Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 600

4AT-62

Корпус управляющего клапана

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

B: УСТАНОВКА

1) Проверьте корпус управляющего клапана на
предмет наличия пыли и посторонних предме-
тов.
2) Временно установите корпус управляющего
клапана на трансмиссию.
3) Установите трубку охладителя масла.

Момент затяжки:

8 Нм (0,8 кгс-м, 5,8 фунт-сила-фут)

4) Равномерно затяните болты.

Момент затяжки:

8 Нм (0,8 кгс-м, 5,8 фунт-сила-фут)

5) Подсоедините разъем управляющего клапа-
на.

6) Прикрепите магнит на поддон картера в пре-
дусмотренном месте.

7) Нанесите нужное количество прокладочно-
го герметика на все сопряженные поверхности
поддона картера.

Прокладочный герметик:

THREE BOND 1217B (Деталь № K0877YA020) 
или эквивалентный

8) Заполните прокладочным герметиком три
отверстия, сбоку от отверстий болтов в корпу-
се трансмиссии.

Прокладочный герметик:

THREE BOND 1217B (Деталь № K0877YA020) 
или эквивалентный

9) Установите поддон картера, равномерно за-
тянув болты.

Момент затяжки:

5 Нм (0,5 кгс-м, 3,6 фунт-сила-фут)

(A) Масса трансмиссии

 мм 

(дюйм)

(1) 35 (1,38)

(2) 30 (1,18)

AT-00059

AT-01718

(1)

(1)

(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

(A)

AT-00058

AT-02743

AT-02742

AT-01339

4AT-63

Корпус управляющего клапана

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

10) Залейте ATF через трубку заправки масла.

Рекомендуемая ATF:

<См. 4AT-3, ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕ-
НИЕ И СИСТЕМА СМАЗКИ, ТЕХНИЧЕСКИЕ 
ХАРАКТЕРИСТИКИ, Общие сведения.>

Объем:

Залейте такой же объем ATF, какой был 
слит.

11) Прокачайте воздух из управляющего кла-
пана. <См. 4AT-64, Прокачка воздуха из управ-
ляющего клапана.>
12) Проверьте уровень ATF. 
<См. 4AT-29, ATF.>
13) Выполните операцию по обучению управ-
ления. <См. 4AT(diag)-18, ОРГАНИЗАЦИЯ ОБУ-
ЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ, ПОРЯДОК РАБОТЫ,
Subaru Select Monitor.>

C: ПРОВЕРКА

Проверьте детали на предмет отверстий, пов-
реждений или налипания грязи и других посто-
ронних материалов.

4AT-64

Прокачка воздуха из управляющего клапана

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

19.Прокачка воздуха 

из управляющего клапана

A: ПРИМЕЧАНИЕ

При сливе ATF из автоматической трансмис-
сии, обязательно прокачайте воздух из управ-
ляющего клапана, после заливки необходимо-
го объема ATF.

B: ПРОЦЕДУРА

1. МОДЕЛИ БЕЗ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/
ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ 
КНОПКИ

1) Переведите рычаг селектора в диапазон “Р”
и включите стояночный тормоз.
2) Поднимите автомобиль.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При прокачке воздуха из управляющего клапа-
на, нижняя часть шины должна быть поднята
над землей более чем на 30 см.
3) Подключите Subaru Select Monitor к разъему
передачи данных, а затем переведите выклю-
чатель зажигания в положение ON (двигатель
выключен).
4) Проведите {Clear Memory} (Очистку памяти)
с помощью Subaru Select Monitor. 
<См. 4AT(diag)-18, РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ,
ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.>
5) При помощи Subaru Select Monitor проверьте
отсутствие на дисплее КДН. <См. 4AT(diag)-16,
СЧИТЫВАНИЕ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИС-
ПРАВНОСТЕЙ (КДН), ПОРЯДОК РАБОТЫ,
Subaru Select Monitor.>
6) Убедитесь, что температура ATF, показан-
ная на Subaru Select Monitor, составляет 60°C
(140°F) или менее. <См. 4AT(diag)-17, СЧИТЫ-
ВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ, ПОРЯДОК РАБО-
ТЫ, Subaru Select Monitor.>
7) Переведите рычаг селектора в диапазон “R”.
8) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
9) При появлении на дисплее Subaru Select
Monitor сообщения “communication error
occurred.” (возникла ошибка связи), выберите
[OK], а затем, после появления сообщения
“Store the data before communication error
occurred?” (Сохранить данные до возникнове-
ния ошибки связи?), выберите [NO] (Нет) и вый-
дите из Subaru Select Monitor.
10) До упора нажмите педаль тормоза до за-
вершения операции прокачки воздуха из уп-
равляющего клапана.
11) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение ON (двигатель выключен).

12) Переведите рычаг селектора в диапазон
“P” и подождите 3 секунды, или более.
13) Переведите рычаг селектора в диапазон
“R” и подождите 3 секунды, или более.
14) Переведите рычаг селектора в диапазон
“N” и подождите 3 секунды, или более.
15) Переведите рычаг селектора в диапазон
“D” и подождите 3 секунды, или более.
16) Переведите рычаг селектора в диапазон
“N” и подождите 3 секунды, или более.
17) Медленно выжмите педаль акселератора
до конца.
18) Медленно отпустите педаль акселератора
до конца.
19) Запустите двигатель на холостых оборо-
тах.
20) Переведите рычаг селектора в диапазон “D”.
21) Установите Subaru Select Monitor в состоя-
ние считывания текущих данных. 
<См. 4AT(diag)-17, СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ
ДАННЫХ, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select
Monitor.>
22) Запустите операцию прокачки воздуха из
управляющего клапана. В это время контроль-
ная лампа SPORT в комбинации приборов бу-
дет мигать с частотой 2 Гц. Если контрольная
лампа SPORT не мигает, то переведите вы-
ключатель зажигания в положение OFF и пов-
торите операции, начиная с 4-го шага. Когда
контрольная лампа SPORT мигающая с часто-
той 2 Гц, выключается, операция прокачки воз-
духа из управляющего клапана завершена.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если мигание индикаторной лампы SPORT во
время прокачки воздуха из управляющего кла-
пана изменяется с 2 Гц до 4 Гц, повторите про-
цедуру, начиная с шага 4).
23) Переведите рычаг селектора в диапазон
“N”, а затем переведите выключатель зажига-
ния в положение OFF.
24) Переместите рычаг селектора в диапазон
“P”.

2. МОДЕЛИ С СИСТЕМОЙ ЗАПУСКА/
ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ 
КНОПКИ

1) Переведите рычаг селектора в диапазон “Р”
и включите стояночный тормоз.
2) Поднимите автомобиль.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При прокачке воздуха из управляющего клапа-
на, нижняя часть шины должна быть поднята
над землей более чем на 30 см.

4AT-65

Прокачка воздуха из управляющего клапана

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

3) Подключите Subaru Select Monitor к разъему
передачи данных, дважды нажмите на кнопку
запуска/остановки двигателя, не нажимая пе-
дали тормоза, затем переведите выключатель
зажигания в положение ON (Двигатель выклю-
чен).
4) Проведите {Clear Memory} (Очистку памяти)
с помощью Subaru Select Monitor. <См.
4AT(diag)-18, РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ, ПО-
РЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.>
5) При помощи Subaru Select Monitor проверьте
отсутствие на дисплее КДН. <См. 4AT(diag)-16,
СЧИТЫВАНИЕ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИС-
ПРАВНОСТЕЙ (КДН), ПОРЯДОК РАБОТЫ,
Subaru Select Monitor.>
6) Убедитесь, что температура ATF, показан-
ная на Subaru Select Monitor, составляет 60°C
(140°F) или менее. <См. 4AT(diag)-17, СЧИТЫ-
ВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ, ПОРЯДОК РАБО-
ТЫ, Subaru Select Monitor.>
7) Переведите рычаг селектора в диапазон “R”.
8) Чтобы перевести выключатель зажигания в
положение ACC, однократно нажмите кнопку
запуска/остановки двигателя, не нажимая пе-
дали тормоза
9) При появлении на дисплее Subaru Select
Monitor сообщения “communication error
occurred.” (возникла ошибка связи), выберите
[OK], а затем, после появления сообщения
“Store the data before communication error
occurred?” (Сохранить данные до возникнове-
ния ошибки связи?), выберите [NO] (Нет) и вый-
дите из Subaru Select Monitor.
10) До упора нажмите педаль тормоза до за-
вершения операции прокачки воздуха из уп-
равляющего клапана.
11) Однократно нажмите кнопку запуска/оста-
новки двигателя, и переведите выключатель
зажигания в положение ON (Двигатель выклю-
чен).
12) Переведите рычаг селектора в диапазон
“P” и подождите 3 секунды, или более.
13) Переведите рычаг селектора в диапазон
“R” и подождите 3 секунды, или более.
14) Переведите рычаг селектора в диапазон
“N” и подождите 3 секунды, или более.
15) Переведите рычаг селектора в диапазон
“D” и подождите 3 секунды, или более.
16) Переведите рычаг селектора в диапазон
“N” и подождите 3 секунды, или более.
17) Медленно выжмите педаль акселератора
до конца.
18) Медленно отпустите педаль акселератора
до конца.
19) Однократно нажмите кнопку запуска/оста-
новки двигателя и запустите двигатель в режи-
ме холостого хода.

20) Переведите рычаг селектора в диапазон
“D”.
21) Установите Subaru Select Monitor в состоя-
ние считывания текущих данных. <См.
4AT(diag)-17, СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАН-
НЫХ, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select
Monitor.>
22) Запустите операцию прокачки воздуха из
управляющего клапана. В это время контроль-
ная лампа SPORT в комбинации приборов бу-
дет мигать с частотой 2 Гц. Если контрольная
лампа SPORT не мигает, то нажмите кнопку
запуска/остановки двигателя однократно, что-
бы выключить двигатель, и повторите опера-
ции начиная с шага 4). Когда контрольная лам-
па SPORT мигающая с частотой 2 Гц, выключа-
ется, операция прокачки воздуха из
управляющего клапана завершена.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если мигание индикаторной лампы SPORT во
время прокачки воздуха из управляющего кла-
пана изменяется с 2 Гц до 4 Гц, повторите про-
цедуру, начиная с шага 4).
23) Переведите рычаг селектора в диапазон
"N", затем однократно нажмите кнопку запус-
ка/остановки двигателя, чтобы выключить
двигатель.
24) Переместите рычаг селектора в диапазон
“P”.