Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1132

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000T9P0FYX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0125; Insufficient Coolant Temperature for Closed

Loop Fuel Control; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0125

Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control

DESCRIPTION

Refer to DTC P0115 

 

.

DTC

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0125

Engine Coolant Temperature (ECT) does not reach

closed-loop enabling temperature for 20 minutes (this period

varies with engine start ECT)

(2 trip detection logic)

ECT sensor

Cooling system

Water inlet with

thermostat

sub-assembly

MONITOR DESCRIPTION

time having elapsed since the engine was started, the ECM interprets this as a malfunction in the sensor or

cooling system and stores the DTC.

Example:

as a malfunction in the sensor or cooling system and stores the DTC.

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P0125: Insufficient engine coolant temperature for closed-loop fuel

control

Required Sensors/Components

(Main)

Water inlet with thermostat sub-assembly, Cooling system

Required Sensors/Components

(Related)

Engine coolant temperature sensor and mass air flow meter

Duration

53 seconds: Engine coolant temperature at engine start -8.33°C (17°F)

or more

105 seconds: Engine coolant temperature at engine start -19.44 to

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0125; Insuffi...

-8.33°C (-3 to 17°F)

20 minutes: Engine coolant temperature at engine start less than

-19.44°C (-3°F)

MIL Operation

2 driving cycles

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

Monitor runs whenever following DTCs not present

P0101, P0102, P0103 (Mass air flow meter)

P0112, P0113 (Intake air temperature sensor)

P0115, P0117, P0118 (Engine coolant temperature sensor)

P0128 (Thermostat)

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

Engine coolant

temperature

53 seconds: Engine coolant temperature at engine start -8.33°C (17°F) or more

105 seconds: Engine coolant temperature at engine start -19.44 to -8.33°C (-3 to

17°F)

20 minutes: Engine coolant temperature at engine start less than -19.44°C (-3°F)

CONFIRMATION DRIVING PATTERN

Leave the vehicle outside overnight.

1. 

Connect the Techstream to the DLC3.

2. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

3. 

Enter the following menu items: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Coolant Temp.

4. 

Check that the engine coolant temperature is 10°C (50°F) or less.

5. 

Clear DTCs (even if no DTCs are stored, perform the clear DTC operation).

6. 

Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

7. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

8. 

Start the engine.

9. 

Wait 21 minutes or more.

10. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

11. 

Read the pending DTCs.

HINT:

If a pending DTC is output, the system is malfunctioning.
If a pending DTC is not output, perform the following procedure.

12. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

13. 

Input the DTC: P0125.

14. 

Check the DTC judgment result.

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

15. 

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0125; Insuffi...

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

N/A

Unable to perform DTC judgment

If the test result is INCOMPLETE or N/A and no pending DTC is output, perform a universal trip and

check for permanent DTCs 

 

.

HINT:

If a permanent DTC is output, the system is malfunctioning.
If no permanent DTC is output, the system is normal.

16. 

WIRING DIAGRAM

Refer to DTC P0115 

 

.

INSPECTION PROCEDURE

HINT:

If DTC P0115, P0116, P0117 or P0118 is stored simultaneously with DTC P0125, the Engine Coolant
Temperature (ECT) sensor may have an open or short circuit. Troubleshoot those DTCs first.
Read freeze frame data using the Techstream. Freeze frame data records the engine condition when
malfunctions are detected. When troubleshooting, freeze frame data can help determine if the vehicle was
moving or stationary, if the engine was warmed up or not, if the air-fuel ratio was lean or rich, and other
data from the time the malfunction occurred.

PROCEDURE

1.

CHECK ANY OTHER DTCS OUTPUT (IN ADDITION TO DTC P0125)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Read DTCs.

Result

RESULT

PROCEED TO

P0125 is output

A

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0125; Insuffi...

A

OK

RESULT

PROCEED TO

P0125 and other DTCs are output

B

HINT:

If any DTCs other than P0125 are output, troubleshoot those DTCs first.

B

GO TO DTC CHART

2.

INSPECT WATER INLET WITH THERMOSTAT SUB-ASSEMBLY

(a) Remove the water inlet with thermostat sub-assembly 

 

.

80 to 84°C (176 to 183°F)

HINT:

In addition to the above check, confirm that the valve is completely closed when the temperature is below

the standard.

NG

REPLACE WATER INLET WITH THERMOSTAT

SUB-ASSEMBLY

3.

CHECK COOLING SYSTEM

(a) Check for defects in the cooling system that might cause the system to be too cold, such as

abnormal radiator fan operation or any modifications.

HINT:

Perform "Inspection After Repair" after replacing the engine coolant temperature sensor 

 

.

NG

REPAIR OR REPLACE COOLING SYSTEM

OK

REPLACE ENGINE COOLANT TEMPERATURE

SENSOR

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0125; Insuffi...