Subaru B9 Tribeca (2007 год). Руководство - часть 175

5AT-42

Узел автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

8) Установите монтажный болт двигателя
(верхняя сторона).

Момент затяжки:

50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)

9) Снимите специальный инструмент с корпуса
гидротрансформатора.
ST

498277200

КОМПЛЕКТ СТОПОРОВ

10) Установите гидротрансформатор на веду-
щий диск.

(1) Заверните болты, крепящие гидротранс-
форматор на ведущий диск.
(2) Установите все четыре болта, немного
вращая шкив коленчатого вала.
(3) Установите крышку сервисного отверс-
тия.

Момент затяжки:

25 Нм (2,5 кгс-м, 18 фунт-сила-фут)

11) Установите стартер. <См. SC(H6DO)-6, УС-
ТАНОВКА, Стартер.>
12) Снимите специальный инструмент и уста-
новите кронштейн стопора качания.

Момент затяжки:

41 Нм (4,2 кгс-м, 30,4 фунт-сила-фут)

13) Установите стопор качания.

Момент затяжки:

T1: 50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
T2: 58 Нм (5,9 кгс-м, 42,8 фунт-сила-фут)

14) Поднимите автомобиль на подъемнике.
15) Установите специальный инструмент на бо-
ковой держатель.
ST

28399SA000

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
ЗАЩИТЫ САЛЬНИКА

16) Установите передний ведущий вал в транс-
миссию.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Замените стопорное кольцо ведущего вала но-
вым.
17) Установите передний ведущий вал в транс-
миссию, снимите специальный инструмент и
надежно вставьте ведущий вал.
ST

28399SA000

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
ЗАЩИТЫ САЛЬНИКА

18) Установите впускные и выпускные шланги
на впускную и выпускную трубки ATF.

AT-03811

AT-03241

AT-03977

T2

T1

AT-00110

ST

AT-03246

5AT-43

Узел автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

19) Установите шаровой шарнир на корпус.
<См. FS-17, УСТАНОВКА, Передний шаровой
шарнир.>
20) Установите скобу переднего стабилизато-
ра. <См. FS-16, УСТАНОВКА, Передний стаби-
лизатор.>
21) Заверните крепежные болты крышки кор-
пуса муфты.

22) Установите опорную пластину передней
поперечной балки. <См. FS-15, УСТАНОВКА,
Опорная пластина передней поперечной бал-
ки.>
23) Установите коленчатый вал. <См. DS-11,
УСТАНОВКА, Карданный вал.>
24) Установите трос селектора. <См. CS-26,
УСТАНОВКА, Трос селектора.>
25) Установите датчик скорости вращения тур-
бины 1 и жгут проводки, а затем присоедините
разъем.

Момент затяжки:

7 Нм (0,7 кгс-м, 5,2 фунт-сила-фут)

26) Установите трубу заправки масла.

Момент затяжки:

41 Нм (4,2 кгс-м, 30,2 фунт-сила-фут)

27) Установите теплозащитный экран.

28) Установите переднюю выхлопную трубу,
заднюю выхлопную трубу и глушитель. <См.
EX(H6DO)-5, УСТАНОВКА, Передняя выхлоп-
ная труба.> <См. EX(H6DO)-7, УСТАНОВКА,
Задняя выхлопная труба.> <См. EX(H6DO)-8,
УСТАНОВКА, Глушитель.>
29) Установите нижнюю крышку.
30) Опустите автомобиль.
31) Присоедините разъем переднего датчика
кислорода и жгута проводки трансмиссии.

32) Установите вакуумный насос и вакуумную
трубку и шланг. <См. BR-43, УСТАНОВКА, Ва-
куумный насос.>

AT-01373

AT-01374

AT-03363

(A) Передний датчик кислорода

(B) Разъемы проводки трансмиссии

AT-01371

AT-03243

(A)

(B)

AT-03239

5AT-44

Узел автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

33) Установите заднюю подвеску двигателя,
а затем присоедините разъем проводки двига-
теля.

34) Залейте ATF через трубу заправки масла.
<См. 5AT-30, ЗАМЕНА, ATF.>
35) Установите вентиляционный шланг. <См.
5AT-63, УСТАНОВКА, Вентиляционный шланг.>
36) Установите корпус дроссельной заслонки
на впускной коллектор.

Момент затяжки:

8 Нм (0,8 кгс-м, 5,9 фунт-сила-фут)

37) Установите воздухозаборную камеру <См.
IN(H6DO)-6, УСТАНОВКА, Воздухозаборная
камера.>
38) Установите крышку коллектора.
39) Присоедините провод массы к аккумулято-
ру.
40) Выполните операцию очистки памяти 2.
<См. 5AT(diag)-19, РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ,
ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.>
41) Выполните проверку, совершив поездку на
автомобиле по окончании ремонтных работ, и
убедитесь, что не обнаружено следующих не-
исправностей;
•  Рывок при переключении передачи
• Утечки масла из корпуса трансмиссии и др.
• Шумы, вызванные наличием помех и т.д.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если обнаружен чрезмерный рывок при пере-
ключении передач, выполните расширенную
процедуру обучения блока управления. <См.
5AT(diag)-23, ПРОЦЕДУРА, Обучение управле-
ния.>

(A) Разъемы проводки двигателя

(B) Задняя подвеска двигателя

AT-02023

(B)

(A)

(A)

5AT-45

Система крепления трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

10.Система крепления 

трансмиссии

A: СНЯТИЕ

1. СТОПОР КАЧАНИЯ

1) Отсоедините провод массы от аккумулятора.
2) Снимите воздухозаборную камеру <См.
IN(H6DO)-6, СНЯТИЕ, Воздухозаборная каме-
ра.>
3) Снимите стопор качания.

2. ЗАДНЯЯ ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА 
ТРАНСМИССИИ И ЗАДНЯЯ РЕЗИНОВАЯ 
ПОДУШКА

1) Отсоедините провод массы от аккумулятора.
2) Поднимите автомобиль домкратом и подде-
ржите при помощи жестких козлов.
3) Снимите переднюю выхлопную трубу, за-
днюю выхлопную трубу и глушитель. <См.
EX(H6DO)-4, СНЯТИЕ, Передняя выхлопная
труба.> <См. EX(H6DO)-6, СНЯТИЕ, Задняя вы-
хлопная труба.> <См. EX(H6DO)-8, СНЯТИЕ,
Глушитель.>
4) Снимите теплозащитный экран.

5) Установите трансмиссионный домкрат под
трансмиссией. Убедитесь, что опорная плита
домкрата трансмиссии не касается поддона
картера.

6) Снимите заднюю поперечную балку транс-
миссии.

7) Снимите заднюю резиновую подушку с
трансмиссии.

B: УСТАНОВКА

1. СТОПОР КАЧАНИЯ

1) Установите стопор качания.

Момент затяжки:

T1: 50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
T2: 58 Нм (5,9 кгс-м, 42,8 фунт-сила-фут)

2) Установите воздухозаборную камеру <См.
IN(H6DO)-6, УСТАНОВКА, Воздухозаборная
камера.>
3) Присоедините провод массы к аккумулятору.

2. ЗАДНЯЯ ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА 
ТРАНСМИССИИ И ЗАДНЯЯ РЕЗИНОВАЯ 
ПОДУШКА

1) Установите заднюю резиновую подушку на
трансмиссию.

Момент затяжки:

40 Нм (4,1 кгс-м, 29,5 фунт-сила-фут)

2) Присоедините поперечную балку к задней
резиновой подушке.

Момент затяжки:

35 Нм (3,6 кгс-м, 26 фунт-сила-фут)

AT-03976

AT-03243

AT-01377

AT-03977

T2

T1