Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1688

NEXT

13.

REPLACE FUEL PUMP ECU

(a) Replace the fuel pump ECU 

 

.

14.

CONFIRM WHETHER MALFUNCTION HAS BEEN SUCCESSFULLY REPAIRED

(a) Check the fuel pump operation.

OK:

Malfunction has been repaired successfully.

NG

REPLACE ECM

OK

END

15.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (CIRCUIT OPENING RELAY - FUEL PUMP
RELAY AND IGN FUSE)

(a) Remove the circuit opening relay (C/OPN) from the

engine room relay block 

 

.

(b) Remove the fuel pump relay (F/PMP) from the engine

room relay block 

 

.

(c) Remove the IGN fuse from the engine room relay block.

(d) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

C/OPN relay (1) - IGN fuse (2)

Always

Below 1 Ω

C/OPN relay (3) - F/PMP relay (3)

Always

Below 1 Ω

C/OPN relay (1) or IGN fuse (2) -

Body ground

Always

10 kΩ or more

C/OPN relay (3) or F/PMP relay

(3) - Body ground

Always

10 kΩ or more

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Fuel Pump C...

OK

OK

16.

INSPECT FUEL PUMP RELAY (F/PMP)

(a) Remove the fuel pump relay (F/PMP) from the engine

room relay block 

 

.

(b) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard resistance:

TESTER

CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

3 - 5

When no battery voltage

applied to terminals 1 and 2

10 kΩ or higher

3 - 5

When battery voltage applied

to terminals 1 and 2

Below 1 Ω

NG

REPLACE FUEL PUMP RELAY (F/PMP)

17.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (FUEL PUMP RELAY - INTEGRATION RELAY,
BATTERY AND BODY GROUND)

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Fuel Pump C...

(a) Remove the F/PMP fuse from the engine room relay

block.

(b) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

F/PMP fuse

Always

Below 1 Ω

(c) Reinstall the F/PMP fuse.

(d) Remove the fuel pump relay (F/PMP) from the engine

room relay block 

 

.

(e) Remove the integration relay from the engine room

relay block 

 

.

(f) Disconnect the 1B integration relay connector.

(g) Disconnect the cable from the battery positive (+)

terminal.

(h) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

F/PMP relay (1) - 1B-4

Always

Below 1 Ω

F/PMP relay (5) - Positive (+)

battery cable

Always

Below 1 Ω

F/PMP relay (2) - Body ground

Always

Below 1 Ω

F/PMP relay (1) or 1B-4 - Body

ground

Always

10 kΩ or higher

F/PMP relay (5) or Positive (+)

battery cable - Body ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

GO TO ECM POWER SOURCE CIRCUIT

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Fuel Pump C...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 J

Doc ID: RM000003302055X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Fuel Injector Circuit; 2015 MY Tundra [08/2014 -

       ]

Fuel Injector Circuit

DESCRIPTION

The fuel injectors are located on the intake manifold. They inject fuel into the cylinders based on the signals

from the ECM.

WIRING DIAGRAM

INSPECTION PROCEDURE

PROCEDURE

1.

CHECK FUEL INJECTOR (POWER SOURCE)

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Fuel Injector...