Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1238

(d) When performing the Active Test, check for fuel leakage from the fuel pipes.

Result

RESULT

PROCEED TO

HINT:

GO TO STEP 14

A

REPAIR OR REPLACE FUEL LINE

14.

CHECK FUEL SYSTEM

(a) Check for foreign matter such as iron particles around the fuel pump (fuel pump, fuel pump filter, and

inside the fuel tank), and for signs that the fuel pump was stuck.

Result

RESULT

PROCEED TO

There is foreign matter or signs that fuel pump was stuck

A

There is no foreign matter and no signs that fuel pump was stuck

B

B

GO TO STEP 24

A

REPAIR OR REPLACE FUEL SYSTEM

15.

CHECK FREEZE FRAME DATA

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Using the Techstream, confirm the vehicle conditions recorded in the freeze frame data which were present

when the DTC was stored 

 

.

FREEZE FRAME DATA ITEM

SUSPECTED AREA

PROCEED

TO

COOLANT TEMP, AMBIENT

TEMPERATURE, INTAKE AIR

COOLANT TEMP, AMBIENT

TEMPERATURE

LONG FT

ENGINE

SPEED

Difference between Coolant

Temp, Ambient

Coolant Temp is 125°C or

more, or lower than

-

-

Engine coolant

temperature sensor

A

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1604; Startabi...

FREEZE FRAME DATA ITEM

SUSPECTED AREA

PROCEED

TO

COOLANT TEMP, AMBIENT

TEMPERATURE, INTAKE AIR

COOLANT TEMP, AMBIENT

TEMPERATURE

LONG FT

ENGINE

SPEED

Temperature and Intake Air

is 10°C or more

Ambient Temperature by

15°C or more

Other than above

-15% or

less, or

+15% or

more

-

Fuel pump

control

system

Fuel injector

assembly

B

-15 to

+15%

Minimum

speed is 300

rpm or

more*1

Engine assembly

C

Minimum

speed is

below 300

rpm

Fuel system

Intake air

system

D

Difference between Coolant

Temp, Ambient

Temperature and Intake Air

is less than 10°C

-

-15% or

less, or

+15% or

more

-

Fuel pump

control

system

Fuel injector

assembly

B

-15 to

+15%

Minimum

speed is 300

rpm or

more*1

Engine assembly

C

Minimum

speed is

below 300

rpm

Fuel system

Intake air

system

D

HINT:

*1: Compression loss may have occurred in the engine assembly.

Perform "Inspection After Repair" after replacing the engine assembly or engine coolant temperature sensor 
.

B

GO TO STEP 16

C

CHECK AND REPAIR ENGINE

D

GO TO STEP 18

A

REPLACE ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR

16.

INSPECT FUEL INJECTOR ASSEMBLY

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1604; Startabi...

OK

(a) Check that no carbon is stuck to the fuel injector.

OK:

No carbon present.

HINT:

Perform "Inspection After Repair" after replacing the fuel injector assembly 

 

.

NG

REPLACE FUEL INJECTOR ASSEMBLY

17.

CHECK FUEL SYSTEM

(a) Check for foreign matter such as iron particles around the fuel pump (fuel pump, fuel pump filter, and

inside the fuel tank), and for signs that the fuel pump was stuck.

Result

RESULT

PROCEED TO

There is foreign matter or signs that fuel pump was stuck

A

There is no foreign matter and no signs that fuel pump was stuck

B

B

GO TO STEP 24

A

REPAIR OR REPLACE FUEL SYSTEM

18.

CHECK FREEZE FRAME DATA

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Using the Techstream, confirm the vehicle conditions recorded in the freeze frame data which were present

when the DTC was stored 

 

.

FREEZE FRAME DATA ITEM

RESULT

SUSPECTED AREA

PROCEED TO

Coolant Temp

Engine coolant temperature is 40°C or less*1

Pressure regulator

A

Engine coolant temperature is 40 to 90°C*2

Fuel injector assembly

B

Engine coolant temperature is 90°C or more*3

Pressure regulator

A

HINT:

*1: If the engine coolant temperature is 40°C or less (after stopping the engine and the vehicle is not driven for a

A

*2: If the engine coolant temperature is 40 to 90°C (15 to 120 minutes have passed after stopping the engine),

there may be fuel leaking from a fuel injector.

*3: If the engine coolant temperature is 90°C or more (2 to 5 minutes have passed after stopping the engine),

there may be a problem with the pressure regulator failing to maintain the fuel pressure. Attach a fuel pressure
gauge and check the ability to maintain fuel pressure after stopping the engine.

B

GO TO STEP 20

19.

CHECK FUEL PRESSURE

HINT:

For the fuel pressure inspection, refer to the following procedures 

 

.

(a) Attach a fuel pressure gauge and check the fuel pressure after stopping the engine.

Standard:

147 kPa (1.5 kgf/cm 

2

 ) or higher (5 minutes after stopping the engine)

HINT:

If the engine cannot be started, read the values after cranking the engine.

Result

RESULT

PROCEED TO

Normal

A

Abnormal

B

A

GO TO STEP 24

B

REPLACE FUEL PRESSURE REGULATOR ASSEMBLY

20.

CHECK FUEL INJECTOR ASSEMBLY

RESULT

PROCEED TO

4000 ppm or higher

A

Less than 4000 ppm

B

HINT:

If the concentration is 4000 ppm or higher, a fuel injector may have a sealing problem.

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1604; Startabi...