Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1111

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000PFA0X6X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM:

P0037,P0038,P0057,P0058,P0141,P0161,P102D,P105D; Oxygen Sensor Heater Control Circuit Low (Bank 1

Sensor 2); 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0037

Oxygen Sensor Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)

DTC

P0038

Oxygen Sensor Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 2)

DTC

P0057

Oxygen Sensor Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 2)

DTC

P0058

Oxygen Sensor Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 2)

DTC

P0141

Oxygen Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)

DTC

P0161

Oxygen Sensor Heater Circuit (Bank 2 Sensor 2)

DTC

P102D

O2 Sensor Heater Circuit Performance Bank 1 Sensor 2 Stuck ON

DTC

P105D

O2 Sensor Heater Circuit Performance Bank 2 Sensor 2 Stuck ON

DESCRIPTION

Refer to DTC P0136 

 

.

HINT:

DTC

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0037

P0057

The heater current is less than the specified value while the

heater is operating.

(1 trip detection logic)

Open in HO2 sensor heater

circuit

HO2 sensor heater (for Sensor

2)

Integration relay

ECM

P0038

P0058

The heater current is higher than the specified value while

the heater is operating.

(1 trip detection logic)

Short in HO2 sensor heater

circuit

HO2 sensor heater (for Sensor

2)

Integration relay

ECM

P0141

P0161

The cumulative heater resistance correction value exceeds

the threshold.

(2 trip detection logic)

Open or short in HO2 sensor

heater circuit

HO2 sensor heater (for Sensor

2)

Integration relay

ECM

P102D

P105D

The heater current is higher than the specified value while

the heater is not operating.

(1 trip detection logic)

ECM

MONITOR DESCRIPTION

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0037,P0038,...

Heated oxygen sensor heater range check (P0037, P0038, P0057,
P0058, P102D and P105D):

The ECM monitors the current applied to the HO2 sensor heater to check the heater for malfunctions.

If the heater current is outside the normal range, the signal transmitted by the HO2 sensor becomes inaccurate.

When the current in the HO2 sensor heater is outside the normal operating range, the ECM interprets this as a

malfunction in the sensor heater and stores a DTC.

Heated oxygen sensor heater performance (P0141 and P0161):

After the accumulated heater ON time exceeds 100 seconds, the ECM calculates the heater resistance using the

battery voltage and the current applied to the heater.

If the resistance is above the threshold value, the ECM determines that there is a malfunction in the HO2 sensor

heater and stores DTC P0141 or P0161.

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P0037: Heated oxygen sensor heater (for Bank 1) range check (Low

electrical current)

P0038: Heated oxygen sensor heater (for Bank 1) range check (High

electrical current)

P0057: Heated oxygen sensor heater (for Bank 2) range check (Low

electrical current)

P0058: Heated oxygen sensor heater (for Bank 2) range check (High

electrical current)

P0141: Heated oxygen sensor heater performance (for Bank 1)

P0161: Heated oxygen sensor heater performance (for Bank 2)

P102D: Heated oxygen sensor heater stuck ON (for Bank 1 Sensor 2)

P105D: Heated oxygen sensor heater stuck ON (for Bank 2 Sensor 2)

Required Sensors/Components

(Main)

Heated oxygen sensor heater

Required Sensors/Components

(Related)

-

Once per driving cycle: P0141 and P0161

Duration

0.5 seconds: P0037 and P0057

Within 3 seconds: P0038 and P0058

10 seconds: P0141 and P0161

0.5 seconds: P102D and P105D

MIL Operation

Immediate: P0037, P0038, P0057, P0058, P102D and P105D

2 driving cycles: P0141 and P0161

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0037,P0038,...

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

P0037 and P0057 (Case 1)

Monitor runs whenever following DTCs not stored

P0038, P0058 (Rear oxygen sensor heater)

Battery voltage

10.5 V or higher

Engine

Running

Starter

OFF

Catalyst active A/F control

Not operating

Time after heater ON

10 seconds or more

Learned heater OFF current operation

Complete

Heater OFF current operation

Succeeded

Heater ON current - Learned heater OFF current

0.3 A or less

Heater output

ON

P0037 and P0057 (Case 2)

Monitor runs whenever following DTCs not stored

P0038, P0058 (Rear oxygen sensor heater)

Battery voltage

10.5 V or higher

Engine

Running

Starter

OFF

Catalyst active A/F control

Not operating

Time after heater ON

10 seconds or more

Learned heater OFF current operation

Complete

Heated oxygen sensor heater OFF current

Higher than 3.5 A

Hybrid IC high current limiter port

Fail

P0038 and P0058

Monitor runs whenever following DTCs not stored

None

Battery voltage

10.5 V or higher

Engine

Running

Starter

OFF

Catalyst active A/F control

Not operating

Time after heater ON

10 seconds or more

Learned heater OFF current operation

Complete

P0141 and P0161 (Case 1)

Monitor runs whenever following DTCs not

stored

P0037, P0038, P0057, P0058, P102D, P105D (Rear oxygen

sensor heater)

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0037,P0038,...