Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 248

OK

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

3 - 4

When battery voltage is not applied to terminals 1 and 2

Below 1 Ω

3 - 5

When battery voltage is not applied to terminals 1 and 2

10 kΩ or higher

3 - 4

When battery voltage is applied to terminals 1 and 2

10 kΩ or higher

3 - 5

When battery voltage is applied to terminals 1 and 2

Below 1 Ω

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

3 - 4

When battery voltage is not applied to terminals 1 and 2

Below 1 Ω

When battery voltage is applied to terminals 1 and 2

10 kΩ or higher

NG

REPLACE STOP LIGHT CONTROL RELAY

3.

INSPECT STOP LIGHT SWITCH ASSEMBLY

(a) Disconnect the A4 switch connector.

(b) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

SWITCH CONDITION

SPECIFIED CONDITION

1 - 2

Pin not pushed

Below 1 Ω

Pin pushed

10 kΩ or higher

NG

REPLACE STOP LIGHT SWITCH ASSEMBLY

BRAKE CONTROL: VEHICLE STABILITY CONTROL SYSTEM: C...

OK

4.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (BATTERY - SKID CONTROL ECU)

(a) Disconnect the A17 ECU connector.

(b) Measure the voltage according to the value(s) in the table below.

Standard Voltage:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

A17-6 (STP2) - Body ground

Brake pedal depressed

8 to 14 V

A17-6 (STP2) - Body ground

Brake pedal released

Below 4.0 V

A17-38 (STP) - Body ground

Brake pedal depressed

8 to 14 V

A17-38 (STP) - Body ground

Brake pedal released

Below 4.0 V

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

REPLACE VSC ACTUATOR ASSEMBLY

BRAKE CONTROL: VEHICLE STABILITY CONTROL SYSTEM: C...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM0000028KR014X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: BRAKE CONTROL: VEHICLE STABILITY CONTROL SYSTEM: C1251/51,C0273/13; Open in Pump Motor

Circuit; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

C1251/51 Open in Pump Motor Circuit

DTC

C0273/13 Open in ABS Motor Relay Circuit

DESCRIPTION

The ABS motor relay (skid control ECU interior circuit) supplies the power to the ABS pump motor. While the ABS

is activated, the ECU turns the motor relay ON and operates the ABS pump motor.

DTC

CODE

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

C1251/51

Open in pump motor power supply circuit or open in

motor power supply circuit ground

1. 

Motor stuck mechanically and does not operate

2. 

Motor coil shorted and overcurrent flows

3. 

ABS1 H-fuse

VSC actuator assembly

(skid control ECU)

C0273/13

more at motor relay OFF.

1. 

Pump motor voltage is (IG - 4.0 V) or less for 0.1 sec.

or more at motor relay ON.

2. 

specification.

3. 

ABS1 H-fuse

Harness or connector

(+BM circuit)

Skid Control ECU

HINT:

C0273/13: The skid control ECU begins to detect these DTCs when the vehicle speed exceeds 15 km/h (9

mph).

WIRING DIAGRAM

BRAKE CONTROL: VEHICLE STABILITY CONTROL SYSTEM: C...

INSPECTION PROCEDURE

NOTICE:

When replacing the VSC actuator assembly, perform zero point calibration 

 

.

PROCEDURE

1.

PERFORM ACTIVE TEST USING TECHSTREAM (MOTOR RELAY)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Clear the DTC 

 

.

(e) Select the Active Test mode on the Techstream.

ABS/VSC/TRAC

TESTER DISPLAY

TEST PART

CONTROL RANGE

DIAGNOSTIC NOTE

Motor Relay

Motor relay

ON / OFF

OK: