Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1538

OK

RESULT

PROCEED TO

DTC is not output

A

DTC P0230 is output

B

B

REPLACE ECM

A

END

16.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (C/OPN RELAY - F/PMP RELAY, IGN FUSE)

(a) Remove the circuit opening relay (C/OPN) from the

engine room relay block 

 

.

(b) Remove the fuel pump relay (F/PMP) from the engine

room relay block 

 

.

(c) Remove the IGN fuse from the engine room relay block.

(d) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

C/OPN relay (1) - IGN fuse (2)

Always

Below 1 Ω

C/OPN relay (3) - F/PMP relay (3)

Always

Below 1 Ω

C/OPN relay (1) or IGN fuse (2) -

Body ground

Always

10 kΩ or more

C/OPN relay (3) or F/PMP relay

(3) - Body ground

Always

10 kΩ or more

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

17.

INSPECT FUEL PUMP RELAY (F/PMP)

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0230; Fuel...

OK

(a) Remove the fuel pump relay (F/PMP) from the engine

room relay block 

 

.

(b) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard resistance:

TESTER

CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

3 - 5

When no battery voltage

applied to terminals 1 and 2

10 kΩ or higher

3 - 5

When battery voltage applied

to terminals 1 and 2

Below 1 Ω

NG

REPLACE FUEL PUMP RELAY (F/PMP)

18.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (F/PMP RELAY - INTEGRATION RELAY,
BATTERY, BODY GROUND)

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0230; Fuel...

(a) Remove the F/PMP fuse from the engine room relay

block.

(b) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

F/PMP fuse

Always

Below 1 Ω

(c) Reinstall the F/PMP fuse.

(d) Remove the fuel pump relay (F/PMP) from the engine

room relay block 

 

.

(e) Remove the integration relay from the engine room

relay block 

 

.

(f) Disconnect the 1B integration relay connector.

(g) Disconnect the cable from the battery positive (+)

terminal.

(h) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

F/PMP relay (1) - 1B-4

Always

Below 1 Ω

F/PMP relay (5) - Positive (+)

battery cable

Always

Below 1 Ω

F/PMP relay (2) - Body ground

Always

Below 1 Ω

F/PMP relay (1) or 1B-4 - Body

ground

Always

10 kΩ or higher

F/PMP relay (5) or Positive (+)

battery cable - Body ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

GO TO ECM POWER SOURCE CIRCUIT

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0230; Fuel...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000XH3102X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0300-P0308; Random / Multiple Cylinder Misfire

Detected; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0300

Random / Multiple Cylinder Misfire Detected

DTC

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

DTC

P0302

Cylinder 2 Misfire Detected

DTC

P0303

Cylinder 3 Misfire Detected

DTC

P0304

Cylinder 4 Misfire Detected

DTC

P0305

Cylinder 5 Misfire Detected

DTC

P0306

Cylinder 6 Misfire Detected

DTC

P0307

Cylinder 7 Misfire Detected

DTC

P0308

Cylinder 8 Misfire Detected

DESCRIPTION

increases in the Three-Way Catalytic Converter (TWC) temperature, which may cause damage to the TWC. To

monitor misfires, the ECM uses both the Camshaft Position (CMP) sensor and the Crankshaft Position (CKP)

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0300-P030...