Renault Avantime. Manual - parte 55

 

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Renault Avantime. Manual - parte 55

 

 

CABLEADO

Luneta trasera térmica

88

88-2

DETECCIÓN ENTRE LAS LÍNEAS C Y A

Conectar el cable - del voltímetro al terminal de la 
luneta.

Colocar el cable + del voltímetro sobre un filamento, 
lado terminal + de la luneta (línea C); se debe obtener 
una tensión sensiblemente igual a la de la batería.

Desplazar el cable + hacia la línea A (flecha); la 
tensión cae progresivamente.

Si la tensión cae bruscamente, el filamento está 
cortado en ese lugar (hacer esta operación para cada 
filamento).

REPARACIÓN DEL FILAMENTO

Limpiar localmente la parte que hay que tratar para 
eliminar el polvo o la grasa empleando 
preferentemente alcohol o un limpiacristales, limpiar 
con un paño limpio y seco.

Para obtener una línea regular en el retoque, aplicar a 
ambos lados de la parte que se va a reparar una cinta 
adhesiva, tipo scotch, dejando la línea conductora 
libre.

Antes de emplear el barniz, agitar el frasco para evitar 
el depósito de las partículas de plata en el fondo.

REPARACIÓN

Con un pincel pequeño, proceder al retoque 
depositando un espesor suficiente. En caso de aplicar 
sucesivas capas, guardar un tiempo entre capa y 
capa, no repetir esta operación más de tres veces.

Si, no obstante, se formara alguna rebaba, será 
posible eliminarla con la punta de un cuchillo o con 
una cuchilla de afeitar, pero solamente después de 
varias horas, una vez el producto haya endurecido 
correctamente.

La cinta adhesiva que ha servido de guía no deberá 
ser despegada hasta pasada una hora desde su 
aplicación. El arrancado de la cinta deberá hacerse 
perpendicularmente a la resistencia, en el sentido de 
la flecha. El barniz empleado a temperatura ambiente 
de 20 

°

C está seco interiormente en tres horas, a 

temperatura inferior el tiempo de secado es 
ligeramente mayor.

CABLEADO

Retrovisores exteriores

88

88-3

Retrovisores exteriores

RETROVISORES TÉRMICOS

DESCRIPCIÓN

Sistema que permite el desempañado rápido de los 
retrovisores, gracias a una red térmica intercalada 
entre el cristal del retrovisor y el soporte de plástico de 
éste.

Extracción del cristal

Bascular el retrovisor hacia el exterior.

Presionar el cristal como se ha indicado anteriormente 
(lado exterior) de tal forma que se pueda insertar el útil 
Car. 1363
.

Actuar en el cristal con precaución, como se ha 
indicado anteriormente, de tal forma que se suelte sin 
romperlo.

OBSERVACIÓN: tanto en la parte izquierda como en 
la derecha, el desclipsado del cristal se hará siempre 
por el lado de la puerta.

CABLEADO

Retrovisores exteriores

88

88-4

FUNCIONAMIENTO

La puesta en funcionamiento del sistema se efectúa 
pulsando la tecla de función, luneta trasera térmica 
situada en la platina de contactor central del tablero de 
bordo.

En realidad, el deshielo de los retrovisores está 
acoplado al de la luneta trasera.

La alimentación de los retrovisores izquierda y 
derecha se realiza paralelamente a la de la luneta 
trasera.

PARTICULARIDAD
retrovisores exteriores electrocromos

La función electrocromo está controlada y es realizada 
por el retrovisor interior; controla el color de los 
retrovisores exteriores.

Están provistos de un motor eléctrico suplementario 
para permitir su abatido a lo largo del vehículo, 
controlado por el mando de los retrovisores.

SONDA DE TEMPERATURA EXTERIOR

La sonda está situada en el retrovisor, lado del 
conductor.

El control de la sonda se efectúa con el óhmmetro 
entre las vías 4 y 5 del conector, lado retrovisor.

Para acceder al conector:
– extraer la tapa del retrovisor interior,
– extraer el retrovisor.

Los valores correctos son:

ANOMALÍAS DE FUNCIONAMIENTO

La visualización de la temperatura exterior indica
- 40 

°

C

La sonda está desconectada o su cableado cortado.

La visualización de la temperatura exterior indica 
+ 80 

°

C:

la sonda o su cableado está en cortocircuito.

La visualización de la temperatura exterior indica un 
valor erróneo: cambiar la sonda.

Temperatura 

aproximada 

circundante (

°

C)

 

Resistencia eléctrica de 

la sonda (ohmios)

Mínimo

Máximo

entre 0 y 5 
entre 6 y 10
entre 11 y 15 
entre 16 y 20 
entre 21 y 25 
entre 26 y 30 
entre 31 y 35 
entre 36 y 40

5400 
4400 
3700 
3000 
2500 
2100 
1700 
1450 

6200 
5400 
4400 
3700 
3000 
2500 
2100 
1700 

CABLEADO

Retrovisores exteriores

88

88-5

SUSTITUCIÓN DE LA SONDA

Soltar el cristal del retrovisor.

Extracción del cristal

Bascular el retrovisor hacia el exterior.

Presionar el cristal como se ha indicado anteriormente 
(lado exterior) de tal forma que se pueda insertar el útil 
Car. 1363
.

Actuar en el cristal con precaución como se ha 
indicado anteriormente, de tal forma que se suelte sin 
romperlo.

OBSERVACIÓN: tanto en la parte izquierda como en 
la derecha, el desclipsado del cristal se hará siempre 
por el lado de la puerta.

Retirar la sonda de su alojamiento presionando 
simultáneamente los clips de sujeción.

Cortar los cables de alimentación de la sonda tras 
haberlos marcado.

Sustituir la sonda y empalmar los cables mediante 
tubos termorretráctiles (consultar la Nota Técnica 
8039 para la utilización de los tubos).

 

 

 

 

 

 

 

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