Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 1190

WI-12

Базовая процедура диагностики

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

E: СИМВОЛ РАЗЪЕМА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЕ

На каждой электрической схеме для обозначения разъемов используется ряд символов, которые
позволяют легко распознавать разъемы жгута проводов.

WI-02756

Стандартный тип: Розетка

Стандартный тип: Вилка

Водонепроницаемый тип: Розетка

Водонепроницаемый тип: Вилка

Количество контактов: от 1 до 8 Количество контактов: от 9 до 20 Количество контактов: более 21

WI-13

Базовая процедура диагностики

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

F: СОКРАЩЕНИЯ,

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
В ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ

Сокращение

Полное название

A/B

Подушка безопасности

A/C

Кондиционер воздуха

A/F

Воздух/топливо (Датчик соотношения воз-
дух/топливо)

ABS

Система ABS (антиблокировочная система
тормозов)

ACC

Вспомогательное оборудование

Автоматическое опускание стекла

Автоматическая трансмиссия

Автоматическое поднятие стекла

ATF

Жидкость автоматической трансмиссии

AWD

Полный привод

Аккумуляторная батарея

CAN

Локальная сеть контроллеров

Блок управления

Диапазон “D” (движение)

Вниз

Масса

ECM

Блок управления двигателем

EEPROM

Электрически стираемое программируе-
мое постоянное запоминающее устройс-
тво

EGR

Рециркуляция выхлопных газов

F/B

Блок предохранителей и реле

Передний левый

Передний правый

FWD

Привод на передние колеса

H/L

Фары

Высокий; Дальний свет фар

HID

Фары с газоразрядными лампами высокой
интенсивности свечения

I/F

Интерфейс

Зажигание

Illumi.

Система освещения

INT

Прерывистый режим

LCD

Жидкокристаллический дисплей

Левый

Низкий; Ближний свет фар

Электродвигатель

M/B

Блок главных предохранителей

MID

Мультиинформационный дисплей

Механическая трансмиссия

Нейтральное положение

Атмосферный двигатель (без турбонадду-
ва двигателя)

ОР

Опциональные детали или Открывание

Диапазон “Р” (парковка)

PASS

Обгон

Диапазон “R” (задний ход)

Правый

Задний левый

Задний правый

SBF

Медленно перегорающий предохранитель

SI-DRIVE

Интеллектуальный привод SUBARU

Стартер

Датчик/Выключатель

TCM

Блок управления автоматической транс-
миссии

Вверх (верх)

VDC

Система VDC (система динамической ста-
билизации)

WASH

Омыватель

Сокращение

Полное название

WI-14

Меры предосторожности при работе

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

2. Меры предосторожности

при работе

A: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

ПРИ РАБОТЕ С ДЕТАЛЯМИ,
УСТАНОВЛЕННЫМИ НА
АВТОМОБИЛЕ

1) При работе под автомобилем, поднятом на
домкрате, обязательно используйте жесткие
козлы.
2) В ходе выполнения таких работ стояночный
тормоз должен быть обязательно включен.
Кроме того, на автомобилях, оборудованных
автоматической трансмиссией, рычаг селекто-
ра должен быть переведен в положение “P”
(Парковка).
3) Перед запуском двигателя убедитесь в том,
что мастерская хорошо вентилируется. Кроме
того, соблюдайте осторожность и не прикасай-
тесь к ремням или вентилятору при работе дви-
гателя.
4) Соблюдайте осторожность и не прикасай-
тесь к горячим металлическим деталям, осо-
бенно к радиатору и деталям выпускной систе-
мы сразу после выключения двигателя.

B: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

ПРИ ДИАГНОСТИКЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
И РЕМОНТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ
ДЕТАЛЕЙ

1) Если для проведения диагностики не требу-
ется иного, провод аккумулятора необходимо
отключать от отрицательной клеммы (-) акку-
мулятора, а выключатель зажигания должен
устанавливаться в положение “OFF”.
2) Надежно закрепляйте жгуты проводов хому-
тами и зажимами, так, чтобы эти жгуты не ка-
сались деталей кузова, а также кромок, бол-
тов или винтов.
3) Соблюдайте осторожность, чтобы при уста-
новке деталей не защемить жгуты проводов.
4) При отключении разъема не тяните за про-
вода, а удерживайте его за корпус.

5) Некоторые разъемы снабжены замками.
Один тип таких разъемов разъединяется на-
жатием на замок, другой – подъемом замка.
В любом случае перед разъединением разъ-
ема необходимо определить форму замка.
Для соединения разъема, вставьте его до щелч-
ка и убедитесь, что он надежно зафиксирован.

6) При проверке проводимости между клемма-
ми разъема или при измерении напряжения
между клеммами и массой, всегда подключайте
щуп тестера к клеммам со стороны провода. Ес-
ли щуп слишком толстый для доступа к клемме,
используйте миниатюрные тестовые выводы.
Для проверки водостойких разъемов (доступ к
которым со стороны провода невозможен),
подключайте щуп тестера со стороны клеммы.
Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть и
не повредить клеммы.

7) Датчики, реле, электрические блоки и т.д.
чувствительны к сильным ударам.
Обращайтесь с ними с осторожностью, чтобы
не уронить их.

WI-02757

WI-02758

Пример

WI-09366

WI-15

Цепь электропитания

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

3. Цепь электропитания

A: ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

1. МОДЕЛИ БЕЗ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ
КНОПКИ

WI-17169

P-SUP-01

ГЛАВНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (M/B)

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ (F/B)

РЕЛЕ

ПРАВОЙ

ФАРЫ

РЕЛЕ

ОСНОВНОГО

ВЕНТИЛЯТОРА-1

ГЛАВНЫЙ

SBF

РЕЛЕ

ЛЕВОЙ

ФАРЫ

No. 8

No. 11

No. 12

No. 13

No. 14

No. 15

No. 16

No. 27

No. 28

No. 29

No. 30

No. 31

No. 32

No. 33

No. 20

No. 21

No. 22

No. 23

No. 24

No. 25

No. 26

No. 13

No. 14

No. 15

No. 16

No. 17

No. 18

No. 19

No. 6

No. 7

No. 8

No. 9

No. 10

No. 11

No. 12

No. 1

No. 2

No. 3

No. 4

No. 5

No. 9

No. 10

No. 3

No. 4

No. 1

No. 2

No. 5

No. 6

No. 7

SBF-8

SBF-6

SBF-2

SBF-3

SBF-4

SBF-7

SBF-5

SBF-1

РЕЛЕ

ЗВУКО-

ВОГО

СИГНАЛА

РЕЛЕ

ОБОГРЕВА

ЗАДНЕГО

СТЕКЛА

РЕЛЕ

ГАБАРИТ-

НЫХ

ОГНЕЙ

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА

SBF

-9

РЕЛЕ ОТСЕЧКИ

ВОЗДУХА 1

ОТСЕЧКА
ВОЗДУХА

No. 17

РЕЛЕ ОТСЕЧКИ

ВОЗДУХА 2

РЕЛЕ

ВОЗДУШНОГ

НАСОС

содержание .. 1188 1189 1190 1191 ..