Toyota Auris (2017 year). Manual in Portuguese - part 35

 

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Toyota Auris (2017 year). Manual in Portuguese - part 35

 

 

598

8-2. No caso de uma emergência

■

Quando recarregar ou substituir a bateria

●

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Em
alguns casos, pode não ser possível destrancar as portas usando o sistema
de chave inteligente para entrada e arranque quando a bateria está descar-
regada. Use o comando remoto sem fios ou a chave mecânica para trancar
ou destrancar as portas.

●

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: O
motor pode não entrar em funcionamento na primeira tentativa depois da
bateria ter sido carregada, mas arrancará normalmente depois da segunda
tentativa. Isto não indica uma avaria.

●

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: O
modo do interruptor do motor é memorizado pelo veículo. Quando a bateria
for novamente conectada, o sistema voltará ao modo em que estava antes
da bateria ter ficado descarregada. Antes de desligar a bateria, desligue o
interruptor do motor.
Se não tiver a certeza do modo em que estava selecionado o interruptor do
motor antes da bateria ter descarregado, seja particularmente cuidadoso
quando a voltar a ligar.

●

Veículos com sistema Stop & Start: 
Após carregar a bateria ou voltar a conectar os terminais da bateria, o sis-
tema Stop & Start pode não parar o motor automaticamente durante 5 a 40
minutos, aproximadamente.

■

Quando trocar a bateria (veículos com sistema Stop & Start)

Utilize uma bateria específica para utilização com o sistema Stop Start & ou
uma bateria equivalente. Se utilizar uma bateria inadequada, as funções do
sistema Stop & Start podem ser restringidas para proteger a bateria. 
Além disso, o desempenho da bateria pode diminuir e o motor pode não ser
capaz de reiniciar. Para mais detalhes, contacte um concessionário ou repa-
rador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equi-
pado.

AVISO

■

Evitar incêndios ou explosões na bateria

Observe as seguintes precauções para evitar inflamar acidentalmente o
gás inflamável que pode ser libertado da bateria:

●

Certifique-se que cada cabo da bateria auxiliar é ligado ao terminal cor-
reto e que não fica involuntariamente em contacto com outro terminal que
não o pretendido.

●

Não permita que a outra extremidade do cabo da bateria auxiliar ligado ao
terminal "+" entre em contacto com quaisquer outras peças ou superfícies
de metal nesta área, tal como suportes ou metal sem pintura.

●

Não permita que as pinças + e - dos cabos da bateria auxiliar fiquem em
contacto uma com a outra.

●

Não fume, não use fósforos nem isqueiros nem permita a existência de
chamas junto da bateria.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

599

8-2. No caso de uma emergência

8

Quando surge uma avaria

AVISO

■

Precauções com a bateria

A bateria contém eletrólito que é venenoso e corrosivo, enquanto os outros
componentes contêm chumbo e compostos de chumbo. Observe as
seguintes precauções quando manipular a bateria:

●

Quando trabalhar com a bateria use sempre óculos protetores e tenha
cuidado para evitar o contacto dos fluidos da bateria (ácido) com a sua
pele, roupa ou carroçaria do veículo.

●

Não se debruce sobre a bateria.

●

Se, acidentalmente, os fluidos da bateria entrarem em contacto com a
pele ou olhos, lave imediatamente a área afetada com água e procure
assistência médica.

●

Coloque uma esponja ou pano molhado sobre a área afetada até obter
cuidados médicos.

●

Lave sempre as suas mãos depois de pegar no suporte da bateria, termi-
nais e outras peças relacionadas com a bateria.

●

Não permita que crianças se aproximem da bateria.

ATENÇÃO

■

Quando manusear os cabos da bateria auxiliar

Quando ligar os cabos da bateria auxiliar, certifique-se que estes não ficam
presos nas ventoinhas de arrefecimento ou correia do motor.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

600

8-2. No caso de uma emergência

●

Veículos com 3 manómetros: A luz de aviso de temperatura ele-
vada do líquido de refrigeração (

→

P. 541) acende ou é sentida uma

perda de potência do motor. (Por exemplo, a velocidade do veículo
não aumenta).
Veículos com 2 manómetros: O indicador da temperatura do
líquido de refrigeração do motor (

→

P. 98) está na zona vermelha,

ou é sentida uma perda de potência do motor. (Por exemplo, a
velocidade do veículo não aumenta).

●

Sai vapor por debaixo do capot.

Pare o veículo num local seguro, desligue o sistema de ar condicio-
nado e depois desligue o motor.

Se vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot quando o vapor diminuir.

Se não vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot.

X

Exceto motores 8NR-FTS e 1WW

Depois do motor ter arrefecido
o suficiente, inspecione os
tubos e o radiador à procura de
alguma fuga.

Radiador

Ventoinha de arrefecimento

No caso de verificar uma grande
fuga de líquido de refrigeração,
contacte imediatamente um
concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autori-
zado ou outro profissional igual-
mente qualificado e equipado.

Se o seu veículo sobreaquecer

As situações que se seguem podem indicar que o seu veículo
está a sobreaquecer:

Procedimentos de correção

1

2

3

1
2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

601

8-2. No caso de uma emergência

8

Quando surge uma avaria

X

Motores 8NR-FTS e 1WW

Depois do motor ter arrefecido
o suficiente, inspecione os
tubos e o radiador à procura de
alguma fuga.

Radiador

Ventoinha de arrefecimento

No caso de verificar uma grande
fuga de líquido de refrigeração,
contacte imediatamente um con-
cessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou
outro profissional igualmente
qualificado e equipado.

O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se se encontrar
entre as linhas "FULL" e "LOW" no reservatório.

Reservatório

Linha "FULL"

Linha "LOW"

3

1
2

4

1
2
3

X

Exceto motores 8NR-FTS e
1WW

X

Motor 8NR-FTS 

X

Motor 1WW 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

602

8-2. No caso de uma emergência

Adicione líquido de refrigeração se necessário.

Pode ser utilizada água numa situação de emergência, se o líquido de
refrigeração não estiver disponível.

Ponha o motor em funcionamento e ligue o sistema de ar condicio-
nado para verificar se a ventoinha de arrefecimento do radiador
está a funcionar e para procurar a existência de fugas do líquido de
refrigeração, do radiador ou tubos.

A ventoinha funciona quando liga o sistema de ar condicionado imediata-
mente depois de um arranque a frio. Confirme se a ventoinha está a funci-
onar verificando o som e o fluxo de ar da ventoinha. Se for difícil verificar,
desligue e ligue o sistema de ar condicionado repetidamente. (A ventoinha
pode não funcionar em temperaturas de congelamento.)

Se a ventoinha não estiver a funcionar:
Desligue imediatamente o motor e contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissio-
nal igualmente qualificado e equipado.

Se a ventoinha estiver a funcionar:
Leve o veículo para inspeção ao concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou a outro profissional igualmente
qualificado e equipado mais perto.

5

X

Exceto motor 8NR-FTS

X

Motor 8NR-FTS

6

7

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

603

8-2. No caso de uma emergência

8

Quando surge uma avaria

AVISO

■

Quando inspecionar sob o capot do seu veículo 

Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em ferimentos graves tais como queimaduras.

●

Se vir vapor a sair por debaixo do capot, não abra o capot até o vapor
desaparecer. O compartimento do motor pode estar muito quente.

●

Mantenha as mãos e roupas (especialmente gravatas, lenços ou cache-
cóis) afastadas da ventoinha e correias. Não o fazer pode causar ferimen-
tos graves, se as mãos ou roupas ficarem presas.

●

Não desaperte a tampa do reservatório do líquido de refrigeração
enquanto o motor e radiador estiverem quentes.
Vapor ou líquido de refrigeração a elevada temperatura podem ser liberta-
dos.

ATENÇÃO

■

Quando adicionar líquido de refrigeração

Adicione líquido de refrigeração lentamente após o motor ter arrefecido
suficientemente. Adicionar líquido de refrigeração a um motor quente, de
forma rápida, pode causar danos no motor.

■

Para evitar danos no sistema de refrigeração

Observe as seguintes precauções:

●

Evite a contaminação do líquido de refrigeração com matérias estranhas
(tais como areia ou pó, etc.).

●

Não utilize aditivos de refrigeração.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

604

8-2. No caso de uma emergência

Abasteça o veículo.

Para sangrar o sistema de
combustível utilize a bomba
manual, até sentir maior resis-
tência.

Ponha o motor em funcionamento. (

→

P. 209, 213)

Se o motor não entrar em funcionamento depois de ter efetuado os pas-
sos acima descritos, aguarde 10 segundos e tente novamente os passos
2 e 3. Se ainda assim o motor não entrar em funcionamento, contacte um
concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado e equipado.

Depois de pôr o motor em funcionamento, pressione ligeiramente o
pedal do acelerador até que o motor trabalhe suavemente.

Se ficar sem combustível e o motor for 
abaixo (apenas motor 1ND-TV)

Se ficar sem combustível e o motor for abaixo:

1
2

ATENÇÃO

■

Quando voltar a pôr o motor em funcionamento

●

Não acione o motor de arranque antes de reabastecer e de efetuar o san-
gramento do sistema de combustível. Tal poderá danificar o motor e o sis-
tema de combustível.

●

Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Não
acione o motor de arranque por mais de 30 segundos de cada vez. Pode
provocar sobreaquecimento no motor de arranque e na cablagem.

3

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

605

8-2. No caso de uma emergência

8

Quando surge uma avaria

Pare o motor. Coloque a alavanca de velocidades em P (caixa de
velocidades Multidrive) ou N (caixa de velocidades manual) e apli-
que o travão de estacionamento.

Retire a lama, neve ou areia à volta dos pneus da frente.

Coloque madeira, pedras, ou outro tipo de material capaz de forne-
cer tração, sob os pneus da frente.

Volte a pôr o motor em funcionamento. 

Coloque a alavanca de velocidades na posição D ou R (caixa de
velocidades Multidrive) ou 1 ou R (caixa de velocidades manual) e
liberte o travão de estacionamento. Depois prima, cuidadosa-
mente, o pedal do acelerador.

■

Quando for difícil libertar o veículo

X

Veículos com 3 manómetros

X

Veículos com 2 manómetros

Se o veículo ficar atolado

Leve a cabo os seguintes procedimentos se os pneus patinarem
ou se o veículo ficar atolado em lama, sujidade ou neve:

Prima 

 para desligar o TRC.

Prima 

 para desligar o TRC.

1

2
3

4
5

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

606

8-2. No caso de uma emergência

AVISO

■

Quando tentar libertar um veículo atolado

Se escolheu empurrar o veículo para a frente e para trás para o libertar,
certifique-se que a área à volta está desimpedida para evitar atingir outros
veículos, objetos ou pessoas. À medida que o veículo fica desatolado, o
andar para a frente e para trás poderá causar ferimentos ou danos às pes-
soas ou objetos que estejam por perto. Tenha cuidado.

■

Quando alterar a posição de engrenamento

Tenha cuidado para não alterar a posição de engrenamento com o pedal do
acelerador pressionado.
Fazê-lo pode levar a uma aceleração rápida e inesperada do veículo que
pode causar um acidente, resultando em morte ou ferimentos graves.

ATENÇÃO

■

Para evitar danos na caixa de velocidades e outros componentes

●

Evite patinar com as rodas da frente e pressionar o pedal do acelerador
mais do que o necessário.

●

Se o veículo permanecer atolado mesmo após a realização destes proce-
dimentos, pode precisar de um reboque para o libertar.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

607

9

Especificações

do veículo

9-1. Especificações

Informações de manutenção

(combustível, nível de óleo, 
etc.)..................................608

Informações de 

combustível .....................628

9-2. Configuração

Características de 

configuração ....................630

9-3. Inicialização

Itens a inicializar ................637

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

608

9-1. Especificações

Informações de manutenção (combustível, 
nível de óleo, etc.)

Dimensões e pesos

Comprimento total

4330 mm 

Largura total

1760 mm

Altura total

*

1

1475 mm 

Distância entre eixos

2600 mm 

Piso

À frente

1535 mm

*

2

1525 mm

*

3

1515 mm

*

4, 5

Atrás

X

Motores 1NR-FE e 1ND-TV

1535 mm

*

2

1525 mm

*

3

1515 mm

*

4

X

Motores 1ZR-FAE, 8NR-FTS e
1WW

1525 mm

*

2

1515 mm

*

3

1505 mm

*

5

Peso bruto do veículo

X

Motor 1NR-FE 

1735 kg

X

Motor 1ZR-FAE 

1830 kg

*

6

1805 kg

*

7

X

Motor 8NR-FTS 

1845 kg

*

6

1820 kg

*

7

X

Motor 1ND-TV 

1820 kg 

X

Motor 1WW 

1890 kg

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

609

9-1. Especificações

9

Especificações do veículo

*

1

: Veículos sem carga

*

2

: Veículos com pneus 195/65R15

*

3

: Veículos com pneus 205/55R16

*

4

: Veículos com pneus 215/45R17

*

5

: Veículos com pneus 225/45R17

*

6

: Veículos com caixa de velocidades Multidrive

*

7

: Veículos com caixa de velocidades manual

Capacidade 
máxima
permissível ao 
eixo

À frente

X

Motores 1NR-FE, 1ZR-FAE,
8NR-FTS e 1ND-TV

1020 kg 

X

Motor 1WW 

1080 kg 

Atrás

1010 kg 

Carga da barra de reboque

X

Motores 1NR-FE e 1ND-TV

55 kg 

X

Motores 1ZR-FAE, 8NR-FTS e
1WW

65 kg 

Capacidade de 
reboque

Com travão

X

Motores 1NR-FE e 1ND-TV

1000 kg 

X

Motores 1ZR-FAE, 8NR-FTS e
1WW

1300 kg 

Sem travão

450 kg 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

610

9-1. Especificações

■

Número de identificação do veículo

O número de identificação do veículo (VIN) é a identificação legal
do seu veículo. Este é o número principal de identificação do seu
Toyota. É utilizado para o registo de propriedade do seu veículo.

Este número está gravado sob
o banco da frente do lado
direito.

Este número encontra-se tam-
bém na etiqueta do fabricante.

Identificação do veículo

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

611

9-1. Especificações

9

Especificações do veículo

■

Número do motor

O número do motor está localizado conforme ilustrado.

X

Motor 1NR-FE 

X

Motor 1ZR-FAE 

X

Motor 8NR-FTS 

X

Motor 1ND-TV 

X

Motor 1WW 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

612

9-1. Especificações

X

Motores 1NR-FE e 1ZR-FAE

Motor

Modelo

1NR-FE, 1ZR-FAE

Tipo

4 cilindros em linha, 4 tempos, gasolina

Diâmetro e curso

X

Motor 1NR-FE 

72,5

×

 80,5 mm

X

Motor 1ZR-FAE 

80,5

×

 78,5 mm

Cilindrada

X

Motor 1NR-FE 

1329 cm

3

X

Motor 1ZR-FAE 

1598 cm

3

Folga das válvulas
(motor frio)

Ajuste automático

Tensão da correia de 
transmissão

X

Motor 1NR-FE 

Ajuste automático

X

Motor 1ZR-FAE 

7,6

⎯ 

10,0 mm

*

*

: Deflexão da correia do motor com uma força de 98 N

(10 kgf, 22 lbf) do dedo polegar (correia usada)

Alternador

Bomba de 
água

Compressor
do ar condici-
onado

Cambota

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

613

9-1. Especificações

9

Especificações do veículo

X

Motor 8NR-FTS 

X

Motor 1ND-TV e 1WW

Modelo

8NR-FTS

Tipo

4 cilindros em linha, 4 tempos, gasolina (com
turbocompressor)

Diâmetro e curso

71,5 

×

 74,5 mm

Cilindrada

1197 cm

3

Folga das válvulas
(motor frio)

Ajuste automático

Tensão da correia de 
transmissão

Ajuste automático

Modelo

1ND-TV, 1WW

Tipo

4 cilindros em linha, 4 tempos, gasolina (com
turbocompressor)

Diâmetro e curso

X

Motor 1ND-TV 

73,0

×

 81,5 mm 

X

Motor 1WW 

78,0

×

 83,6 mm 

Cilindrada

X

Motor 1ND-TV 

1364 cm

3

X

Motor 1WW 

1598 cm

3

Folga das válvulas
(motor frio)

X

Motor 1ND-TV 

Admissão: 0,11 

⎯ 

0,17 mm 

Saída: 0,14 

⎯ 

0,20 mm 

X

Motor 1WW 

Ajuste automático

Tensão da correia de 
transmissão

Ajuste automático

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

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