Toyota Auris 2016 года. Руководство - часть 48

204

4-1. Перед началом движения

ВНИМАНИЕ!

■

Если во время движения спустила шина 
Когда  шина  спущена  или  повреждена,  это  может  стать  причиной  следующих
ситуаций. Крепко держите рулевое колесо и постепенно нажимайте на педаль
тормоза, чтобы замедлить движение автомобиля.

●

Управление автомобилем может быть затруднено.

●

Автомобиль будет издавать необычные звуки или вибрации.

●

Поведение автомобиля может быть необычным.

Информация о том, что делать, если спущена шина (

→стр. 594, 608)

■

При въезде на затопленные дороги
Избегайте вождения по дорогам, затопленным после сильного дождя и т.д. Это
может привести к следующим серьезным повреждениям автомобиля:

●

Заглохание двигателя

●

Короткое замыкание электрических компонентов

●

Повреждение двигателя, вызванное проникновением воды

Если  автомобиль  двигался  по  затопленной  дороге  и  погружался  в  воду,
обратитесь  к  любому  официальному  дилеру  или  в  ремонтную  службу Toyota,
либо к другому квалифицированному и технически оснащенному специалисту
для проверки следующего:

●

Работа тормозов

●

Изменения  количества  и  качества  моторного  масла,  трансмиссионной
жидкости и т.д.

●

Состояние  смазочных  материалов  в  подшипниках  и  соединениях  подвески
(где возможно) и работа всех соединений, подшипников и т.д.

205

4-1. Перед началом движения

4

Вож

д

ен

и

е

Груз и багаж

Обратите  внимание  на  следующую  информацию  о  мерах
предосторожности  при  размещении  груза,  грузовместимости  и
допустимой массе груза:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Предметы, которые запрещается помещать в багажное отделение
Находясь  в  багажном  отделении,  указанные  ниже  предметы  могут  вызвать
пожар:

●

Емкости с бензином

●

Аэрозольные баллоны

■

Меры предосторожности при хранении
Соблюдайте следующие меры предосторожности. 
Пренебрежение ими может помешать правильной работе педалей, затруднить
обзор  водителю;  данные  предметы  также  могут  ударить  водителя  или
пассажиров и стать причиной аварии.

●

Когда это возможно, помещайте груз и багаж в багажное отделение.

●

Не ставьте в багажное отделение груз и багаж, высота которого больше, чем
высота спинок сидений.

●

Не помещайте груз или багаж в или на следующие места.
• У ног водителя
• На  сиденье  переднего  пассажира  или  задние  сиденья  (при  укладке

предметов друг на друга)

• На шторку багажного отделения
• На приборную панель
• На торпедо

●

Закрепляйте все предметы в пассажирском салоне.

●

Когда  задние  сиденья  сложены,  не  размещайте  длинномерные  предметы
непосредственно сзади передних сидений.

●

Запрещается  перевозить  людей  в  багажном  отделении.  Оно  не
предназначено  для  пассажиров.  Пассажиры  должны  сидеть  на  сиденьях  и
быть пристегнуты ремнями безопасности надлежащим образом.

■

Нагрузка и ее распределение

●

Не допускайте перегрузки автомобиля.

●

Следите за равномерностью распределения нагрузки. 
Неправильное распределение нагрузки может вызвать повреждение рулевого
управления  или  тормозной  системы,  что  может  стать  причиной  серьезной
травмы или смерти.

206

4-1. Перед началом движения

◆

Предельный вес

Перед  буксировкой  проверьте  допустимую  нагрузку  при  буксировке,
GVM (полная  масса  автомобиля), MPAC (максимально  допустимая
нагрузка на ось) и допустимую нагрузку на сцепное устройство. 
(

→стр. 644)

◆

Фаркоп/кронштейн

Toyota рекомендует использовать для вашего автомобиля фирменное
сцепное  устройство/кронштейн Toyota. Также  могут  использоваться
другие изделия соответствующего назначения и качества.

Буксировка прицепа

Ваш  автомобиль  рассчитан,  прежде  всего,  на  перевозку
пассажиров.  Буксировка  прицепа  негативно  скажется  на
управлении,  производительности,  торможении,  долговечности  и
расходе  топлива.  Ваша  безопасность  и  удовлетворенность
зависят 

от 

надлежащего 

использования 

правильного

оборудования и  привычек осторожного вождения. В целях  вашей
безопасности  и  безопасности  других  лиц  не  перегружайте
автомобиль или прицеп.

Для безопасной буксировки прицепа будьте предельно осторожны
и  управляйте  автомобилем  согласно  характеристикам  прицепа  и
рабочим условиям.

Гарантии Toyota не  распространяются  на  повреждения  или
неисправности,  вызванные  буксировкой  прицепа  в  коммерческих
целях.

Перед  буксировкой  обратитесь  за  подробной  информацией  к
местному официальному дилеру или в ремонтную службу Toyota,
либо  к  другому  квалифицированному  и  технически  оснащенному
специалисту,  поскольку  в  некоторых  странах  существуют
дополнительные нормативные законодательные требования.

207

4-1. Перед началом движения

4

Вож

д

ен

и

е

■

Общая  масса  прицепа  и  допустимая  нагрузка  на  сцепное
устройство

Общая масса прицепа

Масса  самого  прицепа  плюс
масса груза в прицепе не должны
превышать 

максимально

допустимое 

тяговое 

усилие.

Превышение  этой  массы  опасно.
(

→стр. 644)

При 

буксировке 

прицепа

используйте 

фрикционное

сцепное 

устройство 

или

фрикционный 

стабилизатор

(устройство 

контроля

раскачивания прицепа).

Допустимая нагрузка на сцепное устройство

Распределите  груз  в  прицепе  таким  образом,  чтобы  нагрузка  на  сцепное
устройство превышала 25 kg (кг) или 4% допустимого тягового усилия. Не
превышайте указанную нагрузку на сцепное устройство. (

→стр. 644)

Важные моменты, имеющие отношение к нагрузке на прицеп

1

2