|
|
|
содержание .. 26 27 28 29 ..
6-20
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Кнопки переключателей на пульте ДУ рулевоГо колеса
Переключатель передач на рычаГе селектора
Торможение двиГателем
Для торможения двигателем необходимо предварительно установить
рычаг селектора в положение
«M»
, а затем при помощи переключателя
передач выбрать следующую, более низкую передачу.
РУЧНОЙ РЕЖИМ
•
Отпускайте кнопку переключателя после каждого нажатия. Если
нажать и удерживать кнопку, переключение может быть выполнено
с пропуском нескольких передач.
•
Резкое торможение двигателем может привести к нарушению курсо-
вой устойчивости автомобиля. Не выполняйте резкое торможение
двигателем, особенно при движении по заснеженным дорогам или
дорогам со скользким покрытием.
ОСТОРОЖНО
Для предотвращения ударных нагрузок в механизмах трансмиссии и защи-
ты системы в некоторых случаях при переводе рычага селектора в поло-
жение
«M»
переключение на более низкую передачу не производится.
ПРИМЕЧАНИЕ
более низкая
передача
более высокая
передача
Индикатор «М»:
ручной режим
Переключатель передач на рычаГе селектора
Переключение передач можно выполнять нажатием данного
переключателя после того, как рычага селектора будет переведен
из положения
«D»
в положение
«M»
.
Если рычаг селектора перевести в положение
«M»
во время дви-
жения, происходит переключение передач на одну ступень вниз.
более
низкая
передача
более
высокая
передача
17
40
60
80
20
km/h
0
220
200
H
F
C
E
x1000rpm
0
2
6
5
4
3
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
6-21
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
• На дисплее комбинации приборов высветится
индикация 2-й передачи. Автоматическое пере-
ключение 2-1 возможно в режиме «Kickdown».
При включении 2-й передачи можно использовать
эффект торможения двигателем.
• На дисплее комбинации приборов высветится
индикация 1-й передачи. В отличии от обычного
режима, при включении 1-й передачи в ручном
режиме существует возможность использования
эффекта торможения двигателем.
• На дисплее комбинации приборов высветится ин-
дикация 4-й передачи. Автоматическое переключе-
ние 4-3, 4-2 и 4-1 возможно в режиме «Kickdown».
При включении 4-й передачи можно использовать
эффект торможения двигателем.
• На дисплее комбинации приборов высветится
индикация 3-й передачи. Автоматическое пере-
ключение 3-2 и 3-1 возможно в режиме «Kickdown».
При включении 3-й передачи можно использовать
эффект торможения двигателем.
• На дисплее комбинации приборов высветится
индикация 5-й передачи. Автоматическое пере-
ключение 5-4 и 5-3 возможно в режиме «Kickdown».
При включении 5-й передачи можно использовать
эффект торможения двигателем.
ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ НА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ
Включенная передача при
ручном режиме управления
• На дисплее комбинации приборов высветится
индикация 6-й передачи. Автоматическое пере-
ключение 6-5 и 6-4 возможно в режиме «Kickdown».
При включении 6-й передачи можно использовать
эффект торможения двигателем.
•
Не переключайтесь резко на низшие передачи (3-ю, 2-ю или 1-ю), ког-
да автомобиль движется на высокой скорости (режим D или 4-я пере-
дача), иначе автомобиль может быть серьезно поврежден. Кроме
того, автомобиль может резко занести, что приведет к возникновению
аварийной ситуации (особенно при движении по скользкой дороге).
•
Превышение максимальной расчетной скорости для низших передач
во время движения на одной из них может привести к выходу короб-
ки передач из строя.
ВНИМАНИЕ
•
Если нажать и удерживать переключатель, переключение может
быть выполнено с пропуском нескольких передач.
•
Переключение на более высокую передачу можно выполнять только
после того как будет достигнуто максимальное ускорение на ранее
включенной 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передаче.
•
В целях защиты системы переключение передачи может не проис-
ходить, если к переключателю прикладывается слишком большое
усилие. Рекомендуется выполнять все операции мягко и плавно.
ОСТОРОЖНО
17
6-22
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Переключатель
режимов
ЗИМНИЙ (W)/СТАНДАРТНЫЙ (S) РЕЖИМ
Зимний режим (W)
• Для выбора зимнего режима нажмите кнопку
«W»
переключа-
теля режимов. На комбинации приборов загорится индикатор
«WINTER»
активации зимнего режима.
• При включении данного режима можно осуществлять трогание
с места на 2-й передаче (вперед) или на 1-й передаче (задним
ходом). Этот режим рекомендуется использовать при трогании
на скользкой дороге.
• Особенно полезен данный режим при остановке на уклоне, по-
скольку в этом случае автомобиль не скатывается вниз.
Обычный режим (S)
•
При нормальных условиях движения используйте обычный режим.
ТроГание с места на 2±й передаче
переднеГо/1±й передаче заднеГо хода
1. Нажмите переключатель режимов со стороны буквы
«W»
для
выбора зимнего режима.
2. Установите рычаг селектора в положение
«D»
и убедитесь, что
индикатор
«D»
загорелся.
3. Теперь трогание автомобиля можно осуществлять со второй
передачи.
4. Для трогания с места на 1-й передаче заднего хода установите
рычаг селектора в положение
«R»
.
Зимний режим
При включении данного режима можно осуществлять трогание с места
на 2-й передаче (передним ходом) или на 1-й передаче (задним ходом).
Этот режим рекомендуется использовать при трогании на скользкой дороге
для снижения проскальзывания до минимума.
Даже если рычаг селектора находится в положении
«D»
, автомобиль
может скатываться назад под уклон в зависимости от крутизны склона,
в этом случае необходимо нажать педаль тормоза.
ОСТОРОЖНО
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ
При нормальных условиях дви-
жения используйте обычный
режим и зимний режим — при
движении на скользкой дороге.
17
6-23
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
БЕЗОПАСНЫЙ РЕЖИМ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
В случае возникновения в коробке передач неисправностей
электрических или механических компонентов активируется
безопасный режим, который обеспечивает минимально
необходимые условия для продолжения движения и защиту
трансмиссии от повреждения.
На возникновение неисправностей в коробке передач могут
указывать следующие признаки:
• сильный толчок при перемещении рычага селектора;
• уменьшение тягового усилия при движении на высоких скоро-
стях;
• во время движения не происходит переключение на более вы-
сокую передачу (не происходит ускорение автомобиля).
ПРИЗНАКИ АКТИВАЦИИ
БЕЗОПАСНОгО РЕЖИМА
РЕЖИМ ПЕРЕгРЕВА
(6±СТУПЕНЧАТАЯ АКП)
•
При температуре 110 °C — включается электропривод вентиля-
торов радиатора
•
При температуре 130 °C — ограничивается тяговое усилие дви-
гателя и на комбинации приборов начинает мигать контрольная
лампа
«WINTER»
•
При температуре 145 °C — в качестве последней степени защиты
коробка передач будет отключена до тех пор, пока температура
рабочей жидкости не опустится до 120 °C.
КРУИЗ±КОНТРОЛЬ
При активации системы круиз-контроля блок управления двигателя
(ECU) может инициировать переключение передач на одну-две
ступени вниз в зависимости от степени открывания дроссельной
заслонки для увеличения эффекта торможения двигателем.
17
содержание .. 26 27 28 29 ..
|
|
|