содержание .. 62 63 64 65 ..

SsangYong Rexton (модель Y290). Руководство - часть 64

ДЕЙСтВИЯ В ЭкСтРЕмАЛЬНЫХ СИтуАЦИЯХ

11-26

В СЛу²АЕ АВАРИИ

Включите аварийную сигнализацию. По возможности

уберите автомобиль с проезжей части во избежание новой

аварии. Если есть пострадавшие при аварии, вызовите

скорую помощь и свяжитесь с ближайшим постом полиции.

В СЛу²АЕ пОЖАРА

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Заглушите двигатель. Для тушения пламени используйте

огнетушители. Если потушить пожар не удается, свяжитесь

с ближайшей пожарной станцией или постом полиции.

ДЕЙСтВИЯ В СЛу²АЕ АВАРИИ ИЛИ пОЖАРА

Если на автомобиле возник пожар, сохраняйте

спокойствие и не паникуйте.

Примите меры к эвакуации пассажиров из салона

и воспользуйтесь огнетушителем.

ВНИмАНИЕ

В случае аварии из автомобиля может вытекать топливо. Вот

почему необходимо глушить двигатель и не использовать

искроопасные предметы или источники открытого пламени.

Если вы получили даже незначительные ожоги, обратитесь

за медицинской помощью.

ДЕЙСтВИЯ В ЭкСтРЕмАЛЬНЫХ СИтуАЦИЯХ

11-27

кАтАЛИтИ²ЕСкИЙ НЕЙтРАЛИзАтОР

Система выпуска отработавших газов дизельного двигате

ля содержит каталитическим нейтрализатором (DOC) окис

лительного типа и сажевым фильтром (DPF) для сокращения

объема вредных выбросов.

В нейтрализаторе типа DOC CH и CO2 преобразуются

в воду (H2O), и удаляется 80 % растворимых органических

соединений, содержащихся в отработавших газах, за счет

чего сокращается количество взвешенных частиц на 25 %

и более.

Сажевый фильтр дизельного двигателя абсорбирует

несгоревшие взвешенные частицы (сажу) удаляет их путем

сжигания. Это устройство позволяет удалить из состава

отработавших газов более 95 % сажи.

каТалиТичесКий нейТралиЗаТор с сажевыМ

фильТроМ (CDPF)

CDPF – обобщающее название узла каталитического нейтрали

затора (DOC) и сажевого фильтра, которые являются устройства

ми системы очистки и снижения токсичности отработавших газов.

процесс очисТКи

Очисткой (регенерацией) называется процесс сжигания сажи, на

копленной в сажевом фильтре. Во время данного процесса тем

пература отработавших газов поднимается примерно до 600 °C

за счет впрыска дополнительного количества топлива, что по

зволяет эффективно сжигать накопившиеся твердые частицы.

ОСтОРОЖНО

Накопление значительного количества сажи в фильтре CDPF

может привести к снижению мощности двигателя.

ОСтОРОЖНО

Из выхлопной трубы автомобиля с каталитическим нейтрали

затором с сажевым фильтром может выходить белый дым при

использовании топлива с повышенным содержанием серы

(более 100 мг/м

). Это вызвано скапливанием серы в катали

тическом нейтрализаторе с сажевым фильтром. Однако это

не является признаком неисправности вашего автомобиля.

Устранение проблемы

При первой же возможности замените топливо на высокока

чественное. Однако даже после замены топлива из системы

выпуска может выходить белый дым из-за остатков серы в

каталитическом нейтрализаторе с сажевым фильтром. В це

лях безопасности обратитесь в авторизованный сервисный

центр Ssangyong.

DOC

DPF

CDPF

ДЕЙСтВИЯ В ЭкСтРЕмАЛЬНЫХ СИтуАЦИЯХ

11-28

конТрольная лаМПа «проверь двигаТель»

При эксплуатации автомобиля в определенных условиях

процесс регенерации может не выполняться автоматически.

В этом случае начинает мигать контрольная лампа «Проверь

двигатель». Данный сигнал предупреждает водителя о том,

что необходимо выполнить определенные действия для

регенерации фильтра.

Если контрольная лампа «Проверь двигатель» мигает, не

обходимо увеличить скорость и в течение 15–20 минут дви

гаться со скоростью более 50 км/ч, этого времени достаточ

но, чтобы прошла регенерация CDPF. Когда количество сажи

уменьшится до необходимого уровня, контрольная лампа

«Проверь двигатель» погаснет.

ВНИмАНИЕ

Чрезмерное количество скопившейся сажи может вывести

нейтрализатор CDPF из строя. Поэтому, если контрольная

лампа «Проверь двигатель» начинает мигать, при первой же

возможности увеличьте скорость до значения 50 км/ч и выше

и не снижайте ее в течение 15–20 минут.

В процессе регенерации сажи со стороны узла нейтрализато

ра выделяется большое количество тепла. Поэтому не оста

навливайте автомобиль сразу после процесса регенерации

рядом или над легковоспламеняющимися материалами, что

бы исключить возгорание. Старайтесь также не прикасать

ся к выхлопной трубе и узлу CDPF, чтобы не получить ожога.

ОСтОРОЖНО

Если контрольная лампа «Проверь двигатель» включается и

горит постоянно, это свидетельствует о неисправности системы

управления двигателя или электронных устройств. В этом

случае необходимо проверить автомобиль у дилера Ssangyong

или в авторизованном сервисном центре Ssangyong.

тЕХНИЧЕСкОЕ ОбСЛуЖИВАНИЕ И РЕмОНт

12-2

ЭКсТерьер

ИнТерьер

Для обеспечения безопасной и надежной эксплуатации

автомобиля перед началом движения:

1. Проверьте состояния шин и давления воздуха в шинах.

2. Проверьте затяжку гаек крепления колес.

3. Проверьте исправность приборов освещения и световой

сигнализации.

4. Убедитесь в отсутствии потеков масел, охлаждающей

жидкости, топлива и т. п.

Убедитесь в том, что рулевое колесо поворачивается

свободно и без люфта.

Проверьте исправность стояночного тормоза.

Проверьте работу звукового сигнала, очистителей стекол

и указателей поворота.

Проверьте исправность контрольных ламп и индикаторов,

расположенных на комбинации приборов.

Проверьте уровень топлива в баке.

Проверьте и отрегулируйте положение зеркал заднего вида.

7. Проверьте работу механизмов блокировки дверей и окон.

Проверьте величину свободного хода педали тормоза и

педали сцепления и их работоспособность.

Проверьте исправность ремней безопасности.

ОСтОРОЖНО

В случае возникновения сомнений относительно исправности

отдельных систем и устройств автомобиля обратитесь к дилеру

Ssangyong или в авторизованный сервисный центр Ssangyong.

ЕЖЕДНЕВНЫЙ тЕХНИЧЕСкИЙ ОСмОтР

содержание .. 62 63 64 65 ..