Subaru Impreza (2008 год). Руководство - часть 352

CS-36

Рычаг селектора

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

2) Снимите разъемы с узла пластины, вставляя
тонкий наконечник плоской отвертки в ниж-
нюю часть разъемов.

3) Снимите дистанционный болт, чтобы снять
узел направляющей пластины.

4) Снимите зажим блокировки переключения,
пружину А, шток рычага селектора, подушку
блокировочной пластины и втулку.

5) Снимите кронштейн.

6) Снимите пружину фиксатора.

7) Снимите фиксирующую пластину. (Модель
с левосторонним управлением)

8) Снимите блок соленоида блокировки пере-
ключения.

9) Поднимите язычок разъема.

(A) Зажим блокировки переключения
(B) Пружина A

(C) Шток рычага селектора
(D) Подушка блокировочной пластины

(E) Втулка

CS-00824

CS-00798

CS-00378

(A)

(B)

(D)

(C)

(E)

CS-00747

CS-00379

CS-00380

CS-00381

CS-00292

CS-37

Рычаг селектора

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

10) При помощи тонкой плоской отвертки сни-
мите клеммы переключателя спортивного ре-
жима, датчика диапазона “Р” и блока соленои-
да блокировки переключения с разъема.

11) Снимите уплотнение.

12) Вытяните пружинный штифт.

13) Снимите узел рычага, снимите узел рычага
селектора, и снимите фиксатор рычага кронш-
тейна и втулку.

14) Снимите фиксатор штока и пружинный
фиксатор с фиксатора рычага кронштейна.

(A) Клемма датчика диапазона “Р”

(B) Клемма соленоида блокировки переключения 

передач

(C) Клемма переключателя спортивного режима

CS-00293

4

10

3
9 8 7

2 1
6 5

(B)

(A)

(C)

CS-00296

CS-00297

(A) Узел рычага

(B) Узел рычага селектора

(C) Фиксатор рычага кронштейна

(D) Втулка

(A) Фиксатор штока

(B) Пружинный фиксатор

(C) Фиксатор рычага кронштейна

CS-00298

(A)

(B)

(C)

(D)

(D)

CS-00383

(C)

(A)

(B)

CS-38

Рычаг селектора

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

D: СБОРКА

1) Очистите все детали перед сборкой.
2) Нанесите смазку NIGTIGHT LYW № 2 или эк-
вивалентную на каждую деталь. <См. CS-3,
РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА AT, УЗЕЛ, Общие сведе-
ния.>
3) Производите сборку в порядке, обратном
порядку разборки.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для установки направляющей пластины, пе-
реведите рычаг селектора в диапазон “D” (нор-
мальный режим), при этом надо обратить вни-
мание на следующее.

• Вставьте выступ направляющей пластины
(B) в отверстие в узле соленоида блокировки
переключения (A).
• Вставьте тягу освобождения блокировки
переключения (D) в тягу узла соленоида пе-
реключения блокировки (C).

• Подсоедините клеммы переключателя и со-
леноида к разъему.

4) После завершения установки переведите
рычаг селектора из диапазона “P” в диапазон
“D”, затем убедитесь, что показания индикато-
ра и положение рычага селектора, а также
указателя и отметок положений согласованы и
соответствуют друг другу, затем проверьте ра-
бочее усилие.

E: ПРОВЕРКА

1) Проверьте снятые детали на предмет воз-
можной деформации, повреждения и износа,
путем их сравнения с аналогичными новыми.
При выявлении дефектов, отремонтируйте или
замените.
2) Проверьте качество работы рычага селекто-
ра перед сборкой. В нормальном состоянии он
работает плавно.

b

(D)

(C)

(B)

a

a

b

(A)

CS-00748

(A) Датчик диапазона “P” (цветовой код: белый)

(B) Датчик диапазона “P” (цветовой код: черный)

(C) Соленоид блокировки переключения передач 

(цветовой код: синий/красный) 

(D) Соленоид блокировки переключения передач 

(цветовой код: черный)

(E) Переключатель спортивного режима (Цветовой 

код: белый)

(F) Переключатель спортивного режима (Цветовой 

код: черный)

CS-00386

(D)

3

4

9 10

1

2

6

5

7

8

(C)

(E)

(F)

(B) (A)

CS-39

Трос рычага селектора

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

4. Трос рычага селектора

A: СНЯТИЕ

1) Установите автомобиль на подъемник.
2) Переведите рычаг селектора в диапазон “N”.
3) Отсоедините провод массы от аккумулятора.
4) Поднимите автомобиль на подъемнике.
5) Снимите переднюю, центральную и заднюю
выхлопные трубы и глушитель. 
<См. EX(H4DO 1.5)-6, СНЯТИЕ, Передняя вы-
хлопная труба.> 
<См. EX(H4DO 1.5)-8, СНЯТИЕ, Задняя вы-
хлопная труба.> 
<См. EX(H4DO 1.5)-10, СНЯТИЕ, Глушитель.>
6) Снимите крышку теплозащитного экрана.

7) Снимите пружинный штифт и шайбу с рыча-
га селектора диапазонов.

8) Снимите узел пластины с корпуса трансмис-
сии.

9) Отсоедините трос рычага селектора от узла
рычага.

10) Поднимите защелку зажима, чтобы снять
трос с кронштейна.

11) Снимите трос рычага селектора с узла плас-
тины.

(A) Рычаг селектора диапазонов

(B) Пружинный шплинт

(C) Трос рычага селектора

(D) Кронштейн

(E) Шайба

AT-04522

CS-00036

(C)

(B)

(A)

(E)

(D)

(A) Трос рычага селектора

(B) Узел пластины

(C) Кронштейн

(A) Регулировочная гайка

(B) Узел рычага

(A) Зажим

CS-00037

(A)

(C)

(B)

CS-00278

(B)

(A)

CS-00279

(A)