|
|
|
содержание .. 122 123 124 125 ..
11-22
Техническое обслуживание и ремонт
Система охлаждения
ОСТОРОЖНО
● На заводе-изготовителе система
охлаждения Вашего автомобиля
была
заполнена
высококаче
-
ственной антикоррозионной ох
-
лаждающей жидкостью, предна
-
значенной для круглогодичного
использования и устойчивой к
замерзанию при температуре до
–36 °C (–33 °F). Всегда исполь
-
зуйте только оригинальную ох
-
лаждающую жидкость “SUBARU
Super Coolant” или ее аналог (ох
-
лаждающую жидкость, не содер
-
жащую аминов).
● Если
требуется
разбавление
охлаждающей жидкости водой,
обязательно используйте мяг
-
кую воду (или чистую питьевую
воду) и придерживайтесь требу
-
емых пропорций разбавления.
● Смешивание охлаждающих жид
-
костей
различных
типов
и/
или разбавление жесткой во
-
дой может привести к различ
-
ным проблемам, включая (но,
не
ограничиваясь)
снижение
долговечности
компонентов
двигателя, засорение системы
охлаждения, утечки охлаждаю
-
щей жидкости и повреждение
двигателя в результате пере
-
грева. В связи с этим, никогда не
смешивайте охлаждающие жид
-
кости различных типов и/или не
используйте для разбавления
жесткую воду даже в тех случа
-
ях, когда температуры замерза
-
ния не ожидаются.
● Не допускайте попадания брызг
охлаждающей
жидкости
дви
-
гателя на окрашенные детали.
Спирт, содержащийся в охлаж
-
дающей жидкости, может повре
-
дить окрашенную поверхность.
■
Вентилятор радиатора,
патрубки и соединения
На
радиаторе
Вашего
автомобиля
установлен электрический вентилятор,
работой которого управляет термодат
-
чик, срабатывающий при нагревании
охлаждающей жидкости двигателя до
определенной температуры.
Если вентилятор радиатора не вклю
-
чается даже в том случае, когда пред
-
упреждающая лампа высокой темпе
-
ратуры охлаждающей жидкости мигает
или горит КРАСНЫМ светом, то это мо
-
жет свидетельствовать о неисправно
-
сти в электрической цепи вентилятора
радиатора. См. раздел “Контрольная
лампа низкой температуры охлажда
-
ющей жидкости / предупреждающая
лампа высокой температуры охлажда
-
ющей жидкости”
3-21.
Проверьте состояние плавкого предо
-
хранителя и при необходимости заме
-
ните его. См. раздел “Предохранители”
11-53 и “Панель предохранителей,
расположенная в моторном отсеке”
12-14.
Если предохранитель не перегорел, мы
рекомендуем Вам обратиться к Ваше
-
Техническое обслуживание и ремонт
11-23
– ПРОДОЛЖЕНИЕ –
му дилеру SUBARU для проверки си
-
стемы охлаждения двигателя.
Если Вам часто приходится доливать
охлаждающую жидкость, то это может
свидетельствовать об утечках из систе
-
мы охлаждения двигателя. В таких слу
-
чаях мы рекомендуем Вам проверить
состояние, как самой системы охлаж
-
дения двигателя, так и ее соединений
на предмет утечек, механических по
-
вреждений и ослабленных креплений.
■
Охлаждающая жидкость
двигателя
ВНИМАНИЕ
Не пытайтесь снять крышку ради
-
атора, не заглушив двигатель и не
дав ему возможность полностью
остыть. Так как охлаждающая жид
-
кость находится под давлением,
то при снятии крышки радиатора
Вы можете получить серьезные
ожоги от выплескивания кипящей
охлаждающей жидкости.
▼
Проверка уровня
охлаждающей жидкости
B01237
A
B
1
2
1)
Отметка полного уровня “FULL”.
2)
Отметка низкого уровня “LOW”.
A) ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ.
B) СМ. РУКОВОДСТВО
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Производите проверку уровня охлаж
-
дающей жидкости при каждой заправке
автомобиля топливом.
1.
Проверьте уровень охлаждающей
жидкости по отметкам на наружной
поверхности расширительного бач
-
ка для охлаждающей жидкости при
холодном двигателе.
2.
Если уровень приближается к отметке
“LOW” или опустился ниже этой отмет
-
ки, долейте охлаждающую жидкость
до отметки “FULL”. При полном отсут
-
ствии охлаждающей жидкости в рас
-
ширительном бачке снимите крышку
радиатора и долейте охлаждающую
жидкость до уровня под заправочной
горловиной, как показано на рисунке.
B01217
1
1)
Залейте охлаждающую жидкость
до этого уровня.
11-24
Техническое обслуживание и ремонт
B00018
3.
После доливки охлаждающей жид
-
кости в расширительный бачок и
радиатор установите на них крыш
-
ки, предварительно убедившись в
правильности положения резино
-
вых уплотнений крышки радиатора.
ОСТОРОЖНО
● Соблюдайте осторожность, чтобы
не пролить охлаждающую жид
-
кость двигателя во время ее до
-
ливки.
Попадание
охлаждающей
жидкости на выпускную трубу мо
-
жет привести к появлению резкого
запаха и дыма, а также стать при
-
чиной возникновения пожара. Если
охлаждающая жидкость двигателя
попала на выпускную трубу, обяза
-
тельно тщательно вытрите ее.
●
Не допускайте попадания брызг ох
-
лаждающей жидкости двигателя на
окрашенные детали. Спирт, содер
-
жащийся в охлаждающей жидко
-
сти, может повредить окрашенную
поверхность.
▼
Замена охлаждающей жидкости
Замена охлаждающей жидкости пред
-
ставляет
определенную
сложность.
При необходимости замены охлажда
-
ющей жидкости, мы рекомендуем Вам
обратиться к Вашему дилеру SUBARU.
Охлаждающую жидкость необходимо
заменять в соответствии с графиком
технического обслуживания, приведен
-
ным в “График технического обслужива
-
ния”
11-4.
Фильтрующий элемент
воздушного фильтра
Фильтрующий
элемент
воздушно
-
го фильтра работает, как сетчатый
фильтр. При повреждении фильтрую
-
щей поверхности элемента или его от
-
сутствии увеличивается износ двигате
-
ля и укорачивается срок его службы.
Фильтрующий
элемент
воздушного
фильтра не требует очистки или про
-
мывки.
ВНИМАНИЕ
Не допускайте работы двигателя
без фильтрующего элемента воз
-
душного фильтра. Он не только
обеспечивает
фильтрацию
впу
-
скаемого воздуха, но и служит
пламегасителем
при
обратных
вспышках двигателя. Отсутствие
фильтрующего
элемента
воз
-
душного фильтра при обратных
вспышках двигателя может приве
-
сти к ожогам.
Техническое обслуживание и ремонт
11-25
– ПРОДОЛЖЕНИЕ –
ОСТОРОЖНО
При замене фильтрующего эле
-
мента воздушного фильтра мы ре
-
комендуем Вам использовать ори
-
гинальный фильтрующий элемент
SUBARU. Использование неориги
-
нального фильтрующего элемен
-
та может отрицательно сказаться
на работе двигателя.
■
Замена фильтрующего
элемента воздушного
фильтра
▼
Модели с бензиновым двигателем
3
2
1
4
5
B01294
1) Разъем.
2) Фиксатор.
3) Хомут.
4) Воздуховод.
5) Фиксатор.
1.
Отключите разъем, закрепленный
на верхней части корпуса воздуш
-
ного фильтра.
2.
Отсоедините жгут проводов разъе
-
ма от фиксатора, расположенного с
правой стороны корпуса воздушно
-
го фильтра.
3.
Ослабьте винт хомута и отсоедини
-
те воздуховод от корпуса воздушно
-
го фильтра.
4.
Отстегните два фиксатора, удержи
-
вающие заднюю часть корпуса воз
-
душного фильтра.
B01137
5.
Откройте корпус воздушного филь
-
тра и извлеките фильтрующий эле
-
мент воздушного фильтра.
6.
Протрите внутреннюю поверхность
передней и задней частей корпуса
воздушного фильтра влажной тка
-
нью и установите новый фильтрую
-
щий элемент.
содержание .. 122 123 124 125 ..
|
|
|