Subaru B9 Tribeca (2007 год). Руководство - часть 492

CC(diag)-20

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ДИАГНОСТИКА)

D: КДН 15

Отображается, когда нажат выключатель CANCEL или имеет место неисправность, связанная с пе-
реключателем команд системы круиз-контроля.
Неисправность, связанная с выключателем CANCEL.
По процедуре диагностики см. КДН 11. <См. CC(diag)-15, КДН 11, Процедура диагностики с исполь-
зованием кодов диагностики неисправностей (КДН).>

CC(diag)-21

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ДИАГНОСТИКА)

E: КДН 16

Отображается, когда замок зажигания установлен в положение OFF или при неисправности замка
зажигания.
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
Режим круиз-контроля не может быть установлен.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

F: КДН 21

Выявлена неисправность переключателя команд системы круиз-контроля.
По процедуре диагностики см. КДН 11. <См. CC(diag)-15, КДН 11, Процедура диагностики с исполь-
зованием кодов диагностики неисправностей (КДН).>

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ.
1) Переведите замок зажигания в положение OFF.
2) Отсоедините разъем жгута проводов блока 
ECM.
3) Переведите замок зажигания в положение ON.
4) Измерьте напряжение между клеммой разъема 
жгута проводов и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B135) № 19 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составляет 
10 В или более?

Проверьте на-
дежность контак-
тов разъема бло-
ка ECM.

• Проверьте пре-
дохранитель №12 
(в блоке предохра-
нителей и реле).
• Проверьте жгут 
проводов между 
замком зажига-
ния и ECM на на-
личие короткого 
замыкания или 
разрыва.

CC-00510

B135

ECM

19

ГЛАВНЫЙ SBF

F/B  No.12

SBF-6

АККУМУЛЯТОР

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ  
ЗАЖИГАНИЯ

B135

5

6

7

2

1

3

4

29

10 11 12 13 14 15

25

24

16

30

9

8

17 18 19

20
28

21 22 23

32

31

26 27

33

34 35

CC(diag)-22

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ДИАГНОСТИКА)

G: КДН 22

Неисправность, связанная с датчиком скорости автомобиля.
ДИАГНОСТИКА:
Разрыв цепи или короткое замыкание в системе датчика скорости автомобиля.
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
Режим круиз-контроля не может быть установлен. (Немедленно отменяется.)

H: КДН 24

Неисправность переключателя команд системы круиз-контроля.
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
• Невозможность установки режима круиз-контроля. (Немедленно отменяется.)
• Невозможность отмены режима круиз-контроля.
По процедуре диагностики см. КДН 11. <См. CC(diag)-15, КДН 11, Процедура диагностики с исполь-
зованием кодов диагностики неисправностей (КДН).>

I:

КДН 25

Выявлена неисправность входной цепи датчика нажатия педали тормоза в ECM.
По процедуре диагностики обратитесь к разделу “Процедура диагностики двигателя”. <См.
EN(H6DO)(diag)-2, ПРОЦЕДУРА, Базовая процедура диагностики.>

J: КДН 31

Выявлена неисправность по сигналу частоты вращения двигателя.
Выявлено чрезмерное повышение частоты вращения двигателя.
Включена первая передача или передача заднего хода.
После совершения поездки на второй или более высокой передаче повторно выполните установку
режима круиз-контроля. Если данный КДН больше не отображается на дисплее, значит неисправ-
ность устранена.

K: КДН 32

Выявлено, что скорость автомобиля вышла за диапазон, регулируемый системой круиз-контроля.
Увеличьте скорость автомобиля до такой, при которой возможна установка режима круиз-контро-
ля, затем повторите операцию установки.
Если после повторной установки режима круиз-контроля все еще отображается КДН, проведите
диагностику в соответствии с КДН 22.
По процедуре диагностики см. КДН 11. <См. CC(diag)-22, КДН 22, Процедура диагностики с исполь-
зованием кодов диагностики неисправностей (КДН).>

L: КДН 34

При движении в режиме круиз-контроля скорость автомобиля длительное время (приблизительно
10 минут) превышала заданную.
Этот КДН отображается, когда скорость автомобиля долгое время поддерживалась выше заданной
путем нажатия педали акселератора.
Если данный КДН не выводится на дисплей при повторной установке круиз-контроля, то система
круиз-контроля исправна.

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ 
СИСТЕМЫ ABS ИЛИ VDC.
1) Переведите замок зажигания в положение ON.
2) После окончания инициализации комбинации 
приборов, проверьте, продолжает ли гореть пре-
дупреждающая лампа системы ABS или VDC.

Предупреждающая лам-
па системы ABS или VDC 
продолжает гореть?

Проверьте блок уп-
равления системы 
VDC. <См. VDC(diag)-
2, Базовая процеду-
ра диагностики.>

Переходите к 
шагу 2.

2

ПРОВЕРКА ДИСПЛЕЯ ОШИБОК СВЯЗИ ЛО-
КАЛЬНОЙ СЕТИ LAN.
Проверьте, отображается ли ошибка связи на одо-
метре/счетчике пройденного пути в комбинации 
приборов.

Отображается ли на 
одометре/счетчике 
пройденного пути код 
ошибки “Er xx”?

Проверьте цепь пере-
дачи данных локаль-
ной сети LAN.
<См. LAN(diag)-2, Ба-
зовая процедура диа-
гностики.>

Замените ECM.
<См. FU(H6DO)-
32, Блок управ-
ления двигате-
лем (ECM).>

CC(diag)-23

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ДИАГНОСТИКА)

M: КДН 35

Данный КДН отображается в тех случаях, когда обратная связь по сигналу скорости автомобиля не-
возможна.
При движении в режиме круиз-контроля заданная скорость автомобиля не может поддерживаться
по некоторым причинам (крутой подъем, не отпущен стояночный тормоз и т.д.).
Данный КДН отображается, когда условия движения не подходят для режима круиз-контроля.
Когда возможные причины неисправности устранены, осуществите установку режима круиз-конт-
роля повторно.

N: КДН 41

Сработала система VDC/TCS.
При движении в режиме круиз-контроля или при его установке включилась система система стаби-
лизации курсовой устойчивости (VDC) или противобуксовочная тормозная система (TCS). <См.
VDC(diag)-2, ПРОЦЕДУРА, Базовая процедура диагностики.>

O: КДН 43

Выявлена неисправность системы ABS/VDC.
При движении в режиме круиз-контроля или при его установке выявлена неисправность системы
VDC. <См. VDC(diag)-2, ПРОЦЕДУРА, Базовая процедура диагностики.>

P: КДН 44

Выявлена неисправность центрального блока управления.
При движении в режиме круиз-контроля или при его установке выявлена неисправность централь-
ного блока управления. <См. LAN(diag)-2, ПРОЦЕДУРА, Базовая процедура диагностики.>

Q: КДН 45

Выявлена неисправность комбинации приборов.
При движении в режиме круиз-контроля или при его установке выявлена неисправность комбина-
ции приборов. <См. LAN(diag)-2, ПРОЦЕДУРА, Базовая процедура диагностики.>

R: КДН 61

Выявлена неисправность выключателя стоп-сигналов и датчика нажатия педали тормоза.
По процедуре диагностики см. КДН 12. <См. CC(diag)-17, КДН 12, Процедура диагностики с исполь-
зованием кодов диагностики неисправностей (КДН).>

S: КДН 62

Выявлена неисправность датчика нейтральной передачи.
По процедуре диагностики см. КДН 14. <См. CC(diag)-19, КДН 14, Процедура диагностики с исполь-
зованием кодов диагностики неисправностей (КДН).>

T: КДН 63

Выявлен сбой в виде колебания величины сигнала скорости автомобиля.
По процедуре диагностики см. КДН 22. <См. CC(diag)-22, КДН 22, Процедура диагностики с исполь-
зованием кодов диагностики неисправностей (КДН).>

U: КДН 64

Выявлена неисправность, связанная с работой двигателя.
По процедуре диагностики обратитесь к разделу “Процедура диагностики двигателя”. <См.
EN(H6DO)(diag)-2, ПРОЦЕДУРА, Базовая процедура диагностики.>

V: КДН 65

Выявлена неисправность переключателя команд системы круиз-контроля.
Когда переключатель команд системы круиз-контроля долгое время находится в положении ON
(приблизительно две минуты), выявлено его залипание в этом положении.
По процедуре диагностики см. КДН 11. <См. CC(diag)-15, КДН 11, Процедура диагностики с исполь-
зованием кодов диагностики неисправностей (КДН).>

W: КДН 66

Выявлена неисправность микропроцессора, обеспечивающего расчет параметров системы круиз-
контроля.
По процедуре диагностики обратитесь к разделу “Процедура диагностики двигателя”. <См.
EN(H6DO)(diag)-2, ПРОЦЕДУРА, Базовая процедура диагностики.>