Toyota Auris Hybrid 2017 года. Руководство - часть 9

46

1-1. Для безопасного использования

■

Если сработали (надулись) подушки безопасности системы SRS

●

Легкие  ссадины,  ожоги,  синяки  и  т.д.  могут  быть  получены  вследствие  крайне
быстрого  срабатывания  (надувания)  подушек  безопасности  системы SRS под
воздействием горячих газов.

●

Послышится громкий хлопок, и просыплется белый порошок.

●

Части  модуля  подушки  безопасности  (ступица  рулевого  колеса,  крышка
подушки  безопасности  и  пиропатрон),  а  также  передние  сиденья,  детали
передней и задней стоек и продольные балки крыши могут оставаться горячими
в  течение  нескольких  минут.  Сама  подушка  безопасности  также  может
нагреться.

●

Ветровое стекло может треснуть.

■

Условия  срабатывания  подушки  безопасности  системы SRS (передние
подушки безопасности системы SRS)

●

Передние  подушки  безопасности  системы SRS сработают,  если  сила  удара
превысит  расчетный  пороговый  уровень  (уровень  силы,  соответствующий
фронтальному столкновению автомобиля с неподвижной и недеформируемой
преградой при движении со скоростью примерно 20 - 30 km/h (км/ч)).
Однако  эта  пороговая  скорость  будет  значительно  выше  в  следующих
ситуациях:
• Если  автомобиль столкнулся с  объектом, который  может  быть  сдвинут или

деформирован  при  столкновении,  таким  как  припаркованный  автомобиль
или столб с вывеской

• Если автомобиль при столкновении уходит под объект, например, передней

частью “уходит” под платформу грузового автомобиля

●

В  зависимости  от  типа  столкновения  возможно,  что  сработают  только
преднатяжители ремней безопасности.

■

Условия  срабатывания  подушки  безопасности  системы SRS (боковые
подушки и шторки безопасности системы SRS)

●

Боковые  подушки  и  шторки  безопасности  системы SRS сработают,  если  сила
удара 

превысит 

расчетный 

пороговый 

уровень 

(уровень 

силы,

соответствующий  силе  удара,  создаваемого  транспортным  средством  массой
приблизительно 1500 kg (кг)  при  столкновении  с  кузовом  автомобиля  на
скорости  приблизительно 20 - 30 km/h (км/ч),  при  направлении  движения
транспортного средства перпендикулярно расположению автомобиля).

●

Шторки  безопасности  системы SRS также  могут  сработать  в  случае  сильного
фронтального столкновения.

47

1-1. Для безопасного использования

1

Для

 б

езопасности

 и

 защиты

■

Условия,  при  которых  могут  сработать  (надуться)  подушки  безопасности
системы SRS, помимо столкновения 
Передние  подушки  и  шторки  безопасности  системы SRS могут  сработать  при
сильном  ударе  со  стороны  днища  автомобиля.  На  иллюстрации  показаны
некоторые примеры.

■

Типы столкновений, при которых подушки безопасности системы SRS могут
не сработать (передние подушки безопасности системы SRS)
Передние подушки безопасности системы SRS обычно не надуваются в случае
бокового  или  заднего  столкновения,  опрокидывания  автомобиля  или
фронтального  столкновения  на  низкой  скорости.  Однако,  если  в  любом  из
перечисленных  выше  случаев  замедление  автомобиля  будет  достаточно
интенсивным, передние подушки безопасности системы SRS могут сработать.

■

Типы столкновений, при которых могут не сработать подушки безопасности
системы SRS (боковые подушки и шторки безопасности системы SRS)
Боковые подушки и шторки безопасности системы SRS могут не сработать, если
автомобиль  подвергается  боковому  столкновению  под  определенным  углом,
либо  если  при  боковом  столкновении  затрагивается  не  пассажирский  салон,  а
другие части кузова автомобиля.

●

Удар  о  бордюрное  ограждение,  край
тротуара или твердое препятствие

●

Попадание  в  глубокую  яму  или  скачок  на
ней

●

Жесткое приземление или падение

●

Боковое столкновение

●

Заднее столкновение

●

Опрокидывание автомобиля

●

Боковое  столкновение,  при  котором
затрагивается  не  пассажирский  салон,  а
другие части кузова автомобиля

●

Боковое столкновение под углом

48

1-1. Для безопасного использования

Боковые  подушки  безопасности SRS обычно  не  надуваются  в  случае
фронтального  или  заднего  столкновения,  опрокидывания  автомобиля  или
бокового столкновения на низкой скорости.

Боковые подушки и шторки безопасности системы SRS обычно не срабатывают в
случае фронтального или заднего столкновения, опрокидывания автомобиля или
бокового столкновения на низкой скорости.

■

Когда  необходимо  обратиться  к  любому  официальному  дилеру  или  в
ремонтную  службу Toyota, либо  к  другому  квалифицированному  и
технически оснащенному специалисту
В  следующих  случаях  автомобилю  потребуется  проверка  и/или  ремонт.  Как
можно  быстрее  обратитесь  к  любому  официальному  дилеру  или  в  ремонтную
службу Toyota, либо к другому квалифицированному и технически оснащенному
специалисту. 

●

Какие-либо подушки безопасности системы SRS надулись.

●

Фронтальное столкновение

●

Заднее столкновение

●

Опрокидывание автомобиля

●

Заднее столкновение

●

Опрокидывание автомобиля

●

Повреждение  или  деформация  передней
части  автомобиля  или  незначительная
авария, при которой не надулись передние
подушки безопасности системы SRS.

49

1-1. Для безопасного использования

1

Для

 б

езопасности

 и

 защиты

●

Повреждение  или  деформация  части
двери 

или 

окружающего 

участка,

незначительная  авария,  при  которой  не
сработали  боковые  подушки  и  шторки
безопасности системы SRS.

●

Накладка  рулевого  колеса,  закрывающая
подушку  безопасности,  торпедо  около
подушки 

безопасности 

переднего

пассажира  или  нижняя  часть  приборной
панели  поцарапаны,  имеют  трещины  или
другие повреждения.

●

Поверхность сидений с боковой подушкой
безопасности поцарапана, имеет трещины
или другие повреждения.

●

Части  передних  стоек,  задних  стоек  или
облицовка  продольных  балок  крыши
(обивка), под  которыми  находятся  шторки
безопасности, 

поцарапаны, 

имеют

трещины или другие повреждения.