Toyota Auris Hybrid (2017 year). Manual in Czech - part 17

302

4-6. Používání podpůrných jízdních systémů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

■

Činnost parkovacího asistenta během činnosti IPA

I když je parkovací asistent vypnut, když je aktivován IPA, senzory parkovací-
ho asistenta jsou stále v činnosti. V tom případě, když je činnost IPA dokon-
čena nebo zrušena, senzory parkovacího asistenta budou deaktivovány.

■

Když je teplota v kabině vysoká

Senzory  nemusí  fungovat  správně,  když  je  teplota  v  kabině  vysoká  vlivem
parkování vozidla na slunci. Použijte IPA poté, co kabina vychladne.

■

Senzory používané IPA



S. 284

■

Inicializace IPA

Během 15 sekund od zapnutí spínače IPA otočte volantem až na doraz vlevo
nebo vpravo a pak na opačnou stranu.
Když se zobrazí obrazovka detekce parkovacího místa, inicializace je dokon-
čena.
Pokud se po opětovném stisknutí spínače IPA stále zobrazuje "IPA not avail-
able, stop the vehicle, turn wheel from left end to right end." na multiinformač-
ním  displeji,  inicializace  selhala.  Nechte  vozidlo  zkontrolovat  u  kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.

VÝSTRAHA

■

Výstrahy týkající se používání IPA

●

Nikdy se při parkování nespoléhejte plně na IPA. Za bezpečnost je odpo-
vědný řidič. Buďte pozorní, stejně jako při parkování s kterýmkoliv jiným
vozidlem. 

●

Couvejte pomalu, přičemž používejte brzdový pedál pro ovládání rychlosti
vozidla.

●

Pokud to vypadá, že pravděpodobně narazíte do blízkých vozidel, překá-
žek nebo lidí, sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili, a systém
vypněte.

303

4-6. Používání podpůrných jízdních systémů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a

VÝSTRAHA

■

Podmínky, kdy je použití IPA zakázáno

Nepoužívejte IPA za následujících podmínek. 
Tím může dojít k nesprávné činnosti a může to vést k neočekávané nehodě. 

●

V prudkých zatáčkách nebo svazích.

●

Na kluzkých nebo zledovatělých vozovkách, nebo na sněhu.

●

Na nerovných površích vozovky, např na štěrku.

●

Během špatného počasí, jako je silný déšť, mlha, sníh, nebo písečná bouře.

●

Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené nebo je tlak huštění nízký.

●

Když  má  vozidlo  nesprávnou  geometrii  kol  v  důsledku  silného  nárazu  do
kol, např. po nárazu do obrubníku.

●

Když je instalováno kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě) nebo sněho-
vé řetězy.

●

Když při pokusu o parkování prokluzují pneumatiky.

●

Když je na parkovacím místě napadané listí nebo sníh.

●

Modely, které mohou táhnout přívěs: Když jsou na zadní části vozidla upev-
něny předměty, např. tažné zařízení, přívěs, nosič jízdních kol, atd. 

●

Když  je  před  nebo  za  parkovacím  místem  zaparkováno  vozidlo,  jehož
přední/zadní část je nad oblastí detekce, např. nákladní vozidlo, autobus
nebo vozidlo s tažným zařízením, přívěsem, nosičem jízdních kol, atd. 

●

Pokud byl poškozen přední nárazník.

●

Pokud je senzor překryt krytem předního nárazníku, atd.

●

Pokud vozidlo nebo překážka před nebo za parkovacím místem nejsou ve
vhodné poloze.

■

Pokyny pro automatické řízení

Protože se volant při funkci asistenčního parkování pohybuje automaticky,
dávejte pozor na následující body.

●

Nenechte přiblížit oblečení jako jsou vázanky, šátky a dlouhé rukávy k vo-
lantu, protože by se mohly zamotat. Také nenechte přiblížit malé děti k vo-
lantu.

●

Pokud máte dlouhé nehty na prstech, buďte opatrní, abyste se neporanili,
když se volant pohybuje.

304

4-6. Používání podpůrných jízdních systémů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

UPOZORNĚNÍ

■

Když používáte IPA

●

Zkontrolujte, zda je parkovací místo vhodné. (Šířka prostoru, zda se nevy-
skytují překážky, stav povrchu vozovky, atd.)

●

IPA nebude fungovat správně, pokud se vozidlo před nebo za parkovacím
místem pohybuje, nebo pokud se na parkovací místo dostane nějaká pře-
kážka poté, co senzory detekovaly parkovací místo. Během činnosti asis-
tenčního parkování vždy kontrolujte okolní oblast.

●

Senzory nemusí být schopny detekovat obrubníky. Vozidlo může najet na
obrubník v závislosti na situaci, např., pokud vozidlo před nebo za parko-
vacím místem najelo na obrubník. 
Kontrolujte okolní oblast, abyste předešli poškození pneumatik a kol.

●

Vozidlo nemusí být možné zaparkovat na cílové parkovací místo, pokud se
vozidlo pohybuje dopředu, když je zařazená poloha v R, nebo couvá, když
je zařazená poloha v poloze jiné než R, např., když parkujete na svahu.

●

Když  couváte,  couvejte  s  vozidlem  po-
malu, abyste předešli nárazu přední čás-
ti vozidla do překážek před vozidlem. 

●

Když  couváte,  couvejte  s  vozidlem  po-
malu,  abyste  předešli  nárazu  přední
části vozidla do vozidla zaparkovaného
před parkovacím místem.

305

4-6. Používání podpůrných jízdních systémů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a

◆

ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)

Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpoví-
dající ovládání brzd.

◆

ABS (Protiblokovací brzdový systém)

Pomáhá  předcházet  zablokování  kol  při  prudkém  zabrzdění  nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.

◆

Brzdový asistent

Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.

◆

VSC (Řízení stability vozidla)

Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.

◆

VSC+ (Řízení stability vozidla+)

Poskytuje společné ovládání ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržet směrovou stabilitu při prokluzování na kluzkých po-
vrších vozovky ovládáním výkonu řízení.

◆

TRC (Protiprokluzový systém)

Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.

◆

Asistent rozjezdu do kopce

Zabraňuje vozidlu popojet dozadu při rozjezdu do kopce.

Asistenční jízdní systémy

Následující  systémy  fungují  v  reakci  na  různé  jízdní  podmínky
automaticky,  aby  pomohly  zlepšit  bezpečnost  jízdy  a  výkon.
Uvědomte si však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a ne-
měli byste na ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat. 

306

4-6. Používání podpůrných jízdních systémů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

◆

EPS (Elektrický posilovač řízení) 

Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem. 

◆

Signalizace nouzového brzdění

Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blikají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.

Indikátor prokluzu bude blikat, když
jsou  v  činnosti  systémy TRC/VSC/
ABS.

Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může

snížit přenos hnací síly z hybridního systému na kola. Stisknutí 

pro vypnutí systému vám může usnadnit rozhoupání vozidla, abyste
vozidlo vyprostili.
Pro  vypnutí  systému  TRC  rychle

stiskněte a uvolněte 

.

Na multiinformačním displeji se zob-
razí "TRC OFF". 

Stiskněte 

 znovu, abyste systém

opět zapnuli.

Když jsou v činnosti systémy TRC/VSC/ABS

Zrušení systému TRC

307

4-6. Používání podpůrných jízdních systémů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a

■

Vypnutí obou systémů TRC a VSC

Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte 

 déle než 3 sekundy,

když je vozidlo zastaveno.
Indikátor VSC OFF se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí "TRC
OFF"

*

.

Stiskněte 

 znovu, abyste systémy opět zapnuli.

*

: U  vozidel  s  PCS  (Přednárazový  bezpečnostní  systém)  bude  zrušen  také

přednárazový brzdový asistent a funkce přednárazového brzdění. (



S. 264)

■

Když  je  na  multiinformačním  displeji  zobrazeno  hlášení  ukazující,  že

TRC byl vypnut, i když nebyl stisknut 

TRC a asistent rozjezdu do kopce nemohou fungovat. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.

■

Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, TRC a VSC

Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené systé-
my v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.

●

Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.

●

Můžete slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.

●

Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.

●

Brzdový pedál se může po aktivaci ABS lehce posunout dolů.

■

Provozní zvuk ECB

V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to,
že nastala porucha.

●

Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový
pedál.

●

Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.

●

Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo
dvě minuty poté, co byl vypnut hybridní systém.

■

Zvuk činnosti EPS

Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.

308

4-6. Používání podpůrných jízdních systémů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

■

Automatická reaktivace systémů TRC a VSC

Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:

●

Když je spínač POWER vypnutý

●

Pokud  je  vypnut  pouze  systém  TRC,  pak  při  zvýšení  rychlosti  vozidla  se
TRC opět zapne.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, pak při zvýšení rychlosti vo-
zidla k opětovnému zapnutí nedojde.

■

Snížená účinnost systému EPS

Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte hybridní systém. Systém EPS by se měl vrátit do
normálu během 10 minut.

■

Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce

Když  jsou  splněny  čtyři  následující  podmínky,  asistent  rozjezdu  do  kopce
bude fungovat:

●

Zařazená poloha je v poloze jiné než P nebo N (když se rozjíždíte dopředu
nebo dozadu do kopce).

●

Vozidlo je zastaveno.

●

Plynový pedál není sešlápnutý.

●

Parkovací brzda není zabrzděna.

■

Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce

Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:

●

Zařazená poloha je přeřazena do P nebo N.

●

Plynový pedál je sešlápnutý.

●

Parkovací brzda je zabrzděna.

●

Uplynuly přibližně 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu.

■

Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění

Když  jsou  splněny  tři  následující  podmínky,  signalizace  nouzového  brzdění
bude fungovat:

●

Jsou vypnuta varovná světla.

●

Aktuální rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h.

●

Brzdový  pedál  je  sešlápnut  takovým  způsobem,  aby  ho  systém  odlišil  od
zpomalení vozidla, a vyhodnotil, že jde o prudké zabrzdění.

■

Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění

Signalizace nouzového brzdění se vypne v některé z následujících situací:

●

Jsou zapnuta varovná světla.

●

Brzdový pedál je uvolněn.

●

Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké zabrz-
dění.

309

4-6. Používání podpůrných jízdních systémů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a

VÝSTRAHA

■

ABS nefunguje efektivně, když

●

Jsou překročeny limity přilnavosti pneumatik (např. nadměrně opotřebova-
né pneumatiky na zasněžené vozovce).

●

Vozidlo klouže po vodě při jízdě vysokou rychlostí na mokrých nebo kluz-
kých vozovkách.

■

Brzdná dráha při činnosti ABS může být delší než za normálních pod-
mínek

ABS není určen pro zkrácení brzdné dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nou vzdálenost od vozidla před vámi, zvláště v následujících situacích:

●

Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce

●

Při jízdě se sněhovými řetězy

●

Při jízdě přes hrboly na vozovce

●

Při jízdě přes výmoly nebo po nerovných površích

■

TRC nemusí fungovat efektivně, když

Na kluzkém povrchu vozovky nemusí být dosaženo udržení směru a přeno-
su hnací síly, i když je systém TRC v činnosti. 
Jeďte s vozidlem opatrně za podmínek, kdy hrozí ztráta stability a přenosu
hnací síly.

■

Asistent rozjezdu do kopce nefunguje efektivně, když

●

Nespoléhejte přehnaně na asistenta rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu
do kopce nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovkách po-
krytých ledem.

●

Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen pro
udržení stojícího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se používat asisten-
ta  rozjezdu  do  kopce  pro  udržení  stojícího  vozidla  ve  svahu,  protože  to
může vést k nehodě.

■

Když je aktivován VSC

Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla může
způsobit nehodu. Buďte mimořádně opatrní, když indikátor bliká.

■

Když jsou vypnuty systémy TRC/VSC

Buďte zvláště opatrní a jezděte rychlostí odpovídající stavu vozovky. Proto-
že tyto systémy slouží k zajištění stability vozidla a přenosu hnací síly, nevy-
pínejte systémy TRC/VSC, pokud to není nezbytné.

310

4-6. Používání podpůrných jízdních systémů

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

VÝSTRAHA

■

Výměna pneumatik

Ujistěte  se,  že  všechny  pneumatiky  jsou  předepsaného  rozměru,  značky,
vzorku běhounu a celkové zátěže. Dále se ujistěte, že jsou pneumatiky na-
huštěny na doporučený tlak huštění pneumatik.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudou fungovat správně, pokud jsou na vozi-
dle nasazeny rozdílné pneumatiky.
Pro další informace o výměně pneumatik kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka.

■

Zacházení s pneumatikami a odpružením

Používání pneumatik s jakýmkoliv problémem nebo úpravy odpružení ovliv-
ní asistenční jízdní systémy, což může způsobit poruchu těchto systémů.

311

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a

4-7. Pokyny pro jízdu

◆

Používání režimu Eko-jízdy

Když  používáte  režim  Eko-jízdy,  točivý  moment  odpovídající  se-
šlápnutí plynového pedálu je vyvozen plynuleji, než při normálních
podmínkách. Navíc bude minimalizována činnost systému klimati-
zace (topení/chlazení), čímž se sníží spotřeba paliva. (



S. 222)

◆

Použití indikátoru hybridního systému

Udržováním  indikace  indikátoru  hybridního  systému  v  Eko-oblasti
je dosaženo jízdy šetrné k životnímu prostředí. (



S. 104)

◆

Ovládání řadicí páky

Přeřaďte zařazenou polohu do D, když stojíte na dopravních svět-
lech nebo jedete v hustém provozu. Přeřaďte zařazenou polohu do
P, když parkujete. Když používáte N, nemá to žádný pozitivní vliv na
spotřebu paliva. V N je benzínový motor v činnosti, ale není možné
generovat elektřinu. Také když používáte systém klimatizace, atd.,
spotřebovává se výkon hybridního (trakčního) akumulátoru.

◆

Ovládání plynového/brzdového pedálu

●

Jeďte  s  vozidlem  plynule.  Vyhněte  se  prudkému  zrychlování
a zpomalování. Pozvolné zrychlování a zpomalování bude využí-
vat  elektrický  (trakční)  motor  efektivněji,  bez  nutnosti  používat
výkon benzínového motoru.

●

Vyhněte se opakovanému zrychlení. Opakované zrychlování spo-
třebovává výkon hybridního (trakčního) akumulátoru, což vede ke
zvýšení  spotřeby  paliva.  Výkon  akumulátoru  může  být  obnoven
jízdou s mírně uvolněným plynovým pedálem.

Pokyny pro jízdu s hybridním vozidlem

Abyste  dosáhli  ekonomické  a  ekologické  jízdy,  věnujte  pozor-
nost následujícím bodům:

312

4-7. Pokyny pro jízdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

◆

Když brzdíte

Brzděte jemně a včas. Když zpomalujete mírně, generuje se vyšší
množství elektrické energie.

◆

Dopravní zácpy

Opakované zrychlování a zpomalovaní, stejně jako dlouhé čekání
na dopravních světlech, vede ke zvýšení spotřeby paliva. Před vý-
jezdem  si  zjistěte  informace  o  dopravě  a  co  nejvíce  se  vyhýbejte
dopravním zácpám. Když jedete v dopravní zácpě, jemně uvolněte
brzdový pedál, abyste umožnili vozidlu pomalý pohyb dopředu, při-
čemž  se  vyhněte  nadměrnému  používání  plynového  pedálu.  Tím
můžete pomoci regulovat nadměrnou spotřebu benzínu.

◆

Jízda na dálnici

Ovládejte a udržujte vozidlo na konstantní rychlosti. Před zastave-
ním  u  kabin  pro  výběr  mýtného,  apod.,  s  dostatečným  časovým
předstihem uvolněte plynový pedál a jemně brzděte. Když zpoma-
lujete mírně, generuje se vyšší množství elektrické energie.

◆

Klimatizace

Klimatizaci  používejte  pouze  tehdy,  když  je  to  nutné. Tím  můžete
pomoci snížit nadměrnou spotřebu benzínu.
V létě: Když je okolní teplota vysoká, použijte režim recirkulované-
ho  vzduchu.  To  pomáhá  snížit  zátěž  systému  klimatizace  a  také
snížit spotřebu paliva.
V zimě: Protože benzínový motor se automaticky nevypne, dokud
se benzínový motor a interiér vozidla nezahřejí, bude se spotřebo-
vávat palivo. Spotřeba paliva se také sníží, když se vyhnete nad-
měrnému používání vyhřívání.

◆

Kontrola tlaku huštění pneumatik

Často  kontrolujte  tlak  huštění  pneumatik.  Nesprávný  tlak  huštění
pneumatik může způsobit zvýšení spotřeby paliva.
Také  zimní  pneumatiky  mohou  způsobit  při  jejich  použití  na  su-
chých  vozovkách  vyšší  spotřebu  paliva  díky  vyšší  hodnotě  tření.
Používejte pneumatiky, které odpovídají ročnímu období.

313

4-7. Pokyny pro jízdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a

◆

Zavazadla

Převážení těžkých zavazadel vede k vyšší spotřebě paliva. Nepře-
vážejte nepotřebná zavazadla. Namontování rozměrného střešního
nosiče také způsobuje vyšší spotřebu paliva.

◆

Zahřívání před jízdou

Protože benzínový motor se startuje a vypíná automaticky, když je
studený, zahřívání motoru není nutné. Kromě toho, časté jízdy na
krátké  vzdálenosti  způsobí,  že  motor  se  opakovaně  zahřívá,  což
může vést ke zvýšení spotřeby paliva.

314

4-7. Pokyny pro jízdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

●

Použijte  kapaliny,  které  odpovídají  převládajícím  venkovním  tep-
lotám. 

• Motorový olej
• Chladicí kapalina motoru/řídicí jednotky pohonu
• Kapalina ostřikovačů

●

Nechte zkontrolovat stav 12V akumulátoru servisním technikem.

●

Vybavte  vozidlo  čtyřmi  zimními  pneumatikami  nebo  kupte  sadu
sněhových řetězů pro přední kola.

Zajistěte, aby všechny pneumatiky byly stejného rozměru a značky, a aby
řetězy odpovídaly rozměru pneumatik.

Podle jízdních podmínek proveďte následující: 

●

Nepokoušejte se násilím otevírat okna nebo pohybovat stěrači, po-
kud jsou zamrzlé. Abyste rozpustili led, polijte zamrzlou oblast tep-
lou vodou. Vodu ihned utřete, aby nezamrzla. 

●

Odstraňte  sníh  nashromážděný  na  otvorech  pro  přívod  vzduchu
před čelním sklem, abyste zajistili správnou činnost ventilátoru sys-
tému klimatizace. 

●

Pravidelně kontrolujte a odstraňujte nadbytek ledu nebo sněhu, kte-
rý se může nashromáždit na vnějších světlech, střeše vozidla, pod-
vozku, okolo pneumatik nebo na brzdách.

●

Před  nastoupením  do  vozidla  odstraňte  veškerý  sníh  nebo  bláto
z podrážek vašich bot.

Pokyny pro jízdu v zimě

Před jízdou s vozidlem v zimě proveďte nezbytné přípravy a kon-
troly. Vždy jezděte s vozidlem způsobem, který odpovídá převlá-
dajícím povětrnostním podmínkám. 

Příprava na zimu

Před jízdou s vozidlem

315

4-7. Pokyny pro jízdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

4

Jíz
d

a

Zrychlujte  s  vozidlem  pomalu,  udržujte  bezpečnou  vzdálenost  mezi
vámi a vozidlem vpředu, a jeďte sníženou rychlostí odpovídající stavu
vozovky. 

Zaparkujte vozidlo a přeřaďte zařazenou polohu do P bez zabrzdění
parkovací brzdy. Parkovací brzda může zamrznout, což zabrání její-
mu uvolnění. Pokud parkujete vozidlo bez zabrzdění parkovací brzdy,
vždy zaklínujte kola.
Jinak to může být nebezpečné, protože to může způsobit neočekáva-
ný pohyb vozidla s následkem nehody.

Při montáži sněhových řetězů použijte správný rozměr řetězů. 
Rozměr řetězu je upraven pro každý rozměr pneumatiky.
Boční řetěz:

průměr 3 mm
šířka 10 mm
délka 30 mm

Příčný řetěz:

průměr 4 mm
šířka 14 mm
délka 25 mm

Omezení, týkající se použití řetězů, se liší podle míst a typů silnice.
Vždy se seznamte s místními předpisy, než nainstalujete řetězy.

■

17palcové pneumatiky

Sněhové řetězy nemohou být montovány na pneumatiky 225/45R17.

■

Montáž sněhových řetězů

Při montáži a demontáži řetězů dodržujte následující pokyny:

●

Montujte a demontujte sněhové řetězy na bezpečném místě.

●

Montujte řetězy na přední pneumatiky. Nemontujte řetězy na zadní pneuma-
tiky.

Během jízdy s vozidlem

Když vozidlo parkujete

Volba sněhových řetězů (15 a 16palcová kola)

1
2
3

4
5
6

Předpisy při použití sněhových řetězů

316

4-7. Pokyny pro jízdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

●

Montujte řetězy na přední pneumatiky co nejtěsněji. Dotáhněte řetězy po ujetí
0,5 



 1,0 km.

●

Montujte řetězy dle pokynů dodaných k sněhovým řetězům.

VÝSTRAHA

■

Jízda se zimními pneumatikami

Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpečí nehod. 
Jejich nedodržení  může  zapříčinit ztrátu kontroly nad vozidlem  a  může  to
způsobit smrtelné nebo vážné zranění.

●

Používejte pneumatiky předepsaných rozměrů.

●

Udržujte doporučenou úroveň tlaku vzduchu.

●

Nejezděte rychlostmi překračujícími rychlostní limit nebo limit určený pro
jízdu se zimními pneumatikami, které používáte.

●

Zimní pneumatiky používejte na všech kolech, ne pouze na některých.

■

Při jízdě se sněhovými řetězy

Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpečí nehod. 
Jinak může dojít k tomu, že vozidlo nebude možné bezpečně ovládat, což
může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.

●

Nepřekračujte  rychlostní  limit  určený  pro  vámi  použité  sněhové  řetězy
nebo 50 km/h, podle toho, který je nižší.

●

Vyhýbejte se jízdě po nerovných površích vozovek nebo přes díry.

●

Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prudkému zatáčení, náhlému brzdění a řa-
zení, které způsobí náhlé brzdění motorem.

●

Před nájezdem do zatáčky dostatečně zpomalte, abyste zajistili ovladatel-
nost vozidla.

UPOZORNĚNÍ

■

Oprava nebo výměna zimních pneumatik (vozidla s výstražným systé-
mem tlaku pneumatik)

Opravy nebo výměnu zimních pneumatik požadujte od prodejců Toyota nebo
oprávněných prodejců pneumatik.
To proto, že demontáž a montáž zimních pneumatik ovlivňuje činnost ventil-
ků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik.

■

Nasazení sněhových řetězů (vozidla s výstražným systémem tlaku pneu-
matik)

Ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat
správně, když jsou nasazeny sněhové řetězy.

317

5

Audiosystém

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)

5-1.  Základní činnosti

Typy audiosystémů............318
Spínače audiosystému 

na volantu ........................319

Zásuvka AUX/

zásuvka USB ...................320

5-2.  Používání audiosystému

Optimální použití 

audiosystému ..................321

5-3.  Používání rádia

Ovládání rádia ...................323

5-4.  Přehrávání audio CD a MP3/

WMA disků

Ovládání přehrávače CD ...326

5-5.  Používání externího zařízení

Poslech iPodu....................334
Poslech paměťového 

zařízení USB ...................342

Používání zásuvky AUX ....349

5-6.  Používání Bluetooth

®

 

zařízení

Bluetooth

®

 audio/telefon....350

Používání spínačů 

na volantu ........................355

Registrace Bluetooth

®

 

zařízení............................356

5-7.  Menu "SET UP"

Používání menu "SET UP" 

(menu "Bluetooth") ..........357

Používání menu "SET UP" 

(menu "Phone") ...............362

5-8.  Bluetooth

®

 audio

Ovládání Bluetooth

®

 

přenosného přehrávače...367

5-9.  Bluetooth

®

 telefon

Uskutečnění volání ............370
Příjem volání......................372
Mluvení do telefonu ...........373

5-10. Bluetooth

®

Bluetooth

®

.........................375