Renault Clio. Manual - parte 442

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ABRIENTES NO LATERALES

Capot delantero: Reglaje

B85 o C85

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VALOR DE REGLAJE

Para cualquier información sobre los valores de re-
glaje del capot, (consultar Juegos de aspecto del
vehículo: Valor de reglaje).

REGLAJE

El reglaje del capot se efectúa según dos posibilida-
des:

- por los tornillos de fijación del capot,

- por los tornillos de fijación de los compases del ca-

pot: esta operación requiere la extracción de la ale-
ta delantera y del soporte de fijación superior de la
aleta delantera.

El reglaje del cerradero del capot es complementa-
rio al reglaje del capot.

Respetar el orden de reglaje.

Los símbolos A, B, C y D representan las posibilida-
des de reglaje.

El punto negro en el centro simboliza el cuerpo del
tornillo.

La parte gris simboliza el elemento que hay que re-
glar.

La parte blanca simboliza la zona de reglaje.

Pares de apriete

m

tornillos de fijación del
capot 

8 N.m

tornillos de fijación del
compás del capot 

8 N.m

tornillos de fijación del
cerradero del capot 

8 N.m

112091

3

2

1

109496

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ABRIENTES NO LATERALES

Capot delantero: Reglaje

B85 o C85

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I - REGLAJE POR LOS TORNILLOS DE FIJACIÓN 
DEL CAPOT

Aflojar los tornillos (4) de fijación del capot.

Reglar los juegos de aspecto del capot.

Apretar al par los tornillos de fijación del capot  (8
N.m).

II - REGLAJE POR LOS TORNILLOS DE FIJACIÓN 
DE LOS COMPASES DEL CAPOT

Extraer:

- la aleta delantera (consultar 42A, Estructura su-

perior delantera,  Aleta delantera: Extracción -
Reposición, página 42A-9),

- el soporte de fijación superior de la aleta delantera

(consultar  42A,  Estructura superior delantera,
Soporte de fijación superior de la aleta delante-
ra: Extracción - Reposición, página 42A-18).

Aflojar los tornillos (5) de fijación del compás del ca-
pot.

Colocar:

- el soporte de fijación superior de la aleta delantera,

- la aleta delantera.

Reglar los juegos de aspecto del capot.

Extraer:

- la aleta delantera,

- el soporte de fijación de la aleta delantera.

Apretar al par los tornillos de fijación del compás
del capot  (8 N.m).

Colocar:

- el soporte de fijación superior de la aleta delantera

(consultar  42A,  Estructura superior delantera,
Aleta delantera: Extracción - Reposición, pági-
na 42A-9),

- la aleta delantera (consultar 42A, Estructura su-

perior delantera, Soporte de fijación superior
de la aleta delantera: Extracción - Reposición,
página 42A-18).

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4

5

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ABRIENTES NO LATERALES

Capot delantero: Reglaje

B85 o C85

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III - REGLAJE DEL CERRADERO DEL CAPOT

Extraer:

- los tornillos (6) de fijación del cerradero del capot,

- el cerradero del capot.

Efectuar el empalme de pintura.

Colocar el cerradero y los tornillos (6) de fijación.

Regular el cerradero del capot con la cerradura del
capot

Apretar al par los tornillos de fijación del cerra-
dero del capot  (8 N.m).

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Nota:

Cuando se efectúe el reglaje del cerradero del
capot, extraer imperativamente el cerradero y
efectuar un empalme de pintura para la protec-
ción anticorrosión del capot.

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ABRIENTES NO LATERALES

Portón: Descripción general

B85 o C85

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I - CONCEPCIÓN DEL ELEMENTO DE 
ESTRUCTURA

Este tipo de portón presenta las características si-
guientes:

- apertura de la parte inferior, bisagras en la parte su-

perior de tipo «atornillada-atornillada», fijadas verti-
calmente sobre refuerzo de bisagras de portón y
fijadas de forma plana en el forro del portón,

- gatos laterales fijados en los vierteaguas de las ale-

tas traseras,

- topes laterales fijos e integrados en el forro del por-

tón,

- cerradura central.

II - EXTRACCIÓN - REPOSICIÓN

Cuando las fijaciones de las bisagras del portón son 
del tipo «atornillada-atornillada», según las operacio-
nes que haya que efectuar, se puede extraer el portón:

- o bien aflojando las fijaciones del elemento en el caso

de una sustitución del portón,

- o bien con las bisagras extrayendo las fijaciones en el

travesaño trasero del techo en el caso de una sustitu-
ción de carrocería.

III - REGLAJE

Se identifican dos zonas principales de reglaje:

- reglaje de la zona alta,

- reglaje de la zona baja.

comenzar siempre los reglajes por el lado de las articu-
laciones con el cerradero de la cerradura aflojado y los
topes en su sitio.

Reglaje de la zona alta:

Reglar el enrasado y el alineamiento con el techo y las
aletas traseras por las fijaciones de las bisagras del
portón.

Reglaje de la zona baja:

El enrasado con las aletas y los juegos con el paragol-
pes y las luces traseras no son regulables debido a
que los topes de portón en el forro de portón son fijos.

Tan sólo la dureza del cierre es regulable por las fija-
ciones de la cerradura.

ATENCIÓN

Las informaciones contenidas a continuación des-
criben el método de reparación general para todos
los vehículos con el mismo tipo de concepción para
esta pieza.

Antes de leer estas informaciones generales, ase-
gurarse de que no hay particularidades ligadas al
vehículo. Estas particularidades se precisan si pro-
cede en las otras par tes de este sub-capítulo que
tratan de la pieza.

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Nota:

En todos los casos de extracción sin sustitución del
elemento, marcar la posición de las fijaciones antes
de aflojar las fijaciones para evitar los reglajes en la
reposición.

Nota:

Para efectuar su reglaje final, posicionar correcta-
mente las luces traseras y el paragolpes para que
estén correctamente posicionados.