Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 33

PM-22

Фильтрующий элемент воздушного фильтра

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

9. Фильтрующий элемент 

воздушного фильтра

A: ЗАМЕНА

1) Отсоедините провод массы от аккумулятора.

2) Отсоедините разъем от датчика массового
расхода воздуха и температуры впускаемого
воздуха.
• Модель без турбонаддува

• Модель с турбонаддувом

3) Снимите воздухозаборный короб. (Модель с
турбонаддувом)
4) Ослабьте хомуты (A), соединяющие корпус
воздушного фильтра и впускной соединитель-
ный патрубок. (Модель с турбонаддувом)
5) Снимите с корпуса воздушного фильтра за-
жимы (B).
• Модель без турбонаддува

• Модель с турбонаддувом

6) Вытяните корпус воздушного фильтра (за-
днюю часть), и снимите фильтрующий элемент
воздушного фильтра.

IN-00203

PM-00374

PM-00181

PM-00182

(B)

PM-00183

(A)

(B)

(B)

(A)

PM-23

Фильтрующий элемент воздушного фильтра

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

7) Установка производится в порядке, обрат-
ном порядку снятия.

ОСТОРОЖНО:
При замене фильтрующего элемента, ис-
пользуйте подходящий оригинальный филь-
трующий элемент воздушного фильтра
SUBARU, соответствующий типу двигателя.
Использование других фильтрующих эле-
ментов воздушного фильтра может негатив-
но сказаться на характеристиках двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Убедитесь в отсутствии посторонних ве-
ществ в корпусе воздушного фильтра.
• Вставьте нижний язычок корпуса и застегни-
те зажим.

• Момент затяжки смотрите в разделе “УЗЕЛ”.

Модель без турбонаддува <См. IN(H4SO)-2,
УЗЕЛ, Общие сведения.>
Модель с турбонаддувом <См. IN(H4DOTC)-2,
УЗЕЛ, Общие сведения.>
Модель 3.0 L <См. IN(H6DO)-2, УЗЕЛ, Общие
сведения.>

IN-00207

PM-24

Система охлаждения

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

10.Система охлаждения

A: ПРОВЕРКА

1) Для проверки радиатора на предмет утечек,
наполните его охлаждающей жидкостью, уста-
новите на место крышки заливной горловины
тестер (А) и подайте давление. Проверьте сле-
дующие участки:
Модель без турбонаддува:

157 кПа (1,6 кгс/см

2

, 23 фунта/кв дюйм)

Модель с турбонаддувом:

122 кПа (1,2 кгс/см

2

, 18 фунтов/кв. дюйм)

• Каждую секцию радиатора на предмет утечки
• Соединения шлангов и другие соединения на
предмет утечки

ПРИМЕЧАНИЕ:
• На моделях с турбонаддувом обязательно
устанавливайте тестер со стороны заправоч-
ного бачка.
• Соблюдайте особую осторожность, чтобы не
деформировать заливную горловину радиато-
ра при установке и снятии тестера, а также
после проведения проверки.

• Модель без турбонаддува

• Модель с турбонаддувом

• При выполнении этой проверки проследите
за тем, чтобы двигатель был выключен, а ра-
диатор заполнен охлаждающей жидкостью.
• Перед подачей давления протрите проверя-
емые участки.
• Будьте осторожны, чтобы не пролить охлаж-
дающую жидкость, снимая тестер с радиатора.
• Не снимайте крышку с радиатора. (Модель с
турбонаддувом)

2) Проверьте давление открытия клапана
крышки радиатора при помощи тестера крыш-
ки радиатора.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Ржавчина или грязь на крышке могут помешать
нормальной работе клапана: перед проведени-
ем проверки обязательно очистите крышку.
Повышайте давление, пока стрелка индикато-
ра не остановится, и проверьте, может ли дав-
ление удерживаться в течение пяти – шести се-
кунд. Если клапан открывается при давлении
ниже нормативного предела, замените крышку
радиатора.

Давление открытия клапана крышки радиа-
тора

Модель без турбонаддува

Номинальное значение

93 — 123 кПа (0,95 — 1,25 кгс/см

2

, 

14 — 18 фунтов/кв. дюйм)

Предельное значение

83 кПа (0,85 кгс/см

2

, 12 фунтов/кв. дюйм)

Модель с турбонаддувом

Со стороны заправочного бачка

Номинальное значение

93 — 123 кПа (0,95 — 1,25 кгс/см

2

, 

14 — 18 фунтов/кв. дюйм)

Предельное значение

83 кПа (0,85 кгс/см

2

, 12 фунтов/кв. дюйм)

Со стороны радиатора

Номинальное значение

122 — 152 кПа (1,24 — 1,55 кгс/м

2

, 

18 — 22 фунтов/кв. дюйм)

Нормативный предел

112 кПа (1,14 кгс/см

2

, 16 фунтов/кв. дюйм)

PM-00128

(A)

PM-00184

(A)

PM-00023

PM-25

Система охлаждения

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

• Модель 2.5 L

• Модель 3.0 L

3) Запустите двигатель и убедитесь, что он не
перегревается и не переохлаждается. В случае
перегрева или переохлаждения, проверьте
систему охлаждения.
• Модель без турбонаддува
<См. CO(H4SO)-17, Водяной насос.> <См.
CO(H4SO)-21, Термостат.> <См. CO(H4SO)-24,
Радиатор.> <См. CO(H4SO)-28, Крышка радиа-
тора.>
• Модель с турбонаддувом
<См. CO(H4DOTC)-16, Водяной насос.> <См.
CO(H4DOTC)-18, Термостат.> 
<См. CO(H4DOTC)-20, Радиатор.> <См.
CO(H4DOTC)-24, Крышка радиатора.>
• Модель 3.0 L
<См. CO(H6DO)-14, Водяной насос.> <См.
CO(H6DO)-15, Термостат.> <См. CO(H6DO)-17,
Радиатор.> <См. CO(H6DO)-20, Крышка радиа-
тора.>

4) При помощи Subaru Select Monitor убедитесь,
что вентилятор радиатора включается, когда
температура охлаждающей жидкости двигате-
ля достигает 95°C (203°F) или более. Если он
не работает, проверьте систему вентилятора
радиатора.
• Модель без турбонаддува
<См. CO(H4SO)-10, ПРОВЕРКА, Система вен-
тилятора радиатора.>
• Модель с турбонаддувом
<См. CO(H4DOTC)-10, ПРОВЕРКА, Система
вентилятора радиатора.>
• Модель 3.0 L
<См. CO(H6DO)-10, ПРОВЕРКА, Система вен-
тилятора радиатора.>

(A) Точки проверки на предмет деформации

(B) Точки проверки на предмет деформации, 

повреждений, ржавчины

(B)

(A)

(A)

PM-00089

(B)

(A)

PM-00369