Приборная панель грузовиков Scania. Руководство - часть 4

1 587 980 

 

17:01-01

 

 

Выпуск 1   

ru

 

 

 
 
 
 
 

Тахограф  

и  

спидометр

 

 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Техническое описание  

Руководство по ремонту 

Калибровка

 

 
 

Оглавление 

 

17:01-01 

 

2 

Оглавление 

 

Описание системы 

Общие сведения  ........................................................3 

Калибровка .................................................................3 

Составные части тахографа ......................................4 

Импульсный датчик...................................................6 

Диагностика неисправностей 

Тахограф .....................................................................7 

Импульсный датчик...................................................9 

Руководство по ремонту 
и эксплуатации 

Тахограф ...................................................................10 

Спидометр ................................................................18 

Опломбирование и 
калибровка 

Опломбирование......................................................20 

Калибровка ...............................................................22 

Таблицы постоянной W ..........................................24 

Таблицы постоянной К ...........................................30 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Описание системы 

 

17:01-01 

 

3 

Описание системы 

 

Общие сведения 

 
Управление  электронным  тахографом  (О4)  и  спидометром  (О3)  осуществляется  с  помощью 
электрических  импульсов,  генерируемых  импульсным  датчиком  (Т20),  расположенным  около 
вторичного  вала  на  коробке  передач  (на  полноприводных  автомобилях  датчик  располагается  на 
раздаточной  коробке).  Датчик  регистрирует  скорость  вращения  вторичного  вала  и  генерирует 
определенное количество импульсов на каждый оборот карданного вала, посылая их на тахограф и 
спидометр. 
 
Микропроцессор,  расположенный  внутри  тахографа,  осуществляет  считывание  частоты 
импульсов.  Компьютер  производит  преобразование  импульсов  в  аналоговый  сигнал,  который 
управляет  стрелкой  спидометра  и  одометром.  Сигнал  также  может  считываться  через  порт 
данных,  расположенный  в  задней  части  тахографа,  при  этом  сигнал  может  использоваться  для 
управления  счетчиком  пробега,  счетчиком  расхода  топлива,  разбрасывателем  дорожной  соли, 
ограничителем скорости и другими приборами. 
 
 

Калибровка 

 
ВНИМАНИЕ!  Необходимо  согласовать  с  основным  поставщиком  рекомендуемый  метод 
калибровки на предмет его соответствия национальным стандартам. 
 
Тахограф  и  спидометр  являются  контрольно-измерительными  приборами,  подлежащими 
калибровке  перед  использованием.  Под  калибровкой  понимается  регулировка  приборов  при 
изменении размеров шин и передаточного числа заднего моста. 
 
Калибровка  тахографа  и  спидометра  включает  в  себя  сравнение  количества  зарегистрированных 
или  вычисленных  импульсов  на  километр,  генерируемых  импульсным  датчиком,  с  количеством, 
указанным  в  табличке.  Если  количество,  указанное  в  табличке,  неправильно,  прибор  подлежит 
повторной  настройке.  Настройка  осуществляется  с  помощью  десяти  калибровочных 
переключателей. 
 
 
 
Количество импульсов на километр, зарегистрированное или вычисленное прибором, называется 
дорожной  постоянной  (постоянная  W).  Для  каждой  постоянной  W  имеется  заданная  настройка 
переключателя.  Расчет  постоянной  W  осуществляется  с  помощью  таблиц  или  путем  измерения 
количества импульсов, генерируемых на тахограф за километр. 
 
После калибровки постоянная, согласно которой прибор был откалиброван (постоянная К), 
заносится в табличку. После калибровки тахограф должен быть опломбирован. 
 
 
 
 

Составные части тахографа 

 

17:01-01 

 

4 

Составные части тахографа 

 

Прибор фирмы Kienzle 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1 

Регулировочное колесико для часов 

 
2 

Окошко для настройки сигнальной 
лампы высокой скорости 

 
3 

Установочный винт, сигнальная лампа 

 
4 

Пломба 

 
5 

Крышка калибровочных переключателей 

 
6 

Калибровочные переключатели для 
постоянной К 

 
7 

Соединение для проверки параметров 
скорости вращения коленчатого вала 
двигателя (в автобусах не используется) 

 
8 

Калибровочные переключатели для 
параметров скорости вращения 
коленчатого вала двигателя (в автобусах 
не используются) 

 
9 

Соединение  для проверки дорожной 
постоянной (W) 

10  Счетчик скорости 

 
11  Счетчик временных групп, водитель 1 
 
12  Счетчик пробега 
 
13  Счетчик рабочих часов, водитель 1 
 
14  Счетчик рабочих часов, водитель 2 
 
15  Пломба для крышки 
 
16  Окошко для показа скорости вращения 

коленчатого вала двигателя (в автобусах 
не используется) 

 
17  Регулировочный винт для сигнализации о 

скорости коленчатого вала вращения 
двигателя (в автобусах не используется) 

 
18  Счетчик скорости вращения коленчатого 

вала двигателя (в автобусах не 
используется)