Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 802

MARK

THICKNESS

MARK

THICKNESS

80

1.79 to 1.81 mm (0.0705

to 0.0712 in.)

22

2.21 to 2.23 mm (0.0871

to 0.0877 in.)

82

1.81 to 1.83 mm (0.0713

to 0.0720 in.)

24

2.23 to 2.25 mm (0.0878

to 0.0885 in.)

84

1.83 to 1.85 mm (0.0721

to 0.0728 in.)

26

2.25 to 2.27 mm (0.0886

to 0.0893 in.)

86

1.85 to 1.87 mm (0.0729

to 0.0736 in.)

28

2.27 to 2.29 mm (0.0894

to 0.0901 in.)

88

1.87 to 1.89 mm (0.0737

to 0.0744 in.)

30

2.29 to 2.31 mm (0.0902

to 0.0909 in.)

90

1.89 to 1.91 mm (0.0745

to 0.0751 in.)

32

2.31 to 2.33 mm (0.0910

to 0.0917 in.)

92

1.91 to 1.93 mm (0.0752

to 0.0759 in.)

34

2.33 to 2.35 mm (0.0918

to 0.0925 in.)

94

1.93 to 1.95 mm (0.0760

to 0.0767 in.)

36

2.35 to 2.37 mm (0.0926

to 0.0933 in.)

96

1.95 to 1.97 mm (0.0768

to 0.0775 in.)

38

2.37 to 2.39 mm (0.0934

to 0.0940 in.)

98

1.97 to 1.99 mm (0.0776

to 0.0783 in.)

40

2.39 to 2.41 mm (0.0941

to 0.0948 in.)

00

1.99 to 2.01 mm (0.0784

to 0.0791 in.)

42

2.41 to 2.43 mm (0.0949

to 0.0956 in.)

02

2.01 to 2.03 mm (0.0792

to 0.0799 in.)

44

2.43 to 2.45 mm (0.0957

to 0.0964 in.)

04

2.03 to 2.05 mm (0.0800

to 0.0807 in.)

46

2.45 to 2.47 mm (0.0965

to 0.0972 in.)

06

2.05 to 2.07 mm (0.0808

to 0.0814 in.)

-

-

13. INSTALL BEARING CAP

(a) Align the matchmarks on the cap and carrier.

Text in Illustration

*a

Matchmark

(b) Install the 4 bolts.

Torque:

DIFFERENTIAL: DIFFERENTIAL CARRIER ASSEMBLY (for 3UR-...

205 N·m {2090 kgf·cm, 151ft·lbf}

HINT:

After rotating the ring gear 5 times or more, recheck the backlash.

14. INSPECT DIFFERENTIAL RING GEAR RUNOUT

0.05 mm (0.00197 in.)

If the runout is not within the specification, replace the ring gear.

15. INSPECT TOTAL PRELOAD

(a) Using a torque wrench, measure the preload with the teeth of

the drive pinion and ring gear in contact.

Standard total preload (at starting):

BEARING

SPECIFIED CONDITION

New

Standard drive pinion preload plus 0.22 to 0.41 N*m (3 to

4 kgf*cm, 2 to 3 in.*lbf)

Reused

Standard drive pinion preload plus 0.19 to 0.38 N*m (2 to

3 kgf*cm, 2 to 3 in.*lbf)

16. INSPECT TOOTH CONTACT BETWEEN RING GEAR AND DRIVE PINION

(a) Coat 3 or 4 teeth at 3 different positions on the ring gear with Prussian blue.

(b) Turn the companion flange in both directions to inspect the ring gear for proper tooth contact.

DIFFERENTIAL: DIFFERENTIAL CARRIER ASSEMBLY (for 3UR-...

Text in Illustration

*a Proper Contact

*b Heel Contact

*c Face Contact

*d

Select an adjusting washer that will shift the drive

pinion closer to the ring gear (*b, *c)

*e Toe Contact

*f Flank Contact

*g

Select an adjusting washer that will shift the drive

pinion away from the ring gear (*e, *f)

-

-

If the teeth are not contacting properly, use the following table to select a proper washer for

correction. 

Text in Illustration

*1

Plate Washer

Washer thickness:

THICKNESS

THICKNESS

0.99 to 1.01 mm (0.0390 to 0.397 in.)

1.265 to 1.285 mm (0.0498 to 0.0505 in.)

1.015 to 1.035 mm (0.0400 to 0.0407 in.)

1.29 to 1.31 mm (0.0508 to 0.0515 in.)

1.04 to 1.06 mm (0.0410 to 0.0417 in.)

1.315 to 1.335 mm (0.0518 to 0.0525 in.)

1.065 to 1.085 mm (0.0420 to 0.0427 in.)

1.34 to 1.36 mm (0.0528 to 0.0535 in.)

DIFFERENTIAL: DIFFERENTIAL CARRIER ASSEMBLY (for 3UR-...

THICKNESS

THICKNESS

1.09 to 1.11 mm (0.0430 to 0.0437 in.)

1.365 to 1.385 mm (0.0538 to 0.0545 in.)

1.115 to 1.135 mm (0.0439 to 0.0446 in.)

1.39 to 1.41 mm (0.0548 to 0.0555 in.)

1.14 to 1.16 mm (0.0449 to 0.0456 in.)

1.415 to 1.435 mm (0.0557 to 0.0564 in.)

1.165 to 1.185 mm (0.0459 to 0.0466 in.)

1.44 to 1.46 mm (0.0567 to 0.0574 in.)

1.19 to 1.21 mm (0.0469 to 0.0476 in.)

1.465 to 1.485 mm (0.0577 to 0.0585 in.)

1.215 to 1.235 mm (0.0479 to 0.0486 in.)

1.49 to 1.51 mm (0.0587 to 0.0594 in.)

1.24 to 1.26 mm (0.0489 to 0.0496 in.)

-

17. REMOVE REAR DRIVE PINION NUT

(a) Using SST to hold the companion flange, remove the nut.

SST: 09330-00021

09330-00030

18. REMOVE REAR DRIVE PINION COMPANION FLANGE SUB-ASSEMBLY 

19. INSTALL REAR DIFFERENTIAL CARRIER OIL SEAL

(a) Using SST and a plastic-faced hammer, tap in a new oil seal

until its surface is flush with the differential carrier end.

SST: 09316-12010

SST: 09649-17010

Standard oil seal depth:

-0.45 to 0.45 mm (-0.0177 to 0.0177 in.)

Text in Illustration

*a

Vinyl Tape

HINT:

Connect 2 SST with vinyl tape.

DIFFERENTIAL: DIFFERENTIAL CARRIER ASSEMBLY (for 3UR-...