Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 158

EN(H4SO)(diag)-182

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА УГЛА 
ПОВОРОТА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Надежно ли затянут устано-
вочный болт датчика угла 
поворота коленчатого вала?

Переходите к ша-
гу 2.

Надежно затяните ус-
тановочный болт дат-
чика угла поворота 
коленчатого вала.

2

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА 
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.
1) Переведите выключатель зажигания в 
положение OFF.
2) Снимите датчик угла поворота коленча-
того вала.
3) Измерьте сопротивление между клемма-
ми разъема датчика угла поворота коленча-
того вала.

Клеммы

№ 1 — № 2:

Сопротивление в диапазоне 
1 — 4 кОм?

Переходите к ша-
гу 3.

Замените датчик уг-
ла поворота коленча-
того вала. <См. 
FU(H4SO)-20, Датчик 
угла поворота колен-
чатого вала.>

3

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И 
ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА КОЛЕНЧА-
ТОГО ВАЛА.
1) Отсоедините разъемы от ECM.
2) Измерьте сопротивление в проводке 
между ECM и разъемом датчика угла поворо-
та коленчатого вала.

Разъем и клемма

(B134) № 13 — (E10) № 1:
(B134) № 14 — (E10) № 2:

Сопротивление составляет 
менее 1 Ом?

Устраните пло-
хой контакт в 
разъеме ECM и 
датчика угла по-
ворота коленча-
того вала.

Устраните неисправ-
ность в проводке и 
разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае ис-
правьте следующее:
• Разрыв цепи в про-
водке между ECM и 
разъемом датчика уг-
ла поворота коленча-
того вала
• Плохой контакт в 
соединительном 
разъеме

EN(H4SO)(diag)-183

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

AO:КДН P0340 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО 

ВАЛА “A” (БАНК 1 ИЛИ ЕДИНСТВЕННЫЙ ДАТЧИК)

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Немедленно при распознавании неисправности
ПРОЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ:
• Двигатель глохнет.
• Двигатель не запускается

ОСТОРОЖНО:
После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки
памяти <См. EN(H4SO)(diag)-58, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим очистки памяти.> и процедуру про-
верки <См. EN(H4SO)(diag)-50, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим проверки.>.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

EN-06302

E15

1 2

1

2

13

12

22

24

B21

E2

E15

B134

12

E

B134

B21

8

5

6

10 11 12 13 14 15

7

2

1

3

4

16

30

19 20

22

28 29

9

17

18

25

21

23 24

32

31

26 27
33 34

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

34

35

42

43

36

37

38

39

48

49

50

51

52

53

54

40

41

44

45

46

47

ДАТЧИК  

ПОЛОЖЕНИЯ 

 РАСПРЕДЕЛИ- 

ТЕЛЬНОГО  

ВАЛА

ECM

EN(H4SO)(diag)-184

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И ДАТ-
ЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ-
НОГО ВАЛА.
1) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение OFF.
2) Отсоедините разъемы от ECM и датчика 
положения распределительного вала.
3) Измерьте сопротивление в проводке меж-
ду ECM и разъемом датчика положения рас-
пределительного вала.

Разъем и клемма

(B134) № 12 — (E15) № 1:
(B134) № 22 — (E15) № 2:

Сопротивление составляет 
менее 1 Ом?

Переходите к ша-
гу 2.

Устраните неис-
правность в провод-
ке и разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае ис-
правьте следую-
щее:
• Разрыв цепи в 
проводке между 
ECM и датчиком по-
ложения распреде-
лительного вала
• Плохой контакт в 
соединительном 
разъеме

2

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И ДАТ-
ЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ-
НОГО ВАЛА.
Измерьте сопротивление между разъемом 
датчика положения распределительного вала 
и массой двигателя.

Разъем и клемма

(E15) № 1 — Масса двигателя:

Сопротивление составляет 1 
МОм или более?

Переходите к ша-
гу 3.

Устраните корот-
кое замыкание на 
массу в проводке 
между ECM и разъ-
емом датчика поло-
жения распредели-
тельного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Проводка между 
обоими разъемами 
экранирована. Сни-
мите экран и устра-
ните короткое замы-
кание на массу в 
проводке.

3

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОЛО-
ЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

Надежно ли затянут устано-
вочный болт датчика поло-
жения распределительного 
вала?

Переходите к ша-
гу 4.

Надежно затяните 
установочный болт 
датчика положения 
распределительно-
го вала.

4

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАС-
ПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.
1) Снимите датчик положения распредели-
тельного вала.
2) Измерьте сопротивление между клеммами 
датчика положения распределительного вала.

Клеммы

№ 1 — № 2:

Сопротивление в диапазоне 
1 — 4 кОм?

Устраните пло-
хой контакт в 
разъеме ECM или 
датчика положе-
ния распредели-
тельного вала.

Замените датчик 
положения распре-
делительного вала. 
<См. FU(H4SO)-21, 
Датчик положения 
распределительно-
го вала.>

EN(H4SO)(diag)-185

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

AP:КДН P0400 ПОТОК РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Обнаруживается при возникновении неисправности в двух последовательных циклах движения.
ПРОЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ:
• Проблема с ходовыми характеристиками на низких оборотах двигателя.
• Неверный режим холостого хода
• Проблема с ходовыми характеристиками

ОСТОРОЖНО:
После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки
памяти <См. EN(H4SO)(diag)-58, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим очистки памяти.> и процедуру про-
верки <См. EN(H4SO)(diag)-50, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим проверки.>.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

EN-06303

E

E

B47

E18

2

5

1

4

3

6

B21

E2

B21

E2

B21

E2

5
3

6

2
1

4

8

26

A9

A10

A20

A8

A5

D2

25

29

30

35

36

SBF-7

A: B134

D: B137

B47

E18

3

4

1

2

5

6

1

3

4 5 6

2

B21

B137

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

22 23

11 12 13 14 15

24 25

26

16 17

18 19 20 21

27

28 29

30 31

B134

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17

18 19 20 21

33 34

29

32

30 31

4

A:

D:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

34

35

42

43

36

37

38

39

48

49

50

51

52

53

54

40

41

44

45

46

47

ECM

ГЛАВНОЕ РЕЛЕ

АККУМУЛЯТОР

КЛАПАН  

РЕЦИРКУЛЯЦИИ  

ВЫХЛОПНЫХ  

ГАЗОВ