Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1244

OK

OK

(e) Check MAF in the Data List during idling.

Standard:

3.4 to 6.2 gm/sec.

HINT:

If the mass air flow meter is malfunctioning, after replacing it, check if engine starting trouble occurs again. If
engine starting trouble occurs, replace the ECM. If engine starting trouble still occurs, proceed to step 72 and
perform fuel system troubleshooting A (steps 94 to 101), fuel system troubleshooting B (steps 102 to 104),
intake system troubleshooting (steps 105 to 107), and ignition system troubleshooting (steps 108 to 113), in that
order.

Perform "Inspection After Repair" after replacing the mass air flow meter 

 

.

NG

REPLACE MASS AIR FLOW METER

61.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (MASS AIR FLOW METER - ECM)

(a) Check the harnesses and connectors, referring to DTC P0102 inspection procedure 

 

.

HINT:

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

62.

READ VALUE USING TECHSTREAM

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Using the Techstream, select and read [Long FT] and [Atmosphere Pressure] in the Data List.

DATA LIST ITEM

RESULT

SUSPECTED AREA

PROCEED

TO

Long FT

+25% or more or less than -25%

Air fuel ratio sensor

A

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1604; Startabi...

A

DATA LIST ITEM

RESULT

SUSPECTED AREA

PROCEED

TO

Heated oxygen sensor

Mass air flow meter

Fuel injector

assembly

ECM

Atmosphere Pressure

80 kPa or less (when altitude is 0

m)

Both Data List items listed

above

Values are other than above

-

B

B

GO TO STEP 66

63.

PERFORM SIMULATION TEST

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Learning Value Reset.

Ignition switch ON

Engine stopped

Battery voltage 9 V or higher

(e) After confirming, select "Next" and initialize the learn value.

(f) After the Techstream display indicates that the learning value reset is complete, turn the ignition switch off

and wait for 5 seconds or more.

NOTICE:

If a message indicating learned value initialization failure is displayed on the screen, confirm the execution

conditions, and perform learned value initialization again.

(g) Check if the engine can be started.

Result

RESULT

PROCEED TO

Engine can be started

A

Engine cannot be started

B

B

GO TO STEP 66

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1604; Startabi...

A

64.

INSPECT AIR FUEL RATIO SENSOR

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Start the engine.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List /

Fuel System Status #1 and Fuel System Status #2.

(e) Confirm that Fuel System Status #1 and Fuel System Status #2 are

both CL.

(f) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List /

AF Lambda B1S1 and AF Lambda B2S1.

(g) Confirm that AF Lambda B1S1 and AF Lambda B2S1 are both within

Test / Control the Injection Volume for A/F sensor.

(i) Read the output voltage from the air fuel ratio sensor when

increasing and decreasing the fuel injection volume.

Standard:

TESTER

DISPLAY

INJECTION

VOLUME

SPECIFIED CONDITION

AFS Voltage

B1S1

AFS Voltage

B2S1

+25%

Air fuel ratio sensor output voltage is

below 3.1 V

-12.5%

Air fuel ratio sensor output voltage is

higher than 3.4 V

Result

RESULT

PROCEED TO

Normal

A

Abnormal

B

HINT:

A

OK

72 and perform fuel system troubleshooting A (steps 94 to 101), fuel
system troubleshooting B (steps 102 to 104), intake system
troubleshooting (steps 105 to 107), and ignition system troubleshooting
(steps 108 to 113), in that order.
Perform "Inspection After Repair" after replacing the air fuel ratio

sensor 

 

.

B

REPLACE AIR FUEL RATIO SENSOR

65.

PERFORM SIMULATION TEST

(a) Check if the idling speed is stable after starting the engine.

OK:

Speed is stable.

HINT:

After replacing the fuel injector or mass air flow meter, check if engine starting trouble occurs again. If engine
starting trouble occurs, replace the ECM. If engine starting trouble still occurs, proceed to step 72 and perform
fuel system troubleshooting A (steps 94 to 101), fuel system troubleshooting B (steps 102 to 104), intake system
troubleshooting (steps 105 to 107), and ignition system troubleshooting (steps 108 to 113), in that order.

Perform "Inspection After Repair" after replacing the fuel injector assembly or mass air flow meter 

 

.

NG

REPLACE FUEL INJECTOR ASSEMBLY

OK

REPLACE MASS AIR FLOW METER

66.

CHECK FUEL PRESSURE

(a) Inspect the fuel pressure 

 

.

NG

GO TO STEP 71

67.

CHECK SPARK PLUG

(a) Inspect the spark plugs 

 

.

Result

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1604; Startabi...