ТЕРМОСТАТ

CO(H4SO)-18

ОХЛАЖДЕНИЕ

6. Термостат 

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Поставьте автомобиль на подъемник.
2) Поднимите автомобиль.
3) Снимите поддон.
4) Полностью слейте охладитель двигателя. <См.CO(H4SO)-
13,  СЛИВ ОХЛАДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охладитель
двигателя.>

5) Отсоедините выходной шланг радиатора от крышки термо-
стата.

6) Снимите крышку и прокладку термостата, затем выньте
термостат.

B:  УСТАНОВКА

1) Установите термостат в водяной насос, затем установите
крышку термостата вместе с прокладкой.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• При установке термостата используйте новую прокладку.
• При установке термостата отсадочный стержень должен
смотреть вперед. 

Момент затяжки: 

6.5 Н-м (0.65 кгс-м, 4.7ft-lb)

2) Залейте охладитель двигателя. <См. CO(H4SO)-13, ЗА-
ЛИВКА ОХЛАДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охладитель дви-
гателя.>

C: ОСМОТР

Замените термостат, если клапан полностью не закрывается
при  температуре окружающей среды, или если нижеприве-
денный тест покажет неудовлетворительные результаты.
Погрузите термостат и термометр в воду. Сильно повысьте
температуру воды и измерьте температуру и подъем клапана,
когда клапан начинает открываться и когда он полностью от-
кроется.  Во время теста помешивайте воду для равномерно-
го распределения температуры.  Результаты должны соот-
ветствовать нижеприведенной спецификации.

Начало открывания: 

Модель с OBD:

80 — 84°C (176 — 183°F) 

Модель без OBD:
76 — 80°C (169 — 176°F)

Полностью открыт:

Модель с OBD:

95°C (203°F) 

Модель без OBD: 

91°C(196°F)

(A) Термометр
(B) Термостат

РАДИАТОР

CO(H4SO)-19

ОХЛАЖДЕНИЕ

7. Радиатор

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Поставьте автомобиль на подъемник.
2) Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.

3) Поднимите автомобиль.
4) Снимите поддон.
5) Полностью слейте охладитель двигателя. <См.CO(H4SO)-
13,  СЛИВ ОХЛАДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охладитель
двигателя.>
6) Отсоедините коннекторы мотора главного вентилятора (A)
и мотора вспомогательного вентиялтора (B) радиатора.

7) Отсоедините выходной шланг радиатора от водяного насоса.

8) Отсоедините шланги охладителя ATF от трубки ATF. (мо-
дель AT)
Заткните отверстия в шланге и радиаторе с помощью кры-
шек, чтобы не допустить утечки ATF.

9) Опустите автомобиль.
10) Отсоедините шланг перелива.
11) Снимите расширительный бачок.    <См. CO(H4SO)-25,
ДЕМОНТАЖ, Расширительный бачок.>
12) Снимите патрубок забора воздуха. (модель 2.5 L)
13) Отсоедините входной шланг радиатора от двигателя.

РАДИАТОР

CO(H4SO)-20

ОХЛАЖДЕНИЕ

14) Снимите верхние скобы радиатора.

15) Отсоедините шланг усилителя руля от зажима на радиаторе.

16) Поднимите радиатор вверх и вытащите его из автомобиля.

B:  УСТАНОВКА

1) Вставьте нижние подушки радиатора в отверстия на ниж-
ней скобе радиатора.

2) Установите радиатор на автомобиль.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Вставьте штыри на нижней части радиатора в  подушки на
стороне корпуса.

3) Установите верхние скобы радиатора, затем затяните болты.

Момент затяжки:

18 Н-м (1.8 кгс-м, 13.0 ft-lb)

4) Прикрепите шланг усилителя руля на радиаторе.

5) Подсоедините впускной шланг радиатора.

6) Поставьте патрубок забора воздуха. (модель 2.5 L)
7) Установите расширительный бачок.
8) Подсоедините шланг перелива.
9) Поднимите автомобиль.
10) Подсоедините шланги охладителя ATF. (модель AT)

РАДИАТОР

CO(H4SO)-21

ОХЛАЖДЕНИЕ

11) Подсоедините выходной шланг радиатора.

12) Подсоедините коннекторы к мотору главного вентилятора
(A) и мотору вспомогательного вентилятора (B) радиатора.

13) Установите поддон.
14) Опустите автомобиль.
15) Подсоедините кабель заземления аккумулятора к аккуму-
лятору.

16) Залейте охладитель двигателя. <См. CO(H4SO)-13, ЗАЛИВКА
ОХЛАДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охладитель двигателя.>
17) Проверьте уровень ATF. <См. 4AT-31, ОСМОТР, Жидкость
автоматической трансмиссии.>

C: ОСМОТР

1) Снимите крышку радиатора, дозаправьте радиатор, затем
прикрепите тестер на радиатор вместо крышки.

2) Приложите усилие в 157 кПа (1.6 кг/см

2

, 23 psi) к радиато-

ру, чтобы проверить:

(1)  Протечки охладителя в радиаторе/вокруг него.
(2)  Протечки охладителя в/вокруг шлангов и соединений.

ОСТОРОЖНО:
• Двигатель должен быть выключен.
• Заранее вытрите охладитель двигателя с провероч-
ных мест.
• Следите за тем, чтобы охладитель двигателя не вы-
плеснулся во время вынимания тестера.
• Также следите за тем, чтобы не деформировать залив-
ную горловину радиатора при установке или вынимании
тестера.