Toyota Corolla 2017 года. Руководство - часть 68

334

4-6. Использование систем помощи водителю

◆

Сигнал экстренного торможения (при наличии)

При резком торможении автоматически загораются лампы аварийной
сигнализации,  предупреждая  водителя  транспортного  средства,
движущегося сзади.

Индикатор  скользкой  дороги  будет
мигать,  пока  работают  системы
TRC/VSC.

Если автомобиль застрял в слякоти, грязи или снегу, система TRC может
снизить мощность, передаваемую от двигателя к колесам. При нажатии

на 

  для  выключения  системы,  возможно,  будет  легче  раскачать

автомобиль, чтобы освободить его.

X

Автомобили с дисплеем системы контроля параметров движения

Для  выключения  системы TRC
быстро  нажмите  и  отпустите

.

Загорится индикатор “TRC OFF”.

Нажмите 

  еще  раз,  чтобы

снова включить систему.

Когда работают системы TRC/VSC

Отключение системы TRC

335

4-6. Использование систем помощи водителю

4

Вож

д

ен

и

е

X

Автомобили с многофункциональным информационным дисплеем

Для  выключения  системы TRC
быстро  нажмите  и  отпустите

.

На 

многофункциональном

информационном 

дисплее

появится 

“СИСТЕМА TRC

ОТКЛЮЧЕНА”.

Нажмите 

  еще  раз,  чтобы

снова включить систему.

■

Выключение систем TRC и VSC

X

Автомобили с дисплеем системы контроля параметров движения

Для  выключения  систем TRC и VSC нажмите  и  удерживайте 

  более  3

секунд, пока автомобиль стоит.
Загорится индикатор “TRC OFF” и индикатор VSC OFF.

Нажмите 

 еще раз, чтобы снова включить системы.

X

Автомобили с многофункциональным информационным дисплеем

Для  выключения  систем TRC и VSC нажмите  и  удерживайте 

  более  3

секунд, пока автомобиль стоит.
Индикатор VSC OFF загорится,  и  на  многофункциональном  информационном
дисплее появится “СИСТЕМА TRC ОТКЛЮЧЕНА”.

*

Нажмите 

 еще раз, чтобы снова включить системы.

*

: На  автомобилях  с PCS (система  предупреждения  столкновения)  функции

системы  предаварийного  торможения  и  предаварийного  торможения  также
будут отключены. (

→стр. 270)

336

4-6. Использование систем помощи водителю

■

Когда  загорается  индикатор “TRC OFF”, даже  если  не  был  нажат

переключатель 

  (автомобили  с  дисплеем  системы  контроля

параметров движения)
Управлять  системой TRC нельзя.  Обратитесь  к  любому  официальному  дилеру
или  в  ремонтную  службу Toyota, либо  к  другому  квалифицированному  и
технически оснащенному специалисту.

■

Когда  на  многофункциональном  информационном  дисплее  отображается

сообщение  о  выключении  системы TRC, даже  если 

  не  был  нажат

(автомобили с многофункциональным информационным дисплеем)
Управлять  системой TRC нельзя.  Обратитесь  к  любому  официальному  дилеру
или  в  ремонтную  службу Toyota, либо  к  другому  квалифицированному  и
технически оснащенному специалисту.

■

Рабочие  условия  системы  помощи  при  трогании  на  склоне  (кроме
автомобилей с дизельным двигателем для Турции)
Когда следующие четыре условия выполнены, система помощи при трогании на
склоне будет работать: 

●

Автомобили  с  бесступенчатой  трансмиссией:  Рычаг  переключения  передач
находится не в положении P или N (при начале движения вперед/назад вверх
по склону).

●

Автомобили  с  механической  коробкой  передач:  Рычаг  переключения  передач
не  находится  в  положении R при  начале  движения  вперед  вверх  по  склону,
либо  рычаг  переключения  передач  находится  в  положении R при  начале
движения назад вверх по склону.

●

Автомобиль стоит.

●

Педаль акселератора не нажата.

●

Стояночный тормоз не затянут.

■

Автоматическое  выключение  системы  помощи  при  трогании  на  склоне
(кроме автомобилей с дизельным двигателем для Турции)
Система помощи при трогании на склоне выключится в следующих ситуациях: 

●

Автомобили  с  бесступенчатой  трансмиссией:  Рычаг  переключения  передач
переключается в положение P или N.

●

Автомобили  с  механической  коробкой  передач:  Рычаг  переключения  передач
переключается  в  положение R при  начале  движения  вперед  вверх  по  склону,
либо рычаг переключения передач переключается в положении, кроме R, при
начале движения назад вверх по склону.

●

Нажата педаль акселератора.

●

Стояночный тормоз затянут.

●

Приблизительно 2 секунды  прошло  после  того,  как  водитель  отпустил  педаль
тормоза.

337

4-6. Использование систем помощи водителю

4

Вож

д

ен

и

е

■

Звуки  и  вибрации,  вызываемые  системой ABS, системой  помощи  при
экстренном  торможении, VSC, TRC и  системой  помощи  при  трогании  на
склоне

●

Из моторного отсека может слышаться звук, если педаль тормоза неоднократно
нажимается  во  время  пуска  двигателя  или  сразу  после  начала  движения
автомобиля.  Этот  звук  не  указывает  на  неисправность  какой-либо  из  этих
систем.

●

Во время работы указанных выше систем может возникнуть одно из следующих
состояний. Ни одно из них не указывает на неисправность.
• Через кузов и рулевое колесо автомобиля могут передаваться вибрации.
• После 

остановки 

автомобиля 

может 

также 

слышаться 

звук

электродвигателя.

• После  срабатывания  системы ABS педаль  тормоза  может  слегка

пульсировать.

• После срабатывания системы ABS педаль тормоза может слегка опуститься.

■

Рабочий звук системы EPS
При  вращении  рулевого  колеса  может  быть  слышен  звук  электродвигателя
(жужжащий звук). Это не указывает на неисправность.

■

Автоматическое повторное включение систем TRC и VSC
После  выключения  систем TRC и VSC они  автоматически  снова  включатся  в
следующих ситуациях:

●

Автомобили  без  интеллектуальной  системы  доступа  и пуска  без ключа:  Когда
замок запуска двигателя повернут в положение “LOCK” 
Автомобили  с  интеллектуальной  системой  доступа  и  пуска  без  ключа:  Когда
замок запуска двигателя выключен

●

Если  выключена  только  система TRC, она  включится,  когда  скорость
автомобиля увеличится 
Если  выключены  обе  системы TRC и VSC, при  увеличении  скорости
автоматическое повторное включение данных систем не произойдет.

■

Снижение эффективности системы EPS
Эффективность  системы EPS снижается  во  избежание  перегрева  системы  при
интенсивных  нагрузках  на  рулевое  управление  в  течение  длительного  периода
времени. В результате может создаться ощущение, что рулевым колесом стало
тяжелее  управлять.  Если  это  произошло,  воздержитесь  от  интенсивного
управления  рулевым  колесом  или  остановите  автомобиль  и  выключите
двигатель. Система EPS должна вернуться в нормальное состояние в течение 10
минут.

■

Рабочие условия сигнала экстренного торможения
Сигнал экстренного торможения включится в следующих трех случаях:

●

Выключены лампы аварийной сигнализации.

●

Фактическая скорость автомобиля превышает 55 km/h (км/ч).

●

Педаль  тормоза  нажата  таким  образом,  что  по  замедлению  автомобиля
система определяет внезапное торможение.