Renault Clio. Manual - parte 546

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

13B

13B-173

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

ALP4

Arranque en caliente difícil

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante el útil 
de diagnóstico.

Controlar que el depósito de carburante esté 
correctamente lleno y que el carburante sea 
conforme.

Controlar el circuito de admisión de aire 
aplicando el TEST 5.

¿Las compresiones son correctas? 

SÍ

¿El catalizador está colmatado o deteriorado?

NO

Controlar los parámetros del motor aplicando el 
TEST 4.

Verificar visualmente el estado del cableado del 
motor.

Controlar el circuito de baja presión aplicando el 
TEST 1.

NO

Efectuar las reparaciones necesarias.

SÍ

Sustituir el catalizador.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

13B

13B-174

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

ALP4

CONTINUACIÓN

Pilotar los inyectores con los mandos AC005, 
AC006, AC007, AC008.

¿El movimiento de la válvula se puede oír a 1 m 
del vehículo?

SÍ

Hacer un control del calculador aplicando el 
TEST 6.

Contactar con el teléfono técnico si el efecto 
cliente persiste.

NO

Efectuar el test 11.
Si el test 11 es correcto, sustituir el 
inyector o los inyectores que fallan.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

13B

13B-175

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

ALP5

Ralentí inestable (caballeo)

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante el útil 
de diagnóstico.

Controlar que el depósito de carburante esté 
correctamente lleno y que el carburante sea 
conforme.

Controlar el circuito de baja presión aplicando el 
TEST 1.

Controlar los parámetros del motor aplicando el 
TEST 4.

Verificar visualmente el estado del cableado del 
motor.

Controlar visualmente que no hay fuga en el 
circuito de alta presión.

¿Las compresiones son correctas?

SÍ

NO

Efectuar las reparaciones necesarias.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

13B

13B-176

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

ALP5

CONTINUACIÓN

Controlar el estado de las bujías de 
precalentamiento.

Hacer un control del sistema de alta presión 
aplicando el TEST 7.

Contactar con el teléfono técnico si el efecto 
cliente persiste.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0