Skoda Octavia FL 1.6 AT Style+. Руководство - часть 9

 

  Главная      Автомобили - Skoda     Skoda Octavia FL 1.6 AT Style+ - руководство по эксплуатации 2017 год / Информационно-командные системы Infotainment моделей Columbus, Amundsen и Bolero

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  7  8  9  10   ..

 

 

Skoda Octavia FL 1.6 AT Style+. Руководство - часть 9

 

 

▶

При необходимости доведите давление в шине до нормы, или замените

соответствующее колесо 

» стр. 311

, или используйте комплект для ре-

монта шин 

» стр. 315

.

▶

Запишите значения давления в шинах в память системы 

» стр. 270

.

Системная ошибка

 мигает примерно 1 минуту и продолжает гореть — система контроля

давления в шинах может быть неисправна.

▶

Остановите автомобиль, выключите зажигание, затем снова запустите

двигатель снова.

Если после пуска двигателя контрольная лампа 

 снова мигает, то систе-

ма неисправна.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Отсоединение клемм АКБ

Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то

после включения зажигания загорается контрольная лампа 

.

После прохождения небольшого расстояния эта контрольная лампа долж-

на погаснуть.
Если после короткой поездки контрольная лампа не гаснет, система неис-

правна.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Прочие причины

Контрольная лампа 

 может загораться также по следующим причинам.

▶

Автомобиль имеет одностороннюю перегрузку. Распределить загрузку

автомобиля как можно равномернее.

▶

Колёса на одной из осей испытывают повышенную нагрузку (например,

при буксировке прицепа или при движении на подъёме и спуске).

▶

Установлены цепи противоскольжения.

▶

Было заменено одно из колёс.

ОСТОРОЖНО

При некоторых обстоятельствах (например, при спортивном стиле вожде-

ния, при движении по зимней или грунтовой дороге) контрольная лампа 

в комбинации приборов может загораться с задержкой или совсем не за-

гораться.

 Тормозные колодки

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

 горит — тормозные колодки изношены.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

 Резерв топлива — бензин/дизельное топливо

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

 горит — уровень топлива в баке достиг резервного запаса (прибл. 6 л).

Дополнительно раздаётся также предупреждающий звуковой сигнал.

▶

Заправьте автомобиль 

» стр. 292

.

Примечание

Сообщение исчезнет после того, как автомобиль будет заправлен топли-

вом и проедет небольшое расстояние.

 

 Ассистент движения по полосе (Lane Assist)

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

Контрольные лампы 

 

 отображают состояние системы Lane Assist.

Дополнительная информация об ассистенте движения по полосе

» стр. 264

.

 

 Указатели поворота

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

 мигает — включён левый указатель поворота.

 мигает — включён правый указатель поворота.

При неисправности в указателях поворота контрольная лампа мигает с

удвоенной частотой (не для случая буксировки прицепа).
При включённой аварийной световой сигнализации одновременно мигают

все указатели поворота автомобиля, а также обе контрольные лампы.

38

Управление

 Указатели поворота прицепа

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

 мигает — включены указатели поворота на прицепе.

Когда прицеп подсоединён, а контрольная лампа 

 не мигает, один из

указателей поворота прицепа неисправен.

▶

Проверьте ламы на прицепе.

Противотуманные фары

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

 горит — включены противотуманные фары.

 Круиз-контроль/ограничитель скорости

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

 горит — активен круиз-контроль, или адаптивный круиз-контроль,

или ограничитель скорости.

 мигает — превышено ограничение скорости, установленное в ограни-

чителе скорости.

 Педаль тормоза (автоматическая коробка передач)

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

 горит — нажать педаль тормоза.

Режим работы на природном газе

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

 горит — автомобиль работает на природном газе.

 Дальний свет

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

 горит — включён дальний свет или световой сигнал.

 Автоматическая коробка передач

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

Перегрев коробки передач

Контрольная лампа  отображается только на дисплее MAXI DOT.

 

 горит


Перегрев КП. Движение возможно.

ПЕРЕГРЕВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Коробка передач перегрета, можно продолжить движение с повышенной

осторожностью.

 

 горит


Перегрев КП. Остановитесь! См. борт. докум.!

ПЕРЕГРЕВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ СТОП

▶

 Не продолжайте движение! Остановите автомобиль и выключите

двигатель.

После того как контрольная лампа погаснет, движение можно продол-

жить.

▶

Если контрольная лампа не гаснет, 

 продолжать движение нельзя!

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

Неисправность в коробке передач

Контрольная лампа  отображается только на дисплее MAXI DOT.

 

 горит


Неисправность короб. передач. Остановите а/м в безопасн. месте!

НЕИСПРАВ_ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В РЕМОНТ

▶

Остановите автомобиль, 

 продолжать движение нельзя! Обратитесь

за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

 

 горит


КП в аварийном режиме. Нет заднего хода.

ОШИБКА КП НЕТ ЗАДНЕГО ХОДА

 

 горит


Ошибка: короб. передач. Скорость ограничивается.

ОШИБКА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

39

Контрольные приборы и контрольные лампы

 Сигнальная лампа предупреждения о непристёгнутом заднем

ремне безопасности

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

 горит — ремень безопасности на заднем сиденье не пристёгнут.

 горит — ремень безопасности на заднем сиденье пристёгнут.

Когда ремень безопасности на заднем сиденье пристёгивается или отстё-

гивается, соответствующая лампа загорается на непродолжительное вре-

мя и отображает текущее состояние ремня.

 Генератор

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

 горит — при работающем двигателе АКБ автомобиля не заряжается.

▶

Так как во время движения АКБ разряжается, все необязательные потре-

бители электроэнергии (например, система Infotainment) отключаются.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

ОСТОРОЖНО

Если во время движения в дополнение к лампе  загорится и лампа ,

не продолжайте движение — опасность повреждения двигателя! За-

глушите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

 Охлаждающая жидкость

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

Низкий уровень охлаждающей жидкости

 

 горит


Проверьте ОЖ! См. борт. докум.!

ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ

▶

Остановите автомобиль, выключите двигатель и дайте ему остыть.

▶

Проверьте уровень охлаждающей жидкости 

» стр. 301

.

Если, несмотря на нормальный уровень охлаждающей жидкости, кон-

трольная лампа  загорается снова, это может говорить о нарушении в ра-

боте вентилятора радиатора.

▶

Выключите зажигание.

▶

Проверьте и при необходимости замените предохранитель вентилятора

радиатора.

Если, несмотря на нормальный уровень охлаждающей жидкости и исправ-

ный предохранитель вентилятора, контрольная лампа  загорается снова,

 прекратите движение!

▶

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

Слишком высокая температура ОЖ

 

 горит


Двиг. перегрет. Остановитесь! См. борт. докум.!

ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕТ ОСТАНОВИТЕСЬ

▶

Остановите автомобиль, выключите двигатель и дайте ему остыть.

▶

Продолжить движение можно только после того, как контрольная лампа

 снова погаснет.

 Давление моторного масла

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

 

 мигает — слишком низкое давление масла в двигателе.

▶

Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень мо-

торного масла.

▶

Если контрольная лампа мигает, 

 не продолжайте движение, даже ес-

ли уровень масла в норме! Двигатель ни в коем случае не должен рабо-

тать, даже на холостом ходу.

▶

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

ОСТОРОЖНО

Если в данной ситуации у вас нет возможности долить масло, 

 не про-

должайте движение! — иначе двигатель может быть повреждён! Заглу-

шите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

 Уровень моторного масла

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

Низкий уровень масла в двигателе

 

 горит


Уровень масла. Долейте масло!

ДОЛЕЙТЕ МАСЛО

40

Управление

▶

Остановите автомобиль, заглушите двигатель, проверьте уровень масла

в двигателе, при необходимости долейте масло в двигатель.

Эта контрольная лампа гаснет, если капот остаётся открытым дольше

30 с. Если масло не было долито, контрольная лампа снова загорится при-

мерно через 100 км.

Высокий уровень масла в двигателе

 

 горит


Уменьшите уровень масла!

УРОВЕНЬ МАСЛА СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ

▶

Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень мо-

торного масла.

▶

При слишком высоком уровне масла дальнейшее движение возможно с

повышенной осторожностью. Немедленно обратитесь за помощью на

сервисное предприятие.

Неисправность датчика уровня масла

 

 горит


Датчик масла. В ремонт!

ДАТЧИК МАСЛА В РЕМОНТ

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

ОСТОРОЖНО

Если в данной ситуации у вас нет возможности долить масло, 

 не про-

должайте движение! — иначе двигатель может быть повреждён! Заглу-

шите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

 Выход ламп из строя

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

 

 горит — одна из ламп неисправна.

На дисплее отображается сообщение о соответствующей лампе.

 Сажевый фильтр (дизельный двигатель)

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 34.

Сажевый фильтр очищает отработавшие газы от сажи. Сажа накапливает-

ся в сажевом фильтре и периодически сжигается.

 

 горит — сажевый фильтр заполнен сажей.

Чтобы очистить сажевый фильтр, необходимо, когда позволит дорожная

обстановка 

» 

, проехать в описанном ниже режиме не менее 15 минут или

до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа .

4-я или 5-я передача (при АКП: положение D/S).
Скорость движения не ниже 70 км/ч.
Обороты двигателя в пределах 1800–2500 об/мин.

После успешной очистки фильтра контрольная лампа  гаснет.
Если фильтр не очистится, контрольная лампа  не погаснет, и начнёт

мигать контрольная лампа 

.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

ВНИМАНИЕ

■

Всегда выбирайте скорость движения автомобиля в соответствии с

погодными условиями, состоянием дорожного покрытия, дорожной си-

туацией, видимостью и рельефом местности.

■

Сажевый фильтр нагревается очень сильно — при контакте можно

получить серьёзные травмы и существует опасность пожара. Поэтому

никогда не ставьте автомобиль в таких местах, где узлы под его дни-

щем могут соприкасаться с легковоспламеняющимися материалами

(например, с сухой травой, мелким кустарником, листвой, пролитым

топливом).

ОСТОРОЖНО

■

Пока горит контрольная лампа , придётся мириться с повышенным

расходом топлива и в некоторых случаях со снижением мощности двига-

теля.

■

При эксплуатации автомобиля на дизельном топливе с повышенным со-

держанием серы срок службы сажевого фильтра может существенно со-

кратиться. Информацию о регионах, в которых дизельное топливо имеет

повышенное содержание серы, можно получить на сервисном предприя-

тии ŠKODA.

Примечание

Автомобиль не рекомендуется всё время использовать только для поез-

док на короткие расстояния. Долгие поездки способствуют сжиганию на-

копившейся сажи в сажевом фильтре.

41

Контрольные приборы и контрольные лампы

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  7  8  9  10   ..