Renault Sandero (2017 год). Руководство - часть 23

Jaune

Noir

Noir texte

RUS_UD34407_2

Conseils entretien et antipollution (X98 - X87 - X07 - Renault)

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_2

2.20

– 

Воздушный  фильтр,  топливный 

фильтр: загрязненные фильтрующие 

элементы  снижают  мощность  двига-

теля.  Такие  фильтрующие  элементы 

под лежат замене. 

– 

Зажигание  и  холостой  ход:  регули-

ровка не требуется. 

Контроль отработавших газов

Система  контроля  отработавших  газов 

позволяет  обнаруживать  неисправности 

устройства  очистки  отработавших  газов 

автомобиля.

Эти неисправности могут вызвать выброс 

токсичных веществ или механические по-

вреждения.

Сигнальная лампа на щитке при-

боров  указывает  на  возможные 

неисправности системы:

Лампа загорается при включении зажига-

ния и гаснет при запуске двигателя.
–  Если лампа горит постоянным светом, 

срочно обратитесь на сервисную стан-

цию компании-производителя.

–  Если  лампа  мигает,  снижайте  частоту 

вращения коленчатого вала двигателя, 

пока  мигание  не  прекратится.  Срочно 

обратитесь на сервисную станцию ком-

пании-производителя.

Кроме того, в случае замены деталей дви-

гателя, системы питания или системы вы-

пуска  отработавших  газов  неоригиналь-

ными  деталями  ваш  автомобиль  может 

перестать  соответствовать  действующим 

нормам по снижению токсичности отрабо-

тавших газов.
Все проверки и регулировки Вашего ав-

томобиля в соответствии с программой 

технического  обслуживания  должны 

производиться  на  сервисной  станции 

компании-производителя. На сервисной 

станции имеется все необходимое обо-

рудование, позволяющее выполнять на 

Вашем  автомобиле  требуемые  регули-

ровки.

Обслуживание двигателя 

– 

Свечи  зажигания:  оптимальный  рас-

ход  топлива,  эффективность  и  мощ-

ность зависят от строгого соблюдения 

требований,  установленных  произво-

дителем. 

  При замене свечей зажигания исполь-

зуйте  только  те  свечи,  тип  и  зазор 

между  электродами  которых  подходят 

для  двигателя  Вашего  автомобиля. 

Обратитесь  к  представителю  произво-

дителя.

Ваш  автомобиль  соответствует  крите-

риям  переработки  и  утилизации  по 

окончании срока эксплуатации, которые 

действуют с 2015 г.
Некоторые  детали  Вашего  автомобиля 

были разработаны с учетом их последую-

щей переработки.
Эти детали легко снять для последующей 

переработки в специализированных уста-

новках. 
Кроме  того,  по  конструкции,  заводским 

регулировкам и расходу топлива Ваш ав-

томобиль  соответствует  действующим 

нормам  по  охране  окружающей  среды. 

При создании автомобиля широко приме-

нялись  технологии  по  снижению  токсич-

ности  отработавших  газов  и  энергосбе-

регающие  технологии.  Расход  топлива  и 

уровень токсичности отработавших газов 

Вашего  автомобиля  зависят  также  и  от 

Вас.  Своевременно  обслуживайте  ав-

томобиль  и  соблюдайте  указания  по  его 

правильной эксплуатации. 

Техническое обслуживание

Следует  отметить,  что  ответственность 

за  несоответствие  автомобиля  нормам, 

определяющим  токсичность  его  выхлоп-

ных газов, возлагается на его владельца.

РЕКОмЕНДАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОмУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И СНИЖЕНИЮ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Jaune

Noir

Noir texte

RUS_UD34481_2

Environnement (sans marque) (X35 - X44 - X45 - X77 - X81 - X85 - X90 - X91 - X83 - X61 - TEST - X95 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - X33 - X47 - X43 - X38 - H79 - 

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_2

2.21

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

–  Отслуживший  свой  срок  автомобиль 

следует  передать  на  переработку  в 

уполномоченный для этого центр.

–  Всегда  соблюдайте  требования  мест-

ного законодательства

Вторичная переработка 

материалов 

Составные  части  Вашего  автомобиля 

пригодны  для  вторичной  переработки  на 

85% и для утилизации на 95%.
Для достижения этих характеристик мно-

гочисленные  детали  автомобиля  были 

разработаны  с  учетом  возможности  их 

переработки.  Детали  и  материалы  были 

специально продуманы, чтобы облегчить 

их  разборку  и  переработку  на  специаль-

ных линиях.
В  целях  сохранения  ресурсов  и  сырья  в 

автомобиле широко используются детали 

из  пластика,  подлежащего  переработке, 

или из возобновляемых ресурсов (расти-

тельного и животного происхождения, та-

ких как хлопок и шерсть).

Выхлопные газы 

Ваш автомобиль сконструирован так, что-

бы в процессе эксплуатации он выделял 

меньше  парниковых  газов  (CO

2

),  и,  сле-

довательно,  потреблял  меньше  топлива 

(пример:  контрольный  расход  при  стан-

дартных  испытаниях  140  г/км,  что  соот-

ветствует расходу 5,3 л/100 км для авто-

мобиля с дизельным двигателем).
Кроме  того,  автомобили  оснащены  си-

стемой  снижения  токсичности,  в  состав 

которой  входят  каталитический  нейтра-

лизатор, кислородный датчик и фильтр с 

активированным  углем  (последний  пре-

дотвращает попадание паров бензина из 

топливного бака в атмосферу).
В  некоторых  автомобилях  с  дизельным 

двигателем  эта  система  дополнительно 

оснащена противосажевым фильтром, ко-

торый  позволяет  уменьшить  содержание 

частиц сажи в выхлопных газах.

Внесите и Вы свой вклад в 

охрану окружающей среды

–  Изношенные  и  замененные  в  ходе 

планового  техобслуживания  Вашего 

автомобиля  детали  (аккумуляторная 

батарея, масляный фильтр, воздушный 

фильтр,  элементы  питания  и  т.  д.),  а 

также  канистры  из-под  масла  или  ка-

нистры со слитым маслом следует сда-

вать в специальные приемные пункты.

Ваш  автомобиль  разработан  с  учетом 

соблюдения требований по 

защите окру-

жающей  среды  в  течение  всего  срока 

службы:  в  процессе  производства,  экс-

плуатации и утилизации.
Это  обязательство  подтверждается  под-

писью ECO² производителя.

Производство

Ваш  автомобиль  изготовлен  в  промыш-

ленной зоне с использованием современ-

ных технологий, обеспечивающих умень-

шение вредного воздействия на природу 

и  прилегающую  территорию  (снижение 

потребления  воды  и  энергии,  уменьше-

ние звуковых и зрительных вредных фак-

торов,  снижение  выбросов  в  атмосферу 

и  в  водоемы,  сортировка  и  переработка 

от ходов).

Jaune

Noir

Noir texte

RUS_UD42669_4

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques (X52 - Dacia)

A

A

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_2

2.22

Определение типа системы

Существует два типа системы индикации 

снижения давления в шинах:
– 

система A: если в автомобиле имеется 

наклейка 

A. Чтобы ее увидеть, открой-

те водительскую дверь.

– 

система B: если в автомобиле отсутст-

вует наклейка 

A.

Если  автомобиль  оборудован  данной 

системой,  она  будет  сообщать  о  потере 

давления в одной или нескольких шинах.

СИСТЕмА КОНТРОЛЯ СНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 

(1/7)

Jaune

Noir

Noir texte

RUS_UD42669_4

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques (X52 - Dacia)

A

A

Jaune

Noir

Noir texte

RUS_UD42669_4

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques (X52 - Dacia)

1

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_2

2.23

СИСТЕмА КОНТРОЛЯ СНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 

(2/7)

–  установка только одной новой шины;

–  использование  шин,  не  рекомендуе-

мых производителем;

–  и др. 

Условия использования
Рекомендуется  довести  давление  в  ши-

нах до эталонного (указанного в табличке 

значений давления в шинах) и произвести 

повторную инициализацию системы, ина-

че система не сможет выдавать правиль-

ные показания в случае серьезной потери 

давления. См. раздел «Давление воздуха 

в шинах» в главе 4.
В  следующих  ситуациях  система  может 

работать некорректно или с запозданием:
–  не была произведена повторная иници-

ализация  системы  после  накачки  шин 

или других операций с колесами;

–  повторная  инициализация  системы 

была  неудачной:  давление  воздуха  в 

шинах отличается от рекомендуемого; 

–  значительное  изменение  нагрузки  или 

неравномерное  распределение  груза 

по сторонам автомобиля; 

–  спортивный  стиль  езды  с  сильными 

ускорениями; 

–  движение по заснеженной или скольз-

кой дороге; 

–  движение  с  цепями  противоскольже-

ния;

СИСТЕмА A 

Принцип действия
Данная  система  определяет  снижение 

давления  в  одной  из  шин,  измеряя  ско-

рость  вращения  колес  во  время  движе-

ния. 

Сигнальная лампа 

 

1 загорается и 

продолжает  гореть,  предупреждая  води-

теля  о  недостаточном  давлении  воздуха 

в шинах (спущенное колесо, прокол шины 

и т. п.).

Данная  система  является 

дополнительным  средством, 

облегчающим вождение. 
Однако  эта  система  не  за-

меняет водителя. Несмотря на её на-

личие,  водитель  должен  быть  всегда 

осторожен и внимателен.
Раз  в  месяц  проверяйте  давление  в 

шинах, в том числе и в шине запасного 

колеса.