Skoda Kodiaq (2017 год). Руководство - часть 30

Автоматический режим Climatronic

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 118.

Автоматический режим предназначен для поддержания заданной темпе-
ратуры и удаления влаги с внутренней стороны стёкол автомобиля.

›

Для включения нажмите клавишу  

» илл. 146

 на стр. 118.

›

Выключение: нажмите любую клавишу распределения потоков воздуха
или измените скорость вентилятора. При этом регулировка температуры
продолжается.

При долгом нажатии клавиши  автоматически включается режим .

Режимы работы
В автоматическом режиме доступны три варианта кондиционирования —
умеренный, средний, интенсивный. Настройки отдельных режимов работы
осуществляются экранными кнопками 

D

 

» илл. 148

 на стр. 120 либо

» илл. 149

 на стр. 120.

После включения автоматической функции Climatronic работает в том ре-
жиме, в котором он находился при выключении. Выбранный в настоящее
время режим отображается на экране системы Infotainment.

Рециркуляция

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 118.

Режим рециркуляции предотвращает попадание загрязнённого воздуха в
салон автомобиля. В режиме рециркуляции воздух забирается из салона
автомобиля и подаётся обратно в салон.

›

Для включения нажмите клавишу . Под клавишей загорается кон-
трольная лампа.

›

Для выключения снова нажмите клавишу . Контрольная лампа под
клавишей гаснет.

Отопление и климатическая установка с ручным управлением
Если при включённой рециркуляции перевести регулятор распределения
воздуха в положение , рециркуляция выключается. Рециркуляцию воз-
духа можно снова включить и при данном положении регулятора нажати-
ем клавиши .
Если при включённом кондиционере (клавиша ) сдвинуть регулятор тем-
пературы влево «до упора», то включится режим рециркуляции воздуха.





Climatronic
Система Climatronic может оснащаться датчиком качества воздуха, позво-
ляющем ей автоматически включать режим рециркуляции при повышении
в поступающем извне воздухе концентрации вредных веществ.
Когда концентрация вредных веществ снижается до нормального уровня,
режим рециркуляции автоматически выключается.
Автоматическое включение/выключение режима рециркуляции воздуха
можно настроить нажатием клавиши  на панели управления системы
Climatronic и последующим касанием экранных кнопок  → Автоматическая
рециркуляция на экране системы Infotainment. Автоматическое включе-
ние/выключение работает при температуре выше 2 °C.
Выключение режима рециркуляции воздуха происходит при нажатии кла-
виши  либо автоматически в зависимости от влажности в салоне авто-
мобиля.

ВНИМАНИЕ

Режим рециркуляции нельзя оставлять включённым надолго, так как в
этом режиме свежий воздух в салон не поступает. «Несвежий» воздух
повышает утомляемость водителя и пассажиров и снижает концентра-
цию внимания, а также иногда вызывает запотевание стёкол. Если
стёкла начинают запотевать, сразу же выключайте режим рециркуля-
ции — опасность аварии!

ОСТОРОЖНО

Рекомендуем не курить в салоне, если включён режим рециркуляции. Вы-
тягиваемый из салона дым оседает на испарителе климатической установ-
ки. Это ведёт к появлению устойчивого запаха при работе климатической
установки, такую проблему можно устранить лишь путём сложных и доро-
гостоящих работ (замены испарителя).

121

Система отопления и вентиляции

Дефлекторы системы вентиляции

Илл. 150  Передние дефлекторы

Илл. 151  Задние дефлекторы

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 118.

У дефлекторов 3, 4 

» илл. 150

 и 6 

» илл. 151

 можно менять направление об-

дува, эти дефлекторы можно по отдельности открывать или закрывать.
Направление обдува изменяется перемещением управляющих элементов

A

 

» илл. 150

 или 

» илл. 151

 в нужном направлении.

Открывание

›

Поверните регулятор 

B

 

» илл. 150

 вправо.

›

Поверните регулятор 

С

 

» илл. 151

 вверх.



Закрывание

›

Поверните регулятор 

B

 

» илл. 150

 влево.

›

Поверните регулятор 

С

 

» илл. 151

 вниз.

При различных настройках распределения потоков воздуха, воздух выхо-
дит из следующих дефлекторов:

Регулировка направления

потока воздуха

Дефлекторы 

» илл. 150

 и 

» илл. 151



1, 2, 4



1, 2, 4, 5, 7



3, 4, 6



4, 5, 7



3, 4, 5, 6, 7

ОСТОРОЖНО

Ничем не перекрывайте дефлекторы — это может негативно повлиять на
распределение потоков воздуха.

Дополнительный отопитель (автономное отопление и
вентиляция)



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Включение/выключение

123

Управление в системе Infotainment

124

Радиопульт дистанционного управления

124

Автономный отопитель прогревает салон автомобиля, а также двигатель.
Для прогрева расходуется топливо из топливного бака.
Автономная вентиляция подаёт свежий воздух в салон автомобиля при
выключенном двигателе, что позволяет эффективно уменьшать темпера-
туру в салоне (например, когда автомобиль припаркован на солнцепёке).
Дополнительный отопитель (автономный отопитель и автономная венти-
ляция) (далее просто автономный отопитель) обеспечивает отопле-
ние/вентиляция в зависимости от настроек климатической установки и
распределения потоков воздуха перед выключением зажигания.



122

Управление

ВНИМАНИЕ

■

Запрещается использовать автономный отопитель в закрытых поме-

щениях (например, в гараже) — опасность отравления!

■

Запрещается использовать автономный отопитель во время заправки

топливом — опасность пожара!

■

Труба системы выпуска отработавших газов автономного отопителя

находится в нижней части автомобиля. При намерении использовать
автономный отопитель ни в коем случае нельзя ставить автомобиль в
таких местах, где отработавшие газы могут контактировать с легковос-
пламеняющимися материалами (например, с сухой травой, мелким ку-
старником, листвой, пролитым топливом и т. п.) — опасность пожара!

ОСТОРОЖНО

Для исправной работы автономного отопителя необходимо, чтобы возду-
хозаборник перед ветровым стеклом не был перекрыт льдом, снегом или
опавшей листвой.

Примечание

■

При работе автономного отопителя вентилятор включается только при

достижении температуры охлаждающей жидкости 50 °C.

■

В моторном отсеке во время работы автономного отопителя может обра-

зовываться пар.

Включение/выключение

Илл. 152  Клавиша включения/выключения (система Climatronic/кли-
матическая установка с ручным управлением)

Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 123.

Обязательные условия для работы автономного отопителя.

АКБ автомобиля имеет достаточный уровень зарядки.
В топливном баке достаточно топлива (контрольная лампа 



 на дис-

плее комбинации приборов не горит).

Ручное включение/выключение

▶

Клавишей  на панели управления климатической установки 

» илл. 152

.

▶

Клавишей  (включение)/ (выключение) на брелоке-пульте.

Автоматическое включение/выключение

▶

С помощью времени включения, заданного и активированного в системе
Infotainment.

▶

В зависимости от окружающих условий.

Автономный отопитель автоматически выключается, при недостаточном
уровне топлива в баке (в комбинации приборов загорается контрольная
лампа 



).

Насос системы охлаждения и автономный отопитель продолжают рабо-
тать ещё некоторое время после выключения, чтобы выработать остаю-
щееся в отопителе топливо.

Программирование автоматического включения/выключения
Climatronic: нажмите на системе Climatronic клавишу  → коснитесь
экранной кнопки  на экране системы Infotainment. На дисплее отобража-
ется последний использовавшийся режим, с возможностью его изменения.
Климатическая установка с ручным управлением: нажмите на системе
Infotainment клавишу 



 → коснитесь экранной кнопки .

В дальнейшем следовать указаниям на экране системы Infotainment.
При активированном автоматическом включении после выключении зажи-
гания на 10 секунд загорается контрольная лампа в клавише  на

» илл. 152

.







123

Система отопления и вентиляции

Управление в системе Infotainment

Илл. 153  Автономный отопитель: главное меню/программирование
времени пуска

Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 123.

Вызов главного меню

›

Нажмите на системе Climatronic клавишу  → коснитесь экранной
кнопки  на экране системы Infotainment.

Или у автомобиля с климатической установкой с ручным управлением:

›

Нажмите на системе Infotainment клавишу 



 → коснитесь экранной

кнопки .

Экранные кнопки и отображение на экране 

» илл. 153

Время отъезда — день недели и время суток, к которому автомобиль
должен быть прогрет
Настройка режима (прогрев/вентиляция)
Список запрограммированных моментов пуска, активация/деактива-
ция запрограммированного времени пуска
Программирование времени пуска 1-3 и времени работы (10-60 минут)
При работающем отопителе окна отображаются красным цветом/при
работающей вентиляции окна отображаются голубым цветом
Отображаемое в настоящий момент запрограммированное время пус-
ка
Активация отображаемого в настоящий момент запрограммированно-
го времени пуска
Программирование времени отъезда: день, час, минута



A

B
C

D

E

F

G

H

Активировать можно только запрограммированное время пуска. Активиро-
ванное запрограммированное время пуска после автоматического пуска
снова деактивируется. Для следующего пуска нужно активировать одно из
запрограммированных времён пуска.

Примечание

■

При выборе дня программируемого пуска между воскресеньем и поне-

дельником имеется позиция без указания дня. Если выбрать эту позицию,
то к запрограммированному времени суток автомобиль будет прогрет вне
зависимости от текущего дня недели.

■

Если запрограммировать другое время, то ранее активированное время

пуска автоматически деактивируется. Запрограммированное время пуска
надо активировать заново.

Радиопульт дистанционного управления

Илл. 154 
Пульт ДУ

Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 123.

Описание брелока-пульта дистанционного управления 

» илл. 154

Контрольная лампа
Антенна
Включение автономного отопителя
Выключение автономного отопителя

Для включения/выключения автономного отопителя держите брелок-
пульт вертикально, антенной 

B

 

» илл. 154

 вверх. Антенну нельзя перекры-

вать пальцами или ладонью.
Включение/выключение автономного отопителя брелоком-пультом ди-
станционного управления возможно только при расстоянии от пульта до
автомобиля не менее 2 метров.





A
B





124

Управление