SsangYong Kyron (модель D146). Руководство - часть 31

6-33

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

ТроГание на подъем на моделях с механической КП

(модели с двиГателем D20DT, соответствующие

ЕВРО±IV, оборудованные ABS или ESP)

1. Нажмите педаль сцепления и педаль тормоза, запустите двига-

тель и установите рычаг переключения в положение 1-й пере-

дачи, а при необходимости — передачи заднего хода.

2. Если слегка отпустить педаль сцепления, не отпуская педали

тормоза, частота вращения коленчатого вала двигателя увели-

чится. (Увеличение числа оборотов варьируется в зависимости

от наклона дороги).

3. Для начала движения, после того как произойдет увеличение

числа оборотов, необходимо отпустить педаль тормоза и плавно

нажать педаль акселератора.

4. Как только автомобиль начнет движение, полностью отпустите

педаль сцепления.

Плавно отпустите педаль

сцепления

Увеличение числа оборотов

варьируется в зависимости

от наклона дороги

ТроГание на подъеме на моделях с автоматической КП

(модели с двиГателем D20DT, соответствующие

ЕВРО±IV, оборудованные ABS или ESP)

1. Нажмите педаль тормоза, запустите двигатель и переместите

рычаг селектора в положение

«D»

(или

«R»

при необходимости

движения на подъем задним ходом).

2. После этого подождите несколько секунд до тех пор, когда начнет

вырабатываться полная мощность, отпустите педаль тормоза и на-

жмите педаль акселератора для начала движения автомобиля.

Если отпустить педаль тормоза после того, как рычаг селектора будет

установлен в положение

«D»

или

«R»

, автомобиль начнет медленно

перемещаться в заданном направлении за счет увеличения оборотов

двигателя. Однако, если автомобиль был остановлен на уклоне,

то движение может происходит в направлении обратном выбранно-

му. Например, отпускание педали тормоза на очень крутом подъеме

может привести к скатыванию автомобиля назад. Поэтому в целях

безопасности следует использовать стояночный тормоз.

Отпустите педаль тормоза

Увеличение числа оборотов

варьируется в зависимости

от наклона дороги

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТОЯНОЧНОгО ТОРМОЗА НА ПОДЪЕМЕ

Ниже приведен порядок использования системы стояночного тормоза при трогании на подъеме: Задействуйте стояночный тормоз при выполнении

соответствующих шагов (на моделях с МКП: шаги 1–3, на моделях с АКП: шаги 1–2), и отпустите тормоз как только автомобиль начнет движение.

Указания по использованию режима неполностью нажатой педали сцепления (модели с МКП)

При использовании режима неполностью нажатой педали сцепления нет необходимости в резком нажатии педали акселератора, так как частота вращения

коленчатого вала при этом увеличивается. Если режим неполного нажатия педали сцепления использовать в течение длительного времени при нажатой

педали акселератора, внутренние компоненты сцепления быстро изнашиваются и могут выйти из строя. Частое использование данного режима не реко-

мендуется.

17

СИДЕНЬЯ

7-2

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

ВОДИТЕЛЬСКОЕ СИДЕНЬЕ (С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ)*

Продольная

реГулировка

РеГулировка

по высоте

РеГулировка

наклона спинки

РеГулировка

наклона подушки

Не регулируйте положение водительского сиденья

во время движения автомобиля. Это может привести

к временной потере контроля над автомобилем.

ВНИМАНИЕ

Снятые или некорректно установленные подголовники в случае

аварии могут стать причиной серьезных увечий головы и шеи.

ВНИМАНИЕ

РеГулировка положения подГоловников

Для того, чтобы поднять под-

головник, потяните его вверх,

не нажимая кнопку разблоки-

ровки. Для опускания подголов-

ника сначала нажмите кнопку

разблокировки

1

, расположен-

ную на спинке сиденья и пере-

местите подголовник вниз.

17

½ÃÆ® ¹× ½ÃÆ® ÆÍÀÇÀÅÄ¡

СИДЕНЬЯ

7-3

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

РеГулировка поясничной опоры

(водительское сиденье)

ОбоГреватель сиденья

(на автомобилях

с соответствующей

комплектацией)

С помощью переключателя обогрева

сиденья вы можете использовать обо-

греватели подушки и спинки сиденья.

Для того, чтобы увеличить

величину выступания валика

поясничной опоры, поверните

рычаг вперед. Для уменьше-

ния выступания валика пояс-

ничной опоры поворачивайте

рычаг назад.

Карман на тыльной

части спинки сиденья

На тыльной части спинки си-

денья находится карман для

хранения мелких вещей.

17

СИДЕНЬЯ

7-4

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

Для того чтобы отрегулировать про-

дольное положение сиденья, потя-

ните рычаг продольной регулировки

вверх и переместите сиденье вперед

или назад. Затем отпустите рычаг.

РеГулировка наклона спинки

ВОДИТЕЛЬСКОЕ СИДЕНЬЕ (С РУЧНЫМИ РЕгУЛИРОВКАМИ)

Вы можете регулировать угол

наклона и высоту подушки

сиденья, вращая рукоятки

регулировки, расположенные

на боковой части подушки,

по часовой стрелке или про-

тив часовой стрелки

Поясничная опора

Аналогично тому, как для сиденья

с электроприводом.

Для того, чтобы отрегулировать по-

ложение спинки, немного наклонитесь

вперед и потяните рычаг вверх. Затем

обопритесь на спинку, найдите удобное

положение и отпустите рычаг. После

того, как регулировка выполнена, убе-

дитесь в том, что рычаг вернулся в ис-

ходное положение и спинка надежно

зафиксировалась.

РеГулировка по высоте

Карман на тыльной части

спинки сиденья

Аналогично тому, как для сиденья

с электроприводом.

РеГулировка положения

подГоловников

Аналогично тому, как для сиденья с электро-

приводом.

Продольная реГулировка

ОбоГреватель сиденья*

Аналогично тому, как для сиденья

с электроприводом.

17