Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1584

A

OK

NEXT

17.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (MASS AIR FLOW METER - ECM) 

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

18.

REPLACE MASS AIR FLOW METER

(a) Replace the mass air flow meter 

 

.

HINT:

19.

CHECK WHETHER DTC OUTPUT RECURS (DTC P050B)

NOTICE:

For this operation, the engine must be cold (the same level as the engine coolant temperature recorded

in the freeze frame data).

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream ON.

(d) Clear the DTCs 

 

.

(e) Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

(f) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

(g) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Coolant Temp.

(h) Check that the engine coolant temperature is between - 10°C and 50°C (14 and 122°F).

(i) Start the engine and warm it up.

(j) Drive the vehicle in accordance with the driving pattern described in the Confirmation Driving

Pattern

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P050B; Cold...

(k) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

(l) Input the DTC: P050B.

(m) Check the DTC judgment result.

Result

RESULT

PROCEED TO

NORMAL (DTC is not output)

A

ABNORMAL (DTC P050B is output)

B

B

REPLACE ECM

A

END

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P050B; Cold...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000001EY9047X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0550,P0552,P0553; Power Steering Pressure

Sensor Circuit Malfunction; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0550

Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction

DTC

P0552

Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input

DTC

P0553

Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input

DESCRIPTION

The power steering oil pressure sensor is turned ON when a power steering wheel load occurs by turning the

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0550

Power steering oil pressure sensor voltage less than 0.28

V, or more than 4.9 V for 0.5 seconds while engine

running.

(1 trip detection logic)

Open or short in power

steering oil pressure sensor

circuit

Power steering oil pressure

sensor

ECM

P0552

Power steering oil pressure sensor voltage less than 0.28

V for 0.5 seconds while engine running.

(1 trip detection logic)

Open or short in power

steering oil pressure sensor

circuit

Power steering oil pressure

sensor

ECM

P0553

Power steering oil pressure sensor voltage more than 4.9

V for 0.5 seconds while engine running.

(1 trip detection logic)

Open or short in power

steering oil pressure sensor

circuit

Power steering oil pressure

sensor

ECM

WIRING DIAGRAM

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0550,P055...

MONITOR DESCRIPTION

The ECM monitors the sensor voltage and uses this value to regulate the engine idling speed. When the sensor

output voltage deviates from the normal operating range, the ECM determines that there is a malfunction in

the power steering oil pressure sensor and stores a DTC.

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P0550: Power steering pressure sensor range check (Chattering)

P0552: Power steering pressure sensor range check (Low Resistance)

P0553: Power steering pressure sensor range check (High Resistance)

Required sensors/Components (Main) Power steering pressure sensor

Duration

0.5 seconds

MIL operation

Immediate

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

Monitor runs whenever following DTCs not stored

None

Time after starter signal ON to OFF

2 seconds or more

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

P0550:

Power steering pressure sensor voltage

Less than 0.28 V, or more than 4.9 V

P0552:

Power steering pressure sensor voltage

Less than 0.28 V

P0553:

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0550,P055...