Renault Talisman (2021). Betriebsanleitung - 10

 

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Renault Talisman (2021). Betriebsanleitung - 10

 

 

TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (3/5)
Überschreiten der eingestellten
Regelgeschwindigkeit
Die Überschreitung der vorgewählten Regel-
geschwindigkeit ist jederzeit durch Drücken
des Gaspedals möglich. Wird die Regelge-
schwindigkeit überschritten, blinkt diese an
der Instrumententafel in roter Schrift.
Nehmen Sie nach der Ausnahmesituation
den Fuß vom Gaspedal: nach einigen Se-
kunden fährt das Fahrzeug automatisch
3
wieder mit der ursprünglichen Regelge-
schwindigkeit.
Einhalten der Regelgeschwindigkeit
2
nicht möglich
Bei starkem Gefälle kann das System die
Ändern der
Regelgeschwindigkeit eventuell nicht ein-
halten: In der Instrumententafel blinkt die ge-
Regelgeschwindigkeit
speicherte Geschwindigkeit rot und es ertönt
Sie können die eingestellte Regelgeschwin-
in regelmäßigen Abständen ein Warnsignal,
digkeit ändern, indem Sie wiederholt auf fol-
um Sie auf diesen Umstand hinzuweisen.
gende Tasten drücken:
-
2 (SET/-) zum Senken der Geschwindig-
keit;
-
3 (RES/+) zum Erhöhen der Geschwin-
digkeit.
Tempomat (Regler-Funktion) mit Bei-
Hinweis: Drücken und halten Sie einen der
behaltung der Geschwindigkeit beim
Schalter, um die Geschwindigkeit schritt-
Wechsel von Gängen:
weise zu ändern.
Diese Funktion kann verwendet werden,
Wenn der Tempomat (Reg-
um die Geschwindigkeit des Tempo-
ler-Funktion) (nach mehreren
maten (Regler-Funktion) vor und nach
Aktivierungsversuchen) nicht
einem Gangwechsel beizubehalten,
mehr verfügbar ist, wenden Sie
ohne dass der Fahrer in irgendeiner
sich an einen Vertragspartner.
Weise eingreifen muss.
2.83
TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (4/5)
Hinweis: Liegt die zuvor gespeicherte
Regelgeschwindigkeit weit über der mo-
6
mentanen Fahrgeschwindigkeit, wird das
Fahrzeug stark beschleunigen, um den ein-
gestellten Wert zu erreichen.
Wurde die Regler-Funktion in den Standby
versetzt, wird sie durch Drücken der Taste 2
(SET/-) wieder aktiviert, wobei die zuvor ge-
speicherte Regelgeschwindigkeit verworfen
4
wird; übernommen und gespeichert wird in
diesem Fall die aktuelle Geschwindigkeit
3
des Fahrzeugs.
2
Unterbrechen der Funktion
Aufrufen der Regelgeschwindigkeit
Die Funktion wird unterbrochen beim Betä-
Wurde eine Regelgeschwindigkeit gespei-
tigen:
chert, können Sie diese, nachdem Sie sich
vergewissert haben, dass die Verkehrsbe-
- des Schalters 4 (0);
dingungen dies zulassen (Verkehrsaufkom-
- des Bremspedals;
men, Fahrbahn- und Wetterbedingungen,
usw.), abrufen. Drücken Sie 3
(RES/+),
- das Kupplungspedal über einen längeren
wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs
Zeitraum gedrückt oder längere Leerlauf-
über 30 km/h liegt.
stellung bei Fahrzeugen mit Schaltge-
triebe;
Bei gespeicherter Geschwindigkeit wird die
Aktivierung der Geschwindigkeitsregelung
- Schalten in die Neutralstellung bei Fahr-
durch Anzeige der Regelgeschwindigkeit in
zeugen mit Automatikgetriebe.
grün und, abhängig vom Fahrzeug, die An-
Die Regelgeschwindigkeit wird gespeichert
zeige der Kontrolllampe 6 bestätigt.
und in grauer Schrift auf der Instrumententa-
fel angezeigt.
2.84
TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (5/5)
6
5
1
Abschalten der Funktion
Wenn die Funktion nicht mehr aktiv ist, er-
lischt das Hinweissymbol 6 in der Instru-
Die Tempomat-Funktion wird unterbrochen:
mententafel.
- wenn Sie die Taste 1 drücken. In diesem
Fall ist keine Geschwindigkeit mehr ge-
speichert;
- wenn Sie die Taste 5 drücken. In diesem
Fall ist der Geschwindigkeitsbegrenzer
ausgewählt und es ist keine gespeicherte
Geschwindigkeit vorhanden.
Die Unterbrechung bzw. das
Ausschalten des Tempoma-
ten (Regler-Funktion) bedeutet
nicht, dass die Geschwindig-
keit rasch abnimmt. Sie müssen durch
Betätigen des Bremspedals bremsen.
2.85
ADAPTATIVER TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (1/13)
Basierend auf Informationen von einem
Der adaptive Tempomat (Regler-Funktion)
Radar oder einer Kamera kann der adaptive
kann je nach Straßenverhältnissen (Verkehr,
Diese Funktion dient als zu-
Tempomat (Regler-Funktion) (bzw. der ad-
Wetter usw.) bei folgenden Geschwindigkei-
sätzliche Fahrhilfe. Die Funk-
aptive Tempopilot mit Stop and Go-Funktion
ten aktiviert werden:
tion übernimmt nicht die Aufga-
bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe) die
- Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: 0 km/h
ben des Fahrers.
ausgewählte Geschwindigkeit („Reisege-
bis 170 km/h
Es kann weder die Einhaltung der Ge-
schwindigkeit“ oder „Regelgeschwindigkeit“)
- Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: 30 km/h
schwindigkeitsbegrenzungen und Si-
beibehalten und gleichzeitig einen sicheren
bis 170 km/h
cherheitsabstände überwachen noch
Abstand zu dem in derselben Fahrspur vor-
die Wachsamkeit und die Verantwortung
Die Funktion wird durch das Symbol
ausfahrenden Fahrzeug einhalten.
des Fahrers ersetzen (der Fahrer muss
angezeigt.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe kann
stets bremsbereit sein).
Hinweis:
die Stop and Go-Funktion des adaptiven
Der Fahrer muss stets die Kontrolle
- Die Einhaltung der jeweils gültigen zu-
Tempomaten das Fahrzeug durch Aktivieren
über das Fahrzeug haben. Der Fahrer
lässigen Höchstgeschwindigkeit und der
der Bremsen zum Anhalten bringen, wenn
muss seine Geschwindigkeit immer an
Sicherheitsabstände (von Land zu Land
das vorausfahrende Fahrzeug anhält. Ein
die Umgebung und die Verkehrsbedin-
unterschiedlich) obliegt dem Fahrer.
Fortsetzen der Fahrt ist in diesem Fall erst
gungen anpassen. Der adaptive Tem-
- der adaptive Tempomat (Regler-Funk-
dann möglich, nachdem das Fahrzeug voll-
pomat (Regler-Funktion) darf nur auf
tion) kann das Fahrzeug bis zu einem
ständig zum Stillstand gekommen ist.
Autobahnen (oder mehrspurigen Stra-
Drittel der Bremsleistung abbremsen. Je
Das System steuert die Beschleunigung und
nach Situation kann es notwendig sein,
ßen mit Mittelleitplanke) genutzt werden.
Verzögerung des Fahrzeugs mithilfe des
dass der Fahrer stärker bremsen muss.
Der Tempomat (Regler-Funktion) darf
Motors und des Bremssystems.
nicht in dichtem Verkehr, auf kurven-
reicher Strecke oder glatter Fahrbahn
Die maximale Reichweite des Systems be-
(Glatteis, Aquaplaning, Rollsplitt) oder
trägt ca. 150 m. Sie kann je nach Straßenbe-
bei ungünstigen Witterungsbedingungen
dingungen (Bodenbeschaffenheit, Wetterbe-
(Nebel, Regen, Seitenwind usw.) ge-
dingungen usw.) variieren.
nutzt werden. Unfallgefahr!
Der adaptive Tempomat (Regler-Funk-
tion) löst keine Notbremsung aus, und
sein Bremsvermögen ist begrenzt.
2.86
ADAPTATIVER TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (2/13)
1
8
11
9
3
10
4
7
6
5
2
Einbauort der Kamera 1
Bedienelemente
6
Aktivierung, Speichern und stufenloses
Verringern der Regelgeschwindigkeit
Darauf achten, dass die Windschutzscheibe
3
Sichere Entfernungseinstellungen
(SET/-).
frei (von Schmutz, Schlamm, Schnee, Be-
4
Unterbrechen der Funktion (mit Spei-
schlag usw.) ist.
7
Schalter zum Aktivieren und Erhöhen der
chern der Regelgeschwindigkeit) (0).
Regelgeschwindigkeit oder zum Abrufen
5
Stopp/Start-Hauptschalter für adaptiven
der gespeicherten Regelgeschwindigkeit
Einbauort des Radars 2
Tempomat
(RES/+).
Stellen Sie sicher, dass der Radarbe-
reich nicht verdeckt (z. B. durch Schmutz,
Schlamm, Schnee oder ein schlecht ange-
brachtes vorderes Kennzeichen), beschä-
digt, verändert (einschließlich Lackierung)
oder durch irgendein an der Fahrzeugfront
Radar- und Kamerabereiche
(z. B. am Grill oder Logo) angebrachtes Zu-
müssen sauber und frei von
behörteil abgedeckt ist.
Modifikationen sein, um eine
ordnungsgemäße Funktion des
Systems sicherzustellen.
2.87
ADAPTATIVER TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (3/13)
Einschalten
Die Regelgeschwindigkeit 11 ersetzt die
Striche. Die Anzeige der Regelgeschwin-
Betätigen Sie den Schalter 5.
digkeit in Grün und das Hinweissymbol
Das Hinweissymbol
ist grau und die
bestätigen, dass der Tempopilot aktiviert ist.
Meldung „Adaptiver Regler ein“ erscheint
Wenn Sie bei einem Fahrzeug mit Schaltge-
zusammen mit Strichen in der Instrumenten-
triebe versuchen, die Funktion zu aktivieren,
8
tafel, um anzuzeigen, dass der Tempopilot
wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit über
aktiviert ist und auf die Eingabe einer Regel-
170 km/h oder unter 30 km/h liegt, wird die
geschwindigkeit wartet.
Meldung „Geschwin.ungült“ angezeigt und
11
die Funktion nicht aktiviert.
9
Diese Funktion kann nicht aktiviert werden,
Bei gespeicherter Regelgeschwindigkeit
10
wenn:
und aktivierter Regler-Funktion können Sie
- die Parkbremse angezogen ist;
den Fuß vom Gaspedal nehmen.
- der Parkassistent bereits aktiviert ist
Besonderheit bei Fahrzeugen mit Au-
➥ 2.15.
tomatikgetriebe: Wenn die Fahrzeug-
In der Instrumententafel erscheint die Mel-
geschwindigkeit unter 30 km/h liegt, wird
dung „Adaptive Regler unverfügbar“.
die Regelgeschwindigkeit automatisch auf
30 km/h eingestellt. Das Fahrzeug beschleu-
Anzeigen
nigt, bis die gespeicherte Reisegeschwin-
8
Kontrolllampe adaptiver Tempomat
Aktivieren des Tempomats
digkeit erreicht ist.
(Regler-Funktion)
(Regler-Funktion)
9
Vorausfahrendes Fahrzeug
Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug
(Fahrzeuge mit Automatikgetriebe) oder bei
10
Gespeicherter sicherer Abstand
gleichmäßiger Fahrt des Fahrzeugs (alle
11
Gespeicherte Reisegeschwindigkeit.
Fahrzeuge) den Schalter 6 (SET/-) oder 7
(RES/+), um die Funktion zu aktivieren und
die aktuelle Geschwindigkeit zu speichern.
Die kleinste mögliche Regelgeschwindigkeit
beträgt 30 km/h.
Vorsicht: Halten Sie stets die
Füße in der Nähe der Pedale,
damit Sie jederzeit reagieren
können.
2.88
ADAPTATIVER TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (4/13)
Sicherheitsabstand
Sobald der Tempopilot aktiviert ist, wird der
voreingestellte Sicherheitsabstand 10 in
grüner Schrift in der Instrumententafel an-
gezeigt. Der voreingestellte Sicherheitsab-
stand entspricht ungefähr zwei Sekunden
(siehe folgende Seiten).
A
Wenn das System ein Fahrzeug in Ihrer
Spur erfasst, erscheint über der Entfer-
B
nungsangabe 10 in der Instrumententafel
3
ein Fahrzeugumriss 9.
C
Die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs wird
7
D
an die Geschwindigkeit des vorausfahren-
6
den Fahrzeugs angepasst. Gegebenenfalls
werden die Bremsen betätigt (die Bremslich-
ter leuchten), um den in der Instrumententa-
fel angezeigten Abstand einzuhalten.
Einstellen der
Einstellung des Abstands
Hinweis: Die Größe der Umrissgrafik 9 va-
Regelgeschwindigkeit
Es ist jederzeit möglich, den Sicherheitsab-
riiert je nach Abstand zum vorausfahren-
Sie können die Geschwindigkeit ändern,
stand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu
den Fahrzeug. Je größer der Umriss, desto
indem Sie die Taste 6 oder 7 mehrfach kurz
ändern, indem Sie mehrmals hintereinander
näher sind Sie dem Fahrzeug.
drücken (geringe Änderungen) oder ge-
die Taste 3 betätigen.
drückt halten (große Änderung):
Die horizontalen Abstandsmarkierungen in
-
„SET/-“ 6 verringert die Geschwindigkeit;
der Instrumententafel zeigen die verfügba-
ren Sicherheitsabstände an:
-
„RES/+“ 7 erhöht die Geschwindigkeit.
- Die Markierung A entspricht einem
großen Abstand (ungefähr 2,4 Sekun-
den).
2.89
ADAPTATIVER TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (5/13)
Einstellen des sicheren
Geben Sie dann das Gaspedal frei: Der
Tempopilot und die Funktion für den Sicher-
Abstands (Fortsetzung)
heitsabstand regeln Geschwindigkeit und
- Die Markierung B entspricht dem mittle-
Abstand anhand der zuvor ausgewählten
ren Abstand 2 (ungefähr 2 Sekunden).
Werte erneut.
- Die Markierung C entspricht dem mittle-
ren Abstand 1 (ungefähr 1,6 Sekunden).
Überholmanöver
- Die Markierung D entspricht einem gerin-
Wenn Sie das vorausfahrende Fahrzeug
gen Abstand (ungefähr 1,2 Sekunden).
11
überholen möchten, wird die Funktion zur
Die ausgewählte Abstandsmarkierung wird
Einhaltung des Sicherheitsabstands beim
in der Instrumententafel grün angezeigt. Die
Setzen des Blinkers vorübergehend deak-
anderen Markierungen bleiben grau.
tiviert, damit Sie hinreichend beschleuni-
gen und das Überholmanöver abschließen
Hinweis: Der Abstand muss an die Ver-
können.
kehrslage, die örtlichen Vorschriften und die
Wetterbedingungen angepasst werden.
Überschreiten der eingestellten
Regelgeschwindigkeit
Die Überschreitung der vorgewählten Re-
gelgeschwindigkeit ist jederzeit durch Drü-
cken des Gaspedals möglich.
Bei einer Überschreitung wird die Regelge-
schwindigkeit 11 in roter Schrift angezeigt.
Die Abstandsmarkierung blinkt, falls der Ab-
stand zwischen Ihrem Fahrzeug und dem
vorausfahrenden Fahrzeug geringer ist als
der gewählte Sicherheitsabstand: Die Funk-
tion zur Einhaltung des Sicherheitsabstands
ist nicht mehr aktiv.
Der sichere Abstand wird standard-
mäßig auf Grundlage der Abstandsan-
gabe B bestimmt.
2.90
ADAPTATIVER TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (6/13)
Stoppen und Starten
Unterbrechen der Funktion
bei Fahrzeugen mit
Sie können die Funktion in den Standby-Mo-
dus versetzen, indem:
Automatikgetriebe
- Sie den Schalter betätigen 4 (0);
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug lang-
- sie das Bremspedal betätigen, während
samer wird, passt das System die Ge-
sich das Fahrzeug bewegt.
schwindigkeit ggf. bis zum völligen Stillstand
Die Funktion wird vom System deaktiviert,
an (z. B. bei dichtem Verkehr). Das Fahr-
wenn:
zeug hält einige Meter hinter dem voraus-
-
Sie stellen das Automatikgetriebe auf P
fahrenden Fahrzeug an. Die Funktion Stop
oder N;
and Start kann den Motor in den Standby-
-
Sie legen den Rückwärtsgang ein;
Modus versetzen. ➥ 2.6.
4
sie den Sicherheitsgurt des Fahrers
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug wieder
lösen;
losfährt:
7
-
sie eine Tür, die Motorhaube oder die
- Wenn der Stopp nicht länger als etwa
Heckklappe öffnen;
drei Sekunden dauerte, fährt das Fahr-
-
sie die Motor-Start/Stopp-Taste drücken;
zeug automatisch ohne Einwirkung des
die Neigung zu steil ist;
Fahrers an.
die Fahrzeuggeschwindigkeit 180 km/h
- Wenn der Stopp länger als etwa drei Se-
Im Standby-Modus werden die Kontrolllam-
übersteigt;
kunden dauerte, müssen Sie das Gaspe-
pen stets grau dargestellt, und in der Instru-
-
Bestimmte Fahrhilfen und Korrekturein-
dal betätigen oder die Taste 7 (RES/+)
mententafel erscheint die Meldung „Adapt.
richtungen werden ausgelöst (Notbrem-
drücken, damit das Fahrzeug losfährt.
Geschwin- digkeitsreg. aus“.
sassistent, ABS, ESC usw.)
Die Warnmeldung
„RES/+ druecken
-
Sie halten das Kupplungspedal über
od.beschleunigen“ erscheint in der Inst-
einen längeren Zeitraum gedrückt oder
rumententafel, um Sie darüber zu infor-
über einen längeren Zeitraum ist kein
mieren.
Gang eingelegt
(bei Fahrzeugen mit
Wenn der Stopp länger als etwa drei Minu-
Schaltgetriebe)
ten dauerte, wird automatisch die elektroni-
sche Feststellbremse aktiviert und der ad-
Durch den Wechsel in den
aptive Tempopilot mit Stop and Go-Funktion
Standby-Modus bzw. das Aus-
deaktiviert. Das Hinweissymbol
er-
schalten des adaptiven Tempo-
lischt, um anzuzeigen, dass die Funktion de-
maten (Regler-Funktion) wird
aktiviert ist.
die Geschwindigkeit nicht schnell redu-
ziert: Sie müssen bei Bedarf durch Betä-
tigen des Bremspedals bremsen.
2.91
ADAPTATIVER TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (7/13)
Beenden des Standby-Modus
Abhängig von der Situation gibt das System
einen Hinweiston aus und zeigt:
Auf Grundlage der gespeicherten
- das orangefarbene Symbol E an, wenn
Regelgeschwindigkeit
die Aufmerksamkeit des Fahrers erfor-
Wurde eine Regelgeschwindigkeit gespei-
E
derlich ist;
chert, können Sie diese, nachdem Sie sich
oder
vergewissert haben, dass die Verkehrsbe-
dingungen dies zulassen (Verkehrsaufkom-
- das rote Alarmsymbol F sowie die Mel-
men, Fahrbahn- und Wetterbedingungen,
dung „Bremsen“, wenn die unmittelbare
usw.), abrufen. Drücken Sie die Taste 7
Aufmerksamkeit des Fahrers erforderlich
(RES/+) im entsprechenden Geschwindig-
ist.
keitsfenster.
Reagieren Sie in allen Fällen entspre-
Beim Abruf der gespeicherten Geschwindig-
F
chend und führen Sie die erforderlichen
keit wird zur Bestätigung, dass der Tempo-
Fahrmanöver aus.
mat (Regler-Funktion) aktiviert ist, die Re-
gelgeschwindigkeit in Grün angezeigt.
Hinweis: Liegt die gespeicherte Regel-
geschwindigkeit über der aktuellen Fahr-
Warnhinweise „Kontrolle über
zeuggeschwindigkeit, beschleunigt das
das Fahrzeug übernehmen“
Fahrzeug, um den eingestellten Wert zu er-
In einigen Fällen (z. B. bei einem viel lang-
reichen.
sameren Fahrzeug, einem schnellen Wech-
sel der Fahrspur durch das vorausfahrenden
Auf Grundlage der aktuellen
Fahrzeug usw.) kann das System mögli-
Geschwindigkeit
cherweise nicht schnell genug reagieren.
Wurde die Regler-Funktion in den Standby
versetzt, wird sie durch Drücken der Taste 6
(SET/-) wieder aktiviert, wobei die zuvor ge-
speicherte Regelgeschwindigkeit verworfen
wird; übernommen und gespeichert wird in
diesem Fall die aktuelle Geschwindigkeit
des Fahrzeugs.
2.92
ADAPTATIVER TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (8/13)
Wenn der Radarerkennungsbereich blo-
Funktionsstörungen
ckiert oder das Radarsignal gestört ist, wird
Wenn eine Funktionsstörung des adapti-
in der Instrumententafel die Meldung „Fron-
ven Tempomaten (Regler-Funktion) erkannt
tradar keine Sicht“ angezeigt und der adap-
wird, erscheint in der Instrumententafel die
tive Tempomat (Regler-Funktion) wird un-
Meldung „Tempopilot prüfen“, und der adap-
terbrochen. Das grüne Hinweissymbol
tive Tempomat (Regler-Funktion) wird deak-
erlischt, um anzuzeigen, dass die Funktion
tiviert.
automatisch deaktiviert wurde.
Stellen Sie sicher, dass der Radarbe-
Wird eine Betriebsstörung an einer oder
reich nicht verdeckt (z. B. durch Schmutz,
mehreren Komponenten des Systems fest-
Schlamm, Schnee oder ein schlecht ange-
gestellt, wird der adaptive Tempomat (Reg-
brachtes vorderes Kennzeichen), beschä-
ler-Funktion) deaktiviert.
digt, verändert (einschließlich Lackierung)
7
Das Hinweissymbol
in der Instru-
oder durch irgendein an der Fahrzeugfront
mententafel leuchtet auf. Zusätzlich wird je
6
5
(z. B. am Grill oder Logo) angebrachtes Zu-
nach Störung eine der folgenden Meldungen
behörteil abgedeckt ist.
angezeigt:
In bestimmten Umgebungen kann die Funk-
-
„Frontkamera prüfen“;
tion beeinträchtigt sein, z. B.
Abschalten der Funktion
– in Trockenzonen, in Tunneln, auf langen
-
„Frontradar prüfen“;
Der adaptive Tempomat (Regler-Funktion)
Brücken oder kaum befahrenen Stra-
-
„Kamera/Radar prüfen“;
wird deaktiviert, wenn Sie den Schalter 6
ßen ohne Fahrbahnmarkierungen, ohne
drücken.
Schilder oder bei Bäumen in der Nähe;
-
„Fahrzeug prüfen“.
Wenn die Funktion nicht mehr aktiv ist, er-
- in der Nähe von Militäreinrichtungen oder
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
lischt das Hinweissymbol
in der Instru-
Flughäfen.
mententafel.
Wenn Sie das entsprechende Gebiet verlas-
sen, arbeitet die Funktion wieder.
Vorübergehende
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt,
Nichtverfügbarkeit
falls die Meldung nach dem Neustart des
Motors nicht gelöscht wird.
Das Radar kann Fahrzeuge vor Ihrem Fahr-
zeug erkennen. Das System kann nicht ord-
nungsgemäß arbeiten, wenn der Radarer-
kennungsbereich verdeckt ist oder wenn
das Signal gestört ist.
2.93
ADAPTATIVER TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (9/13)
G
H
J
Einschränkungen der
Vom System nicht erkannt werden:
Erkennung bei Kurvenfahrt
Systemfunktion
-
Fahrzeuge, die an Kreuzungen ankom-
Wenn Sie in eine Kurve einfahren, erkennt
men: Auffahrten (z. B. H) usw.
das Radar und/oder die Kamera das voraus-
Fahrzeugerkennung
fahrende Fahrzeug möglicherweise vorüber-
fahrzeuge, die auf der falschen Straßen-
gehend nicht (vgl. Abbildung J).
Das System erkennt nur Fahrzeuge (Pkw,
seite fahren oder rückwärts auf Sie zu-
Lkw, Motorräder), die sich in dieselbe Rich-
kommen.
Das kann zu einer Beschleunigung durch
tung wie Ihr Fahrzeug bewegen.
das System führen.
Ein Fahrzeug, das auf Ihre Fahrspur wech-
Beim Verlassen einer Kurve kann die Erken-
selt (vgl. Abbildung G) wird vom System erst
nung des vorausfahrenden Fahrzeugs ge-
berücksichtigt, wenn es in die Erkennungs-
stört sein oder verspätet erfolgen.
bereiche von Kamera und Radar gelangt.
Dies kann zu einer abrupten oder ver-
Dies kann zu einer abrupten oder ver-
zögerten Bremsung durch das System
zögerten Bremsung durch das System
führen.
führen.
Der adaptive Tempomat (Regler-Funk-
tion) darf nur auf Autobahnen
(oder
mehrspurigen Straßen mit Mittelleit-
planke) genutzt werden.
2.94
ADAPTATIVER TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (10/13)
K
L
M
Erkennung von Fahrzeugen in
Durch den Geländeverlauf
-
wenn Fahrzeuge lange Gegenstände
benachbarten Fahrspuren
(Höhenunterschiede) verdeckte
transportieren, die über eine Markierung
Fahrzeuge
ragen;
Das System kann Fahrzeuge erkennen, die
sich in einer benachbarten Fahrspur befin-
Das System erkennt keine Fahrzeuge, die
-
wenn Fahrzeuge so hoch aufgebaut sind,
den, wenn:
aufgrund von Höhenunterschieden ver-
dass das Heck nicht im Erkennungs-
deckt sind oder die sich außerhalb der Er-
bereich des Radars liegt (Baumaschi-
- Sie in einer Kurve fahren (vgl. Abbil-
kennungsbereiche von Kamera und Radar
nen, landwirtschaftliche Fahrzeuge, Ab-
dung K);
befinden, wenn Sie bergauf oder bergab
schleppfahrzeuge, Auflieger usw.; vgl.
- Sie auf einer Straße mit engen Fahrspu-
fahren.
Abbildung L);
ren unterwegs sind;
-
wenn Fahrzeuge am Rand der Fahrspur
Fahrzeuge außerhalb der
- das Fahrzeug auf der benachbarten
unterwegs sind;
Erkennungsbereiche von Kamera und
Fahrspur langsamer unterwegs ist und
Radar
-
wenn es sich um schmale Fahrzeuge
sich eines der Fahrzeuge zu dicht an der
handelt, die in geringem Abstand voraus-
Fahrspur des anderen befindet.
Das System reagiert spät oder gar nicht,
fahren (vgl. Abbildung M).
wenn sich die erkannten Fahrzeuge außer-
Das kann zu einem plötzlichen Verlang-
halb des Erkennungsbereichs von Kamera
samen oder Bremsen des Fahrzeugs
und Radar befinden, insbesondere in folgen-
durch das System führen.
den Fällen:
2.95
ADAPTATIVER TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (11/13)
12
P
13
N
Q
Stehende und langsam fahrende
-
vorausfahrende Fahrzeuge12, welche
Nichterkennung feststehender
Fahrzeuge
die Spur wechseln, wodurch ein stehen-
Hindernisse und kleiner Objekte
des Fahrzeug sichtbar wird 13 (vgl. Abbil-
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit mehr
Vom System nicht erkannt werden:
dung P).
als etwa 50 km/h beträgt, erkennt das
- Fußgänger, Fahrräder, Roller usw.;
System keine:
- tiere;
- stehenden Fahrzeuge (vgl. Abbildung N);
- feststehende Hindernisse (Mautschran-
- sehr langsam fahrenden Fahrzeuge.
ken, Mauern usw., vgl. Abbildung Q).
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit weni-
Diese werden vom System nicht berücksich-
ger als etwa 50 km/h beträgt, reagiert das
tigt. Sie lösen keine Warnung oder Reaktion
System möglicherweise nicht oder sehr
Halten Sie sich stets bereit, die Kon-
des Systems aus.
spät auf:
trolle über Ihr Fahrzeug zu überneh-
men, wenn Sie auf stehende oder
- stehenden Fahrzeuge (vgl. Abbildung N);
sehr langsam fahrende Fahrzeuge
- sehr langsam fahrende Fahrzeuge;
stoßen (vgl. Abbildung N).
Der adaptive Tempomat (Regler-Funk-
tion) löst keine Notbremsung aus, und
sein Bremsvermögen ist begrenzt.
2.96
ADAPTATIVER TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (12/13)
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Sie entbindet den Fahrer unter keinen Umständen von seiner Verantwortung, auf Ge-
schwindigkeitsbegrenzungen und Sicherheitsabstände zu achten und aufmerksam zu sein.
Der Fahrer muss stets die Kontrolle über das Fahrzeug haben.
Der Fahrer muss die Geschwindigkeit unabhängig von den Vorgaben des Systems immer an die Umgebung und die Fahrbedingun-
gen anpassen.
Das System erkennt ausschließlich die Begrenzungslinien von Fahrspuren, jedoch keine anderen Signalelemente des Straßenverkehrs
(Ampeln, Schilder, Fußgängerüberwege usw.). Diese lösen keine Warnung oder Reaktion des Systems aus.
Das System darf auf keinen Fall als Hinderniserkennung oder Aufprallschutzsystem angesehen werden.
Der adaptive Tempomat (Regler-Funktion) darf nur auf Autobahnen (oder mehrspurigen Straßen mit Mittelleitplanke) genutzt werden.
Arbeiten/Reparaturen des Systems
- Im Falle eines Aufpralls des Fahrzeugs auf ein Hindernis kann die Ausrichtung des Radarsensors und/oder der Kamera verändert und dem-
zufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie das System und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
- Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe, am Lack usw.) in der Nähe des Radarsensors und/oder der
Kamera müssen fachmännisch ausgeführt werden.
Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.
Deaktivieren der Funktion
Sie müssen die Funktion deaktivieren, wenn:
- das Fahrzeug auf einer kurvenreichen Strecke fährt;
- das Fahrzeug abgeschleppt wird (Pannenhilfe);
- das Fahrzeug einen Anhänger oder Wohnwagen zieht
- das Fahrzeug in einem Tunnel oder in der Nähe einer Metallstruktur gefahren wird;
- das Fahrzeug sich einer Mautstelle, einer Baustelle oder einer schmalen Fahrspur nähert;
- das Fahrzeug einen sehr steilen Hang hinauf- oder hinabfährt
- die Sicht schlecht ist (blendende Sonne, Nebel usw.)
- das Fahrzeug auf rutschigem Untergrund (Regen, Schnee, Schotter usw.) gefahren wird;
- die Wetterbedingungen schlecht sind (Regen, Schnee, Seitenwind usw.);
- der Radarbereich beschädigt wurde (Schläge usw.)
- Der Bereich der Kamera ist beschädigt (z. B. innen oder außen an der Frontscheibe).
- Die Frontscheibe ist gerissen oder verzogen.
Wenn sich das System nicht normal verhält, deaktivieren Sie das System und wenden sich an einen Vertragspartner.
2.97
ADAPTATIVER TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (13/13)
Störungen des Systems
Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:
- die Frontscheibe oder der Stoßfänger im Bereich des Radars verdeckt (Schmutz, Eis, Schnee, Kondensation, Nummernschild
usw.) ist
- komplizierte Umgebung (Tunnel, ...);
- schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Starkregen, Hagel, Glatteis usw.);
- schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...);
- wenig Kontrast zwischen dem vorausfahrenden Fahrzeug und der Umgebung (z. B. weißes Fahrzeug in verschneiter Landschaft);
- blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...);
- schmale, kurvenreiche oder hügelige Straßen (enge Kurven usw.)
- ein deutlich langsameres Fahrzeug;
- Verwendung von Fußmatten, die nicht an das Fahrzeug angepasst sind. Verwenden Sie auf der Fahrerseite ausschließlich zum Fahr-
zeug passende Fußmatten, die sich an den vorinstallierten Elementen befestigen lassen. Überprüfen Sie diese Befestigungen regelmäßig.
Legen Sie nie mehrere Matten übereinander. Die Pedale könnten dadurch blockiert werden.
In diesen Fällen kann das System fälschlicherweise eingreifen.
Es besteht die Möglichkeit unerwünschter Brems- oder Beschleunigungsvorgänge.
Viele unvorhergesehene Situationen können den Systembetrieb beeinträchtigen. Bestimmte Objekte oder Fahrzeuge, die im Erfassungsbe-
reich von Kamera oder Radar auftauchen, können vom System falsch interpretiert werden, was möglicherweise zu unangemessenem Be-
schleunigen oder Bremsen führt.
Sie sollten stets auf plötzliche Ereignisse achten, die möglicherweise während der Fahrt auftreten. Halten Sie das Fahrzeug stets
unter Kontrolle, indem Sie die Füße in der Nähe der Pedale halten, damit Sie jederzeit eingreifen können.
2.98
EINPARKHILFE (1/4)
Je nach Fahrzeug erkennt das System Hin-
Besonderheiten
dernisse vor, hinter und neben dem Fahr-
Stellen Sie sicher, dass die durch die
zeug.
Pfeile 1 bezeichneten Ultraschallsensoren
Die Einparkhilfe wird nur bei Fahrgeschwin-
nicht verdeckt (durch Schmutz, Schlamm,
1
digkeiten unter ca. 10 km/h aktiviert.
Schnee oder ein schlecht montiertes/ange-
Die Einparkhilfe berücksichtigt nicht Zug-
bautes Nummernschild), beschädigt, modi-
und Transportvorrichtungen usw.
fiziert (einschließlich Lackierung) oder durch
an der Front oder am Heck des Fahrzeugs
Diese Messung äußert sich in akustischen
angebrachte Zubehörteile blockiert sind.
Signalen, die mit zunehmender Annäherung
an das Hindernis in immer kürzeren Abstän-
den ertönen. Sie werden zu einem Dauer-
ton, wenn das Hindernis noch ca. 20 bis
30 Zentimeter vom Fahrzeug entfernt ist.
Funktionsprinzip
Durch Pfeile 1 markierte Ultraschallsenso-
ren sind in den Stoßfängern verbaut und
messen den Abstand zwischen dem Fahr-
zeug und Hindernissen.
Diese Funktion ist eine zusätzliche Hilfe, die bei einer Rückwärtsfahrt durch Piep-
töne den Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem Hindernis anzeigt.
Sie kann keinesfalls die Wachsamkeit und die Verantwortung des Fahrers beim
Rückwärts-Fahren ersetzen.
Der Fahrer muss während der Fahrt immer auf plötzliche Gefahrensituationen gefasst sein:
Bei allen Fahrmanövern sicherstellen, dass sich keine kleinen, schmalen und/oder sich be-
wegenden Hindernisse (Kinder, Tiere, Kinderwagen, Fahrräder, Begrenzungssteine, Pfos-
ten usw.) im toten Winkel befinden.
2.99
EINPARKHILFE (2/4)
2
C
A
B
Hinweis: Das Display 2 zeigt die Umgebung
Funktionsweise
um das Fahrzeug an, zusätzlich werden Sig-
Die meisten Gegenstände, welche sich vor,
naltöne ausgegeben.
hinter und an den Seiten des Fahrzeugs be-
Bevor die seitliche Erfassung aktiviert wird,
finden, werden erkannt.
müssen einige Meter gefahren werden.
Wenn Sie beim Rangieren mit
Bei Annäherung an das Hindernis ertönt das
Wenn alle Bereiche grau hinterlegt sind, wird
akustische Signal in immer kürzeren Abstän-
dem unteren Fahrzeugbereich
die gesamte Fahrzeugkontur überwacht:
den und zuletzt in ca. 20 cm Entfernung bei
gegen eine Beton-Wegmarke,
- A: Analyse der Umgebung des Fahr-
einen hohen Bordstein oder
einem seitlichen Hindernis und ca. 30 cm
zeugs läuft;
andere straßenbauliche Einrichtungen
bei einem Hindernis vor oder hinter dem
stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt
Fahrzeug als Dauerton. Die grünen, oran-
- B: Analyse der Umgebung des Fahr-
gefarbenen (bzw. gelben, je nach Fahrzeug)
werden. Es kann beispielsweise zur Ver-
zeugs durchgeführt.
und roten Zonen werden auf dem Display C
formung einer Achse kommen.
angezeigt.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls
von einer RENAULT Vertragswerkstatt
überprüfen, um jegliches Unfallrisiko
auszuschließen.
2.100
EINPARKHILFE (3/4)
Wenn ein Hindernis seitlich vom Fahrzeug
erkannt wird:
4
D
- Besteht die Gefahr eines Aufpralls, er-
tönen bei Annäherung an das Hindernis
akustische Signale in immer kürzeren Ab-
ständen bis nur noch ein Dauerton wahr-
nehmbar ist. Die grünen, orangen und
roten Bereiche werden im Display D an-
gezeigt.
- Wenn keine Aufprallgefahr besteht, ertönt
kein akustisches Signal bei Annäherung
an das Hindernis. Die grünen, orangen
3
und roten Bereiche werden schraffiert im
Display D angezeigt.
Hinweis: Wird während eines Fahrmanö-
vers die Fahrtrichtung geändert, wird die
Gefahr einer Kollision mit einem Hindernis
Erfassung von seitlichen Hindernissen
Aktivieren/Deaktivieren
möglicherweise verspätet signalisiert.
Je nach Ausrichtung der Räder bestimmt
Informationen zum Aktivieren oder Deak-
das System die Fahrtrichtung des Fahr-
tivieren der verschiedenen von den Ultra-
zeugs und macht Sie gegebenenfalls auf
schalldetektoren abgedeckten Zonen unter
die Gefahr eines Zusammenpralls mit einem
Verwendung des Multimedia-Displays 4
Hindernis 3 seitlich vom Fahrzeug aufmerk-
finden Sie in den Multimedia-Anweisungen.
sam.
Wählen Sie „ON“ oder „OFF“.
Wenn Sie beim Rangieren mit dem unteren Fahrzeugbereich gegen eine Beton-Wegmarke, einen hohen Bordstein oder andere
straßenbauliche Einrichtungen stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt werden. Es kann beispielsweise zur Verformung einer Achse
kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen.
2.101
EINPARKHILFE (4/4)
Einstellungen
Manuelles Deaktivieren der
Funktionsstörungen
Einparkhilfe
Je nach Fahrzeug können bei laufendem
Wenn das System eine Funktionsstörung
Motor bestimmte Einstellungen vom Multi-
Wenn sich Abschlepp-, Träger- oder Anhän-
erkennt, ertönt bei jedem Einlegen des
media-Display 4 aus geändert werden. Wei-
gervorrichtungen vor den Ultraschalldetek-
Rückwärtsgangs für ca. drei Sekunden ein
tere Informationen entnehmen Sie bitte der
toren befinden, müssen Sie das System de-
Signalton, und in der Instrumententafel er-
Multimedia-Bedienungsanleitung.
aktivieren.
scheint die Meldung „Einparkhilfe kontrol-
lieren“. Wenden Sie sich an einen Vertrags-
Lautstärke der Einparkhilfe
partner.
Automatische Deaktivierung der
Stellen Sie die Lautstärke der Einparkhilfe
ein, indem Sie auf + oder - drücken.
Einparkhilfe
Das System deaktiviert sich:
Ton des Systems
Damit kann der Systemton ausgewählt
-
wenn die Fahrgeschwindigkeit ca.
werden.
10 km/h überschreitet;
-
je nach Fahrzeug, wenn das Fahrzeug
Deaktivierung des Tons des Systems
länger als ca. fünf Sekunden steht und
Den Ton der Einparkhilfe aktivieren oder de-
ein Hindernis erkannt wird (zum Beispiel
aktivieren.
bei einem Stau…);
Hinweis: Wenn Sie den Ton deaktivieren,
-
wenn der Leerlauf (Fahrzeug mit Schalt-
werden Sie bei der Annäherung an ein Hin-
getriebe) oder die Position N oder P
dernis nicht mehr durch akustische Signale
(Fahrzeug mit Automatikgetriebe) ge-
gewarnt.
wählt ist.
Wenn Sie beim Rangieren mit
dem unteren Fahrzeugbereich
gegen eine Beton-Wegmarke,
einen hohen Bordstein oder
andere straßenbauliche Einrichtungen
stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt
werden. Es kann beispielsweise zur Ver-
formung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls
Bei Fahrzeuggeschwindigkeiten unter
von einer RENAULT Vertragswerkstatt
ca.
10 km/h können bestimmte Ge-
überprüfen, um jegliches Unfallrisiko
räuschquellen (Motorrad, LKW, Press-
auszuschließen.
lufthammer usw.) die akustischen Sig-
nale der Einparkhilfe auslösen.
2.102
RÜCKFAHRKAMERA (1/3)
2
1
1
Funktionsweise
Besonderheit
Diese Funktion dient als zu-
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs über-
Darauf achten, dass die Kamera nicht
sätzliche Fahrhilfe. Sie kann
mittelt die Kamera 1, die sich je nach Fahr-
verdeckt ist
(durch Schmutz, Schlamm,
niemals die Wachsamkeit und
zeug an der Heckklappe oder am Koffer-
Schnee, Beschlag, ...).
Verantwortung des Fahrers er-
raumdeckel befindet, ein Bild des Bereichs
setzen.
hinter dem Fahrzeug auf das Multimedia-
Der Fahrer muss während der Fahrt
Display 2, zusammen mit einer oder zwei
immer auf plötzliche Gefahrensituati-
beweglichen oder feststehenden Orientie-
onen gefasst sein: Bei allen Fahrma-
rungslinien 3 und 4.
növern sicherstellen, dass sich keine
Dieses System wird zunächst anhand einer
kleinen, schmalen und/oder sich bewe-
oder mehrerer Maßlinien verwendet (beweg-
genden Hindernisse (Kinder, Tiere, Kin-
liche für Fahrtrichtung, feste für Abstand).
derwagen, Fahrräder, Begrenzungs-
Nutzen Sie anschließend bei Erreichen des
steine, Pfosten usw.) im toten Winkel
roten Bereichs die Darstellung des Stoßfän-
befinden.
gers, um das Fahrzeug präzise abzustellen.
2.103

 

 

 

 

 

 

 

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