Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1477

 

  Index      Toyota     Toyota Tundra (2015 year) - Service and Repair Manual

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1475  1476  1477  1478   ..

 

 

Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1477

 

 

Last Modified: 9-16-2014

6.6 D

Doc ID: RM000000SXQ0AFX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: READINESS MONITOR DRIVE PATTERN; 2015 MY

Tundra [08/2014 -        ]

READINESS MONITOR DRIVE PATTERN

1. PURPOSE OF READINESS TESTS

Since various components need to be monitored during different driving conditions, the OBD II

system is designed to run separate monitoring programs called Readiness Monitors.

To view the status, enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Monitor / Current

Monitor / Current.

When the Readiness Monitor status reads complete, the necessary conditions have been met for

running the performance tests for that Readiness Monitor.

A generic OBD II scan tool can also be used to view the Readiness Monitor status.

HINT:

Many state Inspection and Maintenance (I/M) programs require a vehicle's Readiness Monitor status to

show complete before beginning emission tests.

The Readiness Monitor will be reset to incomplete if:

The ECM has lost battery power or blown a fuse.

DTCs have been cleared.

If the Readiness Monitor status shows incomplete, follow the appropriate Readiness Monitor Drive

Pattern to change the status to complete.

CAUTION:

Strictly observe posted speed limits, traffic laws, and road conditions when performing these drive

patterns.

NOTICE:

2. CATALYST MONITOR (ACTIVE AIR-FUEL RATIO CONTROL TYPE)

(a) Refer to Confirmation Driving Pattern [P0420] 

 

.

3. VVT SYSTEM MONITOR

(a) Refer to Confirmation Driving Pattern [P0011] 

 

.

Refer to Confirmation Driving Pattern [P0014] 

 

.

4. EVAP SYSTEM MONITOR (KEY OFF TYPE)

(a) Refer to Confirmation Driving Pattern [EVAP System] 

 

.

5. AIR-FUEL RATIO (A/F) AND HEATED OXYGEN (HO2) SENSOR MONITORS (ACTIVE

AIR-FUEL RATIO CONTROL TYPE)

(a) Refer to Confirmation Driving Pattern [P0136] 

 

.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: READINE...

(b) Refer to Confirmation Driving Pattern [P014C] 

 

.

(c) Refer to Confirmation Driving Pattern [P2195] 

 

.

6. AIR-FUEL RATIO (A/F) AND HEATED OXYGEN (HO2) SENSOR HEATER MONITORS

(FRONT A/F AND REAR HO2 SENSOR TYPE)

(a) Refer to Confirmation Driving Pattern [P0031] 

 

.

(b) Refer to Confirmation Driving Pattern [P0037] 

 

.

7. SECONDARY AIR INJECTION MONITOR

(a) Refer to Confirmation Driving Pattern [P0412] 

 

.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: READINE...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 T

Doc ID: RM000000PDG0XYX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: PROBLEM SYMPTOMS TABLE; 2015 MY Tundra

[08/2014 -        ]

PROBLEM SYMPTOMS TABLE

HINT:

SYMPTOM

SUSPECTED AREA

SEE

PAGE

Engine does not crank (Does not

start)

Battery

Starter

Starter relay

Cranking holding function circuit

Park/Neutral position switch assembly

VC output circuit

Immobiliser system

No initial combustion (Does not start)

ECM power source circuit

Crankshaft position sensor

Camshaft position sensor

Ignition system

Fuel pump control circuit

Fuel injector circuit

ECM

VC output circuit

Fuel pressure switching system

Immobiliser system

Alcohol concentration

Engine cranks normally but difficult to

start

Fuel pump control circuit

Compression

PCV hose

Fuel pressure switching system

ECM power source circuit

Alcohol concentration

Difficult to start with cold engine

Ignition system

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: PROBLEM...

SYMPTOM

SUSPECTED AREA

SEE

PAGE

Spark plug

Fuel pump control circuit

Fuel injector

Fuel pressure switching system

Difficult to start with warm engine

Fuel injector

Ignition system

Spark plug

Fuel pump control circuit

High engine idle speed

Electronic throttle control system

A/C signal circuit (for Automatic Air Conditioning System)

A/C signal circuit (for Manual Air Conditioning System)

ECM power source circuit

Acoustic Control Induction System (ACIS)

Fuel pressure switching system

Low engine idle speed (Poor idling)

Electronic throttle control system

A/C signal circuit (for Automatic Air Conditioning System)

A/C signal circuit (for Manual Air Conditioning System)

Fuel pump control circuit

Air induction system

Acoustic Control Induction System (ACIS)

PCV hose

Fuel pressure switching system

Rough idling

Compression

Spark plug

Fuel injector

Ignition system

Fuel pump control circuit

Electronic throttle control system

Air induction system

Acoustic Control Induction System (ACIS)

PCV hose

Mass air flow meter

Fuel pressure switching system

Alcohol concentration

Idle hunting

Electronic throttle control system

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: PROBLEM...

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1475  1476  1477  1478   ..