa da P, premendo l'interruttore power a
veicolo completamente fermo, la posizione del cambio passa automaticamente a P,
quindi l'interruttore power si disattiva.

●

Quando si porta l'interruttore power in posizione off da una posizione diversa da P,
premere con decisione il pedale freno e verificare che la posizione del cambio* sia
passata a P prima di rilasciare lentamente il pedale freno.

*: Anche dopo che il display della plancia è stato disattivato, l'indicatore di posizione

cambio continuerà ad essere visualizzato per diversi secondi.

■

Quando il sistema di controllo posizione P non funziona correttamente

L'interruttore power non può essere portato in posizione off. In tal caso, è possibile
portare l'interruttore in posizione off azionando il freno di stazionamento. 
Se il sistema non funziona correttamente, far controllare immediatamente il veicolo da
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

■

Se il sistema di apertura/avviamento intelligente o l'avviamento a pulsante è
stato disattivato in un'impostazione personalizzata



P. 544

AVVISO

■

Quando si avvia il sistema ibrido

Avviare sempre il sistema ibrido stando seduti al posto di guida. Non premere il
pedale acceleratore mentre si avvia il sistema ibrido in nessuna circostanza.
Così facendo è possibile causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mor-
tali.

■

Disattivazione del sistema ibrido in emergenza

Se si desidera disattivare il sistema ibrido in caso di emergenza mentre si è alla
guida del veicolo, tenere premuto l'interruttore power per più di 2 secondi oppure
premerlo rapidamente per 3 o più volte di seguito. (



P. 491)

Tuttavia, non toccare l'interruttore power durante la guida, eccetto in caso di emer-
genza. La disattivazione del sistema ibrido durante la guida non comporta la perdita
del controllo di sterzo o freni, tuttavia tali sistemi non saranno più servoassistiti. Ciò
rende più difficile sterzare agevolmente, quindi è necessario accostare e arrestare il
veicolo non appena sia possibile farlo in condizioni di sicurezza.

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4-2. Procedure di guida

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

NOTA

■

Per evitare che la batteria a 12 Volt si scarichi

●

Non lasciare l'interruttore power in modalità ACCESSORY o ON per tempi prolun-
gati se il sistema ibrido non è in funzione.

●

Se il sistema ibrido è disattivato, ma la spia sull'interruttore power è illuminata,
significa che l'interruttore power è ancora in posizione on. Quando si scende dal
veicolo, assicurarsi sempre che l'interruttore power sia in posizione off.

■

Quando si avvia il sistema ibrido 

●

Non premere il pedale acceleratore se non è necessario.

●

Se diventa difficile avviare il sistema ibrido, far controllare immediatamente il vei-
colo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

■

Sintomi indicanti un malfunzionamento dell'interruttore power

Se l'interruttore power sembra funzionare in modo diverso dal normale, ad esempio
se tende a incepparsi leggermente, potrebbe esserci un malfunzionamento. Contat-
tare immediatamente un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

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4-2. Procedure di guida

4

Gui
da

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Attiva/disattiva la modalità di guida
EV

Quando la modalità di guida EV è atti-
vata, l'indicatore modalità di guida EV
si accende. Premendo l'interruttore in
modalità di guida EV, il veicolo ritorna
alla guida normale (uso del motore a
benzina e del motore elettrico [motore
di trazione]).

■

Situazioni nelle quali la modalità di guida EV non può essere attivata

Nelle seguenti situazioni potrebbe non essere possibile attivare la modalità di guida
EV. Se l'attivazione non è possibile, suonerà un cicalino e un messaggio verrà visua-
lizzato sul display multifunzione.

●

La temperatura del sistema ibrido è elevata. 
Il veicolo è stato lasciato al sole, guidato su un percorso collinare, guidato a elevate
velocità, ecc.

●

La temperatura del sistema ibrido è bassa. 
Il veicolo è stato lasciato a temperature inferiori a 0



C circa per un lungo periodo di

tempo, ecc.

●

Il motore a benzina è in fase di riscaldamento.

●

La batteria ibrida (batteria di trazione) è quasi scarica. 
Il livello rimanente della batteria indicato nella schermata “Controllo energia” è
basso. (



P. 115)

●

La velocità del veicolo è elevata.

●

Il pedale acceleratore è stato premuto con decisione oppure il veicolo sta percor-
rendo una pendenza ecc.

●

È in uso lo sbrinatore del parabrezza.

Modalità di guida EV

In modalità di guida EV, l'energia elettrica viene fornita dalla batteria
ibrida (batteria di trazione) e solo il motore elettrico (motore di trazione)
viene utilizzato per muovere il veicolo.

Questa modalità consente di percorrere zone residenziali nelle prime
ore del mattino e durante la notte o di parcheggiare il veicolo in aree
coperte ecc. senza creare rumorosità ed emissioni di gas di scarico.

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4-2. Procedure di guida

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

■

Passaggio alla modalità di guida EV quando il motore a benzina è freddo

Se il sistema ibrido viene avviato mentre il motore a benzina è freddo, il motore a ben-
zina si avvierà automaticamente in modo da effettuare la fase di riscaldamento. In tal
caso, non è possibile passare alla modalità di guida EV.
Dopo che il sistema ibrido si è avviato e l'indicatore “READY” si è acceso, premere
l'interruttore della modalità di guida EV prima che il motore a benzina si avvii per pas-
sare alla modalità di guida EV.

■

Disattivazione automatica della modalità di guida EV

Durante la guida in modalità EV, il motore a benzina può riavviarsi automaticamente
nelle seguenti situazioni. Quando la modalità di guida EV viene disinserita, suona un
cicalino, l'indicatore modalità di guida EV lampeggia e poi si spegne e viene visualiz-
zato un messaggio sul display multifunzione.

●

La batteria ibrida (batteria di trazione) si sta scaricando.

●

La velocità del veicolo è elevata.

●

Il pedale acceleratore è stato premuto con decisione oppure il veicolo sta percor-
rendo una pendenza ecc.

■

Distanza percorribile durante la guida in modalità EV

La distanza percorribile durante la guida in modalità EV varia da qualche centinaio di
metri a circa 2 km. Tuttavia, a seconda delle condizioni del veicolo, sono possibili
situazioni in cui la modalità di guida EV non può essere utilizzata. 
(La distanza possibile dipende dal livello della batteria ibrida [batteria di trazione] e
dalle condizioni di guida).

■

Cambiamento della modalità di guida in modalità EV

La modalità di guida EV può essere utilizzata insieme alla modalità di guida Eco e alla
modalità power. 
Tuttavia, la modalità di guida EV può essere disinserita automaticamente quando è uti-
lizzata insieme alla modalità power.

■

Risparmio di carburante

Il sistema ibrido è stato realizzato per consentire il maggior risparmio di carburante
durante la guida normale (uso del motore a benzina e del motore elettrico [motore di
trazione]). La guida in modalità EV per tempi più lunghi del necessario può ridurre il
risparmio di carburante.

AVVISO

■

Prestare attenzione durante la guida

Durante la guida in modalità EV prestare particolare attenzione all'area circostante il
veicolo. Poiché in tale modalità il motore del veicolo non produce rumorosità alcuna,
i pedoni, i ciclisti o altre persone e veicoli presenti nella zona potrebbero non avver-
tire la presenza del veicolo quando questo viene messo in moto o procede verso di
loro; pertanto, prestare attenzione particolare durante la guida.

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4-2. Procedure di guida

4

Gui
da

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Spostare la leva del cambio delicatamente e assicurarsi che l'operazione di
innesto marcia sia corretta.

Rilasciare la leva del cambio dopo ogni operazione di innesto marcia per tor-
nare alla posizione 

. 

Quando si passa alle posizioni D o R, spostare la leva del cambio
lungo il percorso di innesto.

Per passare alla posizione N, far scorrere la leva del cambio verso
sinistra e mantenerla in posizione. La posizione del cambio passa a
N.

Per passare alla posizione B, tirare la leva del cambio all'indietro
lungo il percorso di innesto. Il passaggio alla posizione B è possibile
solo quando è selezionata la posizione D del cambio.

Quando si passa da P a N, D o R, da D a R, o da R a D, assicurarsi che il
pedale freno sia premuto e che il veicolo sia fermo.

Cambio ibrido

Spostamento della leva del cambio

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4-2. Procedure di guida

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

La posizione del riquadro nell'indicatore di posizione cambio varia in base
alla posizione del cambio.

Quando si seleziona una posizione del cambio, controllare l'indicatore di
posizione cambio presente sulla plancia per accertarsi che la posizione impo-
stata sia quella desiderata.

Quando viene selezionata una posizione del cambio diversa da D o B, la frec-
cia verso B scompare dall'indicatore di posizione cambio.

*

: Per migliorare l'efficienza nei consumi di carburante e ridurre la rumorosità, portare

il cambio in posizione D per la guida normale.

Scopo della posizione del cambio

Posizione del cambio

Funzione

P

Parcheggio del veicolo o avvio del sistema ibrido

R

Retromarcia

N

Folle

D

Guida normale

*

B

Applicare un freno motore moderato durante la guida in 

discesa o su pendenze ripide

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4-2. Procedure di guida

4

Gui
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UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

■

Spostamento del cambio in posizione P

È possibile modificare la posizione del cambio in P utilizzando l'interruttore
posizione P.

Arrestare completamente il veicolo
e continuare a premere il pedale
freno, quindi premere l'interruttore
posizione P.

Quando il cambio viene portato in
posizione P, l'indicatore dell'interrut-
tore si accende.

Verificare che l'indicatore della posi-
zione P nell'indicatore di posizione
cambio sia illuminato.

■

Per passare dalla posizione del cambio P ad altre posizioni

●

Premendo con decisione il pedale freno, azionare la leva del cambio.
Se la leva del cambio viene azionata senza premere il pedale freno,
suonerà un cicalino e l'operazione di innesto marcia verrà disattivata.

●

Quando si seleziona la posizione del cambio, assicurarsi di utilizzare
l'indicatore di posizione cambio per controllare che la posizione del
cambio desiderata sia stata raggiunta. (



P. 98)

●

Non è possibile passare direttamente dalla posizione del cambio P a B.

Interruttore posizione P

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4-2. Procedure di guida

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Le seguenti modalità possono essere selezionate in funzione delle condizioni
di guida.

Modalità di guida Eco

Usare la modalità di guida Eco per contribuire a mantenere bassi i consumi di car-
burante durante viaggi che prevedono accelerazioni e frenate frequenti. Il funziona-
mento dell'impianto di condizionamento aria verrà ridotto al minimo.

Premere un'altra volta l'interruttore “ECO MODE” per disattivare la modalità di
guida Eco.

La modalità di guida Eco non viene disinserita finché non si preme l'interruttore
“ECO MODE”, anche se l'interruttore power è in posizione off.

Premere l'interruttore “PWR MODE” per cambiare la modalità di guida alla modalità
power.

Modalità power

Usare questa modalità quando si desidera un alto livello di risposta e di sensibilità
del veicolo, ad esempio durante la guida in zone montuose o in fase di sorpasso.

Premere un'altra volta l'interruttore “PWR MODE” per disattivare la modalità power.

Portando l'interruttore power in posizione off, la modalità power verrà disattivata.

Premere l'interruttore “ECO MODE” per cambiare la modalità di guida alla modalità
di guida Eco.

Selezione di una modalità di guida

1

2

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4-2. Procedure di guida

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UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

■

Utilizzo del freno motore

Per usare il freno motore, selezionare la posizione B.

●

Durante la guida a velocità elevata, si potrebbe avere la sensazione che la decelera-
zione del freno motore sia inferiore a quella di un veicolo convenzionale.

●

Non continuare con la guida normale a lungo con il cambio in posizione B.
Ciò potrebbe diminuire il risparmio di carburante. Per evitare questo, usare la posi-
zione D per la guida normale.

■

Cicalino di avvertimento retromarcia

Quando si porta il cambio in R, suonerà un cicalino per informare il guidatore che la
leva del cambio è in posizione R.

■

Quando il pedale acceleratore viene premuto mentre il cambio è in posizione N

Suonerà un cicalino per informare il guidatore che il cambio è in posizione N.

■

Modalità di guida Eco

Quando il pedale acceleratore viene premuto in modalità Eco drive, l'accelerazione
potrebbe richiedere più tempo del solito. È un funzionamento normale.

■

Per le posizioni del cambio

●

Quando l'interruttore power è in posizione off, la posizione del cambio non può
essere modificata.

●

Quando l'interruttore power è in modalità ON (il sistema ibrido non è in funzione), la
posizione del cambio può essere cambiata solo in N. La posizione del cambio passa
a N anche se il cambio viene spostato in D o R e mantenuto in quella posizione.

●

Quando l'indicatore “READY” è acceso, la posizione del cambio può essere modifi-
cata da P in D, N o R.

●

Quando l'indicatore “READY” lampeggia, la posizione del cambio non può essere
modificata da P in un'altra posizione, neanche se viene azionata la leva del cambio.
Attendere finché l'indicatore “READY” non passa da lampeggiante a fisso, quindi
azionare nuovamente la leva del cambio.

●

La posizione del cambio può passare solo a B direttamente da D.

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4-2. Procedure di guida

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

■

Allarmi

Se si tenta di modificare la posizione del cambio spostando la leva del cambio o pre-
mendo l'interruttore posizione P in una delle seguenti situazioni, suonerà un cicalino e
l'operazione di innesto marcia verrà annullata, oppure la posizione del cambio passerà
automaticamente a N. Se ciò accade, selezionare una posizione del cambio adeguata.

●

Situazioni in cui l'operazione di innesto marcia verrà annullata:
• Se si tenta di modificare la posizione del cambio da P a un'altra posizione spo-

stando la leva del cambio senza premere il pedale freno.

• Se si tenta di modificare la posizione del cambio da P o N a B spostando la leva

del cambio.

●

Situazioni in cui la posizione del cambio passerà automaticamente a N:
• Quando viene premuto l'interruttore posizione P con il veicolo in movimento.

*

1

• Se si tenta di selezionare la posizione R spostando la leva del cambio quando il

veicolo sta avanzando.

*

2

• Quando si tenta di selezionare la posizione D spostando la leva del cambio

quando il veicolo procede in retromarcia.

*

3

• Se si tenta di modificare la posizione del cambio da R a B spostando la leva del

cambio.

*

1

: La posizione del cambio può essere modificata in P durante la guida a velocità

molto basse.

*

2

: La posizione del cambio può essere modificata in R durante la guida a velocità

molto basse.

*

3

: La posizione del cambio può essere modificata in D durante la guida a velocità

molto basse.

■

Durante la guida con il regolatore della velocità di crociera attivato (se presente)

Anche se si cambia la modalità di guida in power con l'intento di attivare il freno
motore, il freno motore non si attiverà perché il regolatore della velocità di crociera non
viene disinserito. (



P. 281)

■

Personalizzazione

Le impostazioni (ad es., cicalino di avvertimento retromarcia) possono essere modifi-
cate. (Caratteristica personalizzabile 



P. 574)

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4-2. Procedure di guida

4

Gui
da

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

AVVISO

■

Durante la guida su fondi stradali sdrucciolevoli

Non accelerare o cambiare improvvisamente. 
Le variazioni improvvise della frenata motore possono causare lo slittamento o il
testacoda del veicolo, provocando un incidente.

■

Per la leva del cambio

Non rimuovere la manopola della leva del cambio o utilizzare strumenti diversi dalla
manopola della leva del cambio originale Toyota. Inoltre, non appendere alcun
oggetto alla leva del cambio. 
Ciò potrebbe impedire alla leva del cambio di tornare in posizione, provocando inci-
denti improvvisi quando il veicolo è in movimento.

■

Interruttore posizione P

Non premere l'interruttore posizione P mentre il veicolo è in movimento.
Se viene premuto l'interruttore posizione P durante la guida a velocità molto basse
(ad esempio, subito prima dell'arresto del veicolo), il veicolo potrebbe arrestarsi
improvvisamente quando la posizione del cambio passa a P, con conseguente
rischio di incidenti.

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