Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1597

(b) Turn the ignition switch off.

(c) Disconnect the cable from the negative (-) battery terminal and wait for 1 minute.

(d) Connect the cable to the negative (-) battery terminal.

(e) Turn the ignition switch to ON for 10 seconds.

(f) Turn the ignition switch off.

(g) Turn the ignition switch to ON.

(h) Wait 5 seconds or more.

(i) Check DTC.

OK:

P0657 is not output.

NG

REPLACE ECM

OK

CHECK FOR INTERMITTENT PROBLEMS

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0657; Actu...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000W880WIX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0724; Brake Switch "B" Circuit High; 2015 MY

Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0724

Brake Switch "B" Circuit High

DESCRIPTION

When the brake pedal is depressed, this switch sends a signal to the ECM. Then the ECM cancels the operation

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0724

Stop light switch remains ON even when vehicle is driven in GO (30

km/h (18.65 mph) or more) and STOP (less than 3 km/h (1.86 mph))

pattern 5 times (2 trip detection logic)

Short in stop light

switch signal

circuit

Stop light switch

ECM

MONITOR DESCRIPTION

This DTC indicates that the stop light switch remains ON. When the stop light switch remains ON during GO and

STOP driving, the ECM interprets this as a fault in the stop light switch. Then the MIL illuminates and the ECM

stores the DTC. The vehicle must GO (30 km/h (18.65 mph) or more) and STOP (less than 3 km/h (1.86

mph)) 5 times for 2 driving cycles in order for the DTC to be output.

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P0724: Stop light switch/Range check/Rationality

Required Sensors/Components

Stop light switch, Vehicle speed sensor

Duration

GO and STOP 5 times

MIL Operation

2 driving cycles

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

The monitor will run whenever this DTC is not stored.

None

Battery voltage

8 V or more

Starter

OFF

Ignition switch

ON

GO: Vehicle speed

30 km/h (18.65 mph) or more

STOP: Vehicle speed

Less than 3 km/h (1.86 mph)

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0724; Brak...

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

Stop light switch status

Stuck ON

CONFIRMATION DRIVING PATTERN

Connect the Techstream to the DLC3.

1. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

2. 

Clear DTCs (even if no DTCs are stored, perform the clear DTC operation).

3. 

Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

4. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on [A].

5. 

Wait 5 seconds.

6. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [B].

7. 

Read the pending DTC.

HINT:

If a pending DTC is output, the system is malfunctioning.
If a pending DTC is not output, perform the following procedure.

8. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

9. 

Input the DTC: P0724.

10. 

Check the DTC judgment result.

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

11. 

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0724; Brak...

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

N/A

Unable to perform DTC judgment

CAUTION:

When performing the confirmation driving pattern, obey all speed limits and traffic laws.

HINT:

If the judgment result shows ABNORMAL, the system has a malfunction.
If the judgment result shows INCOMPLETE or N/A, perform steps [C] through [E].

Start the engine [C].

12. 

Accelerate the vehicle to 30 km/h (18.65 mph) or more, depress the brake pedal and decelerate

the vehicle to 3 km/h (1.86 mph) or less [D]. Repeat step [D] 5 times.

13. 

Check the DTC judgment result [E].

14. 

If the test result is INCOMPLETE or N/A and no pending DTC is output, perform a universal trip and

check for permanent DTCs 

 

.

HINT:

If a permanent DTC is output, the system is malfunctioning.
If no permanent DTC is output, the system is normal.

15. 

WIRING DIAGRAM

Refer to DTC P0504 

 

.

INSPECTION PROCEDURE

HINT:

Read freeze frame data using the Techstream. The ECM records vehicle and driving condition
information as freeze frame data the moment a DTC is stored. When troubleshooting, freeze frame
data can help determine if the vehicle was moving or stationary, if the engine was warmed up or not, if
the air-fuel ratio was lean or rich, and other data from the time the malfunction occurred.
Using the Techstream to read the Data List allows switch, sensor, actuator and other item values to be
read without removing any parts. Reading the Data List early in troubleshooting is one way to save
time.

NOTICE:

In the table below, the values listed under "Normal Condition" are reference values. Do not depend

solely on these reference values when deciding whether a part is faulty or not.

Warm up the engine.

1. 

Turn the ignition switch off.

2. 

Connect the Techstream to the DLC3.

3. 

Turn the ignition switch to ON.

4. 

Turn the Techstream on.

5. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

6. 

Follow the instructions on the Techstream and read the Data List.

7. 

ITEM

MEASUREMENT ITEM/

RANGE (DISPLAY)

NORMAL CONDITION

DIAGNOSTIC NOTE

Stop Light Switch

Stop light switch status/

ON or OFF

Brake pedal is depressed: ON

Brake pedal is released: OFF

-

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0724; Brak...