Renault Avantime. Manual - parte 56
CABLEADO
Asientos calefactantes
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Asientos calefactantes
DESCRIPCIÓN
Sistema que permite recalentar el guarnecido de los
asientos delanteros del vehículo gracias a una napa
calefactante colocada entre la espuma y el guarnecido
del asiento.
Cada asiento delantero está equipado (según opción)
de un sistema independiente. Tan sólo el testigo que
se enciende en el cuadro de instrumentos es común a
los dos asientos.
La napa calefactante contiene dos resistencias:
– una resistencia de 1,4
Ω
en el cojín,
– Una resistencia de 0,9
Ω
en el respaldo,
un termostato situado a la altura del cojín, de serie en
el circuito de las resistencias, autoriza o prohíbe la
alimentación de la red calefactante.
FUNCIONAMIENTO
La puesta en funcionamiento del sistema se efectúa
activando el contactor situado en el borde del asiento.
Un testigo se enciende entonces en el cuadro de
instrumentos, que se activa con un interruptor del
asiento calefactante o de los dos.
ATENCIÓN
El testigo encendido no significa que las resistencias
calefactantes están alimentadas.
En realidad, una temperatura inferior a 12
°
C
±
5
°
C en
el habitáculo a la altura del termocontacto autoriza el
funcionamiento del sistema.
El termocontacto cortará la alimentación de la red
cuando la temperatura haya alcanzado un umbral de
27,3
°
C.
El sistema queda activado (testigo encendido), el
termocontacto autorizará de nuevo la alimentación de
las resistencias cuando la temperatura haya caído a
12
°
C
±
5
°
C.
El testigo sólo se encenderá si se desactiva el sistema
pulsando de nuevo el contactor.